[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射控制裝置以及燃料噴射控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480081301.X
• 申請(qǐng)日: 2014-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106605056B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 池內(nèi)孝暢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F02D41/34
• 分類號(hào): F02D41/34;F02D41/22;F02D45/00
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 何立波;張?zhí)焓?/td>

1.一種內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射控制裝置，該內(nèi)燃機(jī)具備：端口噴射噴射器，其在進(jìn)氣端口內(nèi)進(jìn)行燃料噴射；以及直噴噴射器，其向燃燒室內(nèi)直接噴射燃料，

所述內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射控制裝置的特征在于，具備：

低壓燃料泵，其能夠?qū)⑷剂瞎┙o至端口噴射噴射器和直噴噴射器；

高壓燃料泵，其將低壓燃料泵的噴出燃料進(jìn)一步加壓而供給至直噴噴射器；

負(fù)荷檢測(cè)傳感器，其對(duì)內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷進(jìn)行檢測(cè)；以及

可編程控制器，其以如下方式被編程，即，判定內(nèi)燃機(jī)是否在低負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，

判定內(nèi)燃機(jī)是否需要燃料噴射，

在內(nèi)燃機(jī)處于低負(fù)荷狀態(tài)且內(nèi)燃機(jī)需要燃料噴射、且要求燃料噴射量小于或等于直噴噴射器的最大噴射量和端口噴射噴射器的最小噴射量之和的情況下，進(jìn)行要求燃料噴射量是否大于直噴噴射器的最大噴射量的判定，

在判定為肯定的情況下，使高壓燃料泵的運(yùn)轉(zhuǎn)停止，使用低壓燃料泵的噴出燃料而使端口噴射噴射器噴射最小噴射量的燃料，使直噴噴射器噴射與要求燃料噴射量和最小噴射量的差相當(dāng)?shù)娜剂希?/p>

并且，在判定為否定的情況下，使端口噴射噴射器的燃料噴射停止，使高壓燃料泵的運(yùn)轉(zhuǎn)停止，使用低壓燃料泵的噴出燃料而使直噴噴射器噴射與要求燃料噴射量相當(dāng)?shù)娜剂稀?/p>

2.一種內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射控制方法，該內(nèi)燃機(jī)具備：端口噴射噴射器，其在進(jìn)氣端口內(nèi)進(jìn)行燃料噴射；直噴噴射器，其向燃燒室內(nèi)直接噴射燃料；低壓燃料泵，其能夠?qū)⑷剂瞎┙o至端口噴射噴射器和直噴噴射器；以及高壓燃料泵，其將低壓燃料泵的噴出燃料進(jìn)一步加壓而供給至直噴噴射器，

在所述內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射控制方法中，

對(duì)內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷進(jìn)行檢測(cè)，

判定內(nèi)燃機(jī)是否在低負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，

判定內(nèi)燃機(jī)是否需要燃料噴射，

在內(nèi)燃機(jī)處于低負(fù)荷狀態(tài)且內(nèi)燃機(jī)需要燃料噴射、且要求燃料噴射量小于或等于直噴噴射器的最大噴射量和端口噴射噴射器的最小噴射量之和的情況下，進(jìn)行要求燃料噴射量是否大于直噴噴射器的最大噴射量的判定，

在判定為肯定的情況下，使高壓燃料泵的運(yùn)轉(zhuǎn)停止，使用低壓燃料泵的噴出燃料而使端口噴射噴射器噴射最小噴射量的燃料，使直噴噴射器噴射與要求燃料噴射量和最小噴射量的差相當(dāng)?shù)娜剂希?/p>

并且，在判定為否定的情況下，使端口噴射噴射器的燃料噴射停止，使高壓燃料泵的運(yùn)轉(zhuǎn)停止，使用低壓燃料泵的噴出燃料而使直噴噴射器噴射與要求燃料噴射量相當(dāng)?shù)娜剂稀?/p>