[發明專利]變速器油旁通總成有效
| 申請號: | 201480081711.4 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN106662236B | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 金泰鎮 | 申請(專利權)人: | 株式會社科倫斯 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16K49/00 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467 | 代理人: | 盧靜 |
| 地址: | 韓國慶*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速器 旁通 總成 | ||
1.一種變速器油旁通總成,所述總成包括:
主體,其形成為管狀,使得通過將形成在第一熱交換器中的變速器油通道交叉而將主體的第一縱向側插入到第一熱交換器中,該第一熱交換器用于在已經穿過冷卻劑加熱器的冷卻劑與從變速器抽取的變速器油之間進行熱交換,所述主體具有通過突出到第一熱交換器外側而設置在主體的第二縱向側處的旁通通道,所述主體形成有在所述主體的側壁上的開口以允許所述變速器油通過這里引入;
返回管,其連接到所述第一熱交換器,以便于與所述主體的第一縱向側連通,并且配置為將穿過所述主體引入的變速器油返回到所述變速器;
熱膨脹單元,其配置為根據在所述第一熱交換器中流動的變速器油的溫度增加或減少其長度,所述熱膨脹單元插入在所述主體中;
返回側開/關閥,其連接到所述熱膨脹單元的第一縱向側,并且配置為當所述熱膨脹單元的長度增加時關閉所述返回管的內部通道;以及
旁通側開/關閥,其連接到所述熱膨脹單元的第二縱向側,并且配置為當所述熱膨脹單元的長度減小時關閉所述旁通通道,
旁通通道配置為使得變速器油穿過旁通通道供應到第二熱交換器,第二熱交換器用于在由散熱器冷卻的冷卻劑與變速器油之間進行熱交換。
2.根據權利要求1所述的變速器油旁通總成,其特征在于,所述熱膨脹單元包括:
第一主體,其形成為圓柱形狀,并且填充有通過外部熱量膨脹的蠟;
韌性蓋,其配置為密封所述第一主體的入口,并且通過所述蠟的膨脹而變形;
第二主體,其形成為管狀,并且連接到所述第一主體的入口并且在其內部空間的一部分中填充有能夠流動的硅樹脂,所述部分朝向所述韌性蓋;以及
活塞,其第一縱向側插入到所述第二主體中,并且第二縱向側固定到所述主體的內部。
3.根據權利要求2所述的變速器油旁通總成,其特征在于,返回側開/關閥連接到第一主體的第一縱向側,以便圍繞第一主體的第一縱向側的外周表面,并且旁通側開/關閥連接到第二主體的第二縱向側,以便圍繞第二主體的第二縱向側的外周表面。
4.根據權利要求3所述的變速器油旁通總成,其特征在于,座塊中形成有座槽,所述座塊設置在主體內部的形成有旁通通道的位置處,并且
活塞的第二縱向側插入所述座槽中。
5.根據權利要求1所述的變速器油旁通總成,還包括:
彈簧,其插入到所述主體中以便圍繞所述熱膨脹單元,使得所述彈簧的第一縱向側指向所述返回管,并且所述彈簧的第二縱向側安放于所述旁通側開/關閥上;以及
止擋件,其放置為覆蓋所述主體的第一縱向側的內周表面,使得所述彈簧的第一縱向側安放于所述止擋件上。
6.根據權利要求5所述的變速器油旁通總成,還包括:
止動環,其連接到主體的內周表面,以便支撐止擋件的第一側,止擋件的第一側與止擋件的第二側相對,彈簧安放在該第二側上。
7.根據權利要求1所述的變速器油旁通總成,其特征在于,在返回管的指向返回側開/關閥的一側的內部通道中設置至少三個引導突起,使得引導突起延伸以與返回側開/關閥的外端接觸。
8.根據權利要求1所述的變速器油旁通總成,其特征在于,突起形成在旁通通道的入口的內周表面上,并且旁通側開/關閥安放于旁通通道的突起上,從而密封旁通通道。
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