[發(fā)明專利]座艙的空調(diào)管道結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480064072.0 | 申請日： | 2014-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN105764722A | 公開（公告）日： | 2016-07-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 宮崎龍一 | 申請（專利權(quán)）人： | 洋馬株式會社 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京旭知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11432 | 代理人： | 王軼;李偉 |
| 地址： | 日本國*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 座艙 空調(diào) 管道 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種座艙的空調(diào)管道結(jié)構(gòu)，其特征在于，
空調(diào)管道包括多個引導(dǎo)調(diào)整空氣的通風(fēng)管道，
所述通風(fēng)管道包括構(gòu)成調(diào)整空氣的主流路和支流路的分流部，
所述分流部包括在所述主流路和所述支流路之間切換調(diào)整空氣的流動方向的流路切換裝置，
所述流路切換裝置包括使配置在一個所述分流部上的閥板和配置在另一個所述分流部上的閥板聯(lián)動的聯(lián)動機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座艙的空調(diào)管道結(jié)構(gòu)，其特征在于，
所述分流部能夠以該分流部能夠分解的方式相對于所述通風(fēng)管道進(jìn)行自由拆裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的座艙的空調(diào)管道結(jié)構(gòu)，其特征在于，
所述空調(diào)管道安裝在構(gòu)成艙頂?shù)耐獍搴蛢?nèi)板之間，
所述流路切換裝置在一個虛擬平面上傳遞所述致動器的驅(qū)動力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～權(quán)利要求3中的任一項所述的座艙的空調(diào)管道結(jié)構(gòu)，其特征在于，
包括向所述通風(fēng)管道引導(dǎo)調(diào)整空氣的連接管道，
所述連接管道具有向各所述通風(fēng)管道分配調(diào)整空氣的楔形凸起部。
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