[發明專利]表皮材料在審
| 申請號: | 201480065139.2 | 申請日: | 2014-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN105793029A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 吉田憲彥 | 申請(專利權)人: | 世聯株式會社 |
| 主分類號: | B32B5/24 | 分類號: | B32B5/24;B60R13/02;D06N7/04 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;李茂家 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 表皮 材料 | ||
技術領域
本發明涉及表皮材料。特別是涉及接觸冷溫感低的表皮材料。
背景技術
以往,作為表皮材料,有在纖維質基材上設置有樹脂層的氯乙烯皮革、合成皮革、 人工皮革、天然皮革等。這些與通常僅由纖維質材料形成的表皮材料相比,容易受外部氣溫 的影響。因此,在暴露于極端溫度的情況下,由于表皮材料本身變得過熱或過冷,因此在表 皮材料接觸到皮膚時,對皮膚賦予急劇的溫度變化、感覺到不舒服。特別是在車輛內飾材料 那樣的受外部氣溫影響的空間中使用的情況下,明顯成為問題。
為了解決這樣的問題,專利文獻1中公開了:用將包封有會發生液體-固體的相變 化的潛熱蓄熱劑的微膠囊分散于基材中而得到的溫度調節材料構成座墊(covercushion) 材料(合成皮革),由此防止變得過熱或過冷。然而,雖然上述方式中得到了一些效果,但在 整個表皮材料中使用潛熱蓄熱劑時,花費經費、缺乏通用性。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2002-399號公報
發明內容
發明要解決的問題
為了解決上述問題,本發明人在本申請的優先權日未公開的日本特愿2013-99297 號中提出了通過在樹脂層的一部分中設置多孔絕熱層而改善了接觸冷溫感的合成皮革。對 于車室內空間,如上所述地暴露于極端的溫度。明確了:特別是在暴露于高溫的情況下,多 孔絕熱層的閉塞孔發生變形,由此絕熱層本來的效果(接觸冷溫感)明顯降低。
本發明是鑒于以上問題而做出的,其目的在于,提供一種即使在暴露于長時間高 溫的情況下也能夠保持即使暴露于極端的溫度時也不易受其影響、即使皮膚接觸也不易感 覺到溫度變化的這種接觸冷溫感的表皮材料。
用于解決問題的方案
本實施方式的表皮材料的特征在于,其為在纖維質基材上依次層疊多孔絕熱層和 著色層而得到的表皮材料,其中,在前述表皮材料的表面具有凹凸,前述多孔絕熱層的軟化 溫度為110~250℃,表皮材料的表面的接觸冷感(Qmax)在70℃下2400小時的熱處理前及熱 處理后均為0.30W/cm2以下。
發明的效果
根據本實施方式,能夠提供即使暴露于長時間高溫的情況下也能夠保持即使暴露 于極端的溫度時也不易受其影響、即使皮膚接觸也不易感覺到溫度變化的這種接觸冷溫感 的表皮材料。
附圖說明
圖1為一個實施方式的表皮材料的截面示意圖。
具體實施方式
以下,對本發明的實施方式詳細地進行說明。
本實施方式的表皮材料為在纖維質基材上依次層疊作為樹脂層的多孔絕熱層和 著色層而成的表皮材料,在表皮材料的表面具有凹凸。此處,表皮材料的表面為,將表皮材 料在車輛內飾材料等各種用途中作為覆蓋物體表面的表皮使用時顯露于表面側的外觀面, 且為人等能夠接觸的面。需要說明的是,在表皮材料的表面通過設置凹部、設置凸部、或組 合設置凹部和凸部等形成有凹凸。作為其形成方法,可列舉出對具有凹凸花紋的脫模性基 材涂布樹脂的方法、利用壓花加工的方法。
圖1示意性地示出一個實施方式的表皮材料1的截面結構。在該表皮材料1中,在纖 維質基材2的一個面上依次層疊有多孔絕熱層3和著色層4。此外,在圖示的例子中,在著色 層4上層疊有保護層5。而且,在表皮材料1的表面6設置有凹凸(即凹凸不平的花紋)。
作為本實施方式中使用的纖維質基材,可以列舉出:織物、編織物或無紡布等布 帛、天然皮革。作為布帛,可以使用涂布或浸滲公知的溶劑系或水系的高分子化合物例如聚 氨酯樹脂、其共聚物并使其干式凝固或濕式凝固而得到的物質。此外,對纖維的種類沒有特 別限定,可以使用天然纖維、再生纖維、半合成纖維、合成纖維等公知的纖維,也可以組合使 用2種以上這些纖維。其中,從強度、加工性的方面考慮,優選合成纖維、特別是聚酯纖維。需 要說明的是,纖維質基材可以利用染料或顏料進行著色。
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