[發明專利]車輛踏板墊塊的手動裝配輔助裝置有效
| 申請號: | 201480060803.4 | 申請日: | 2014-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN105706014B | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | D·布瓦特;Y·卡拉斯科;C·佩羅坦 | 申請(專利權)人: | 標致·雪鐵龍汽車公司 |
| 主分類號: | G05G1/50 | 分類號: | G05G1/50;G05G1/483 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司72002 | 代理人: | 馬文斐 |
| 地址: | 法國韋利濟*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 踏板 墊塊 手動 裝配 輔助 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及覆蓋車輛踏板(尤其但不僅僅是車輛制動踏板或離合器踏板)底板的覆蓋層或罩(在下文中還稱為“墊塊”)的手動裝配輔助裝置。本發明還涉及車輛踏板的這種墊塊的裝配方法。最后本發明涉及一種車輛、尤其是機動車輛,所述車輛包括至少一個具有墊塊的踏板,所述墊塊借助于根據本發明的裝配輔助裝置而被手動裝配在所述踏板上。
背景技術
涉及制動踏板、離合器踏板又或油門踏板的車輛踏板包括基板或“底板”,所述底板通常為金屬的,并且墊塊例如通過夾緊而被用力裝配在所述底板上,所述墊塊由“防滑”類型的材料制成,即由金屬、更經常地由橡膠或者由塑料材料制成。
目前,使用基本圓柱形的工具,使所述工具在踏板底板位置上的墊塊上滾動,以使墊塊被夾緊在底板上。
通過滾動的該夾緊方法需要較大的力,并且具有不良夾緊和墊塊損壞的風險。
因此,需改善踏板墊塊的裝配方法。
根據文件JP2011215869A已知一種將墊塊手動裝配在機動車輛踏板上的手動裝配方法,所述踏板的形狀允許操作者無需用力地卡擋所述墊塊。裝配操作者使用手指來維持踏板墊塊的第一側壁的背面。墊塊保持裝置的延伸部以及鎖定夾穿入踏板墊塊的通孔中。然后,裝配操作者通過收回手指而停止維持墊塊的所述第一側壁。最后,將墊塊保持裝置的鎖定夾插入墊塊的嚙合凹部中,完成將墊塊裝配在踏板上的目的。
還根據文件EP0319370B1已知一種用于機動車輛油門踏板或離合器踏板的墊塊,所述墊塊類型所包括的內表面被貼靠在形成踏板的支撐板的表面上。在該墊塊中設置有兩個基本錐形的凸銷,所述凸銷從墊塊的所述內表面突出。盲孔沿每個凸銷的軸線布置并且通向墊塊的外表面。凹槽設置在凸銷的根部位置處,以能夠使所述凸銷被“夾緊”在通孔的邊緣上,所述通孔布置在踏板的支撐板中。為了實施該墊塊的自動裝配,將滑動裝配在底板上的桿插入凸銷的盲孔中,之后將由桿抓住的墊塊貼靠在踏板的表面上,然后推動桿以使凸銷進入且被“夾緊”在所述表面中。最后,收回凸銷的桿以及與墊塊接觸的底板。
發明內容
本發明的目的在于提供一種車輛踏板的墊塊的手動裝配輔助裝置,該手動裝配輔助裝置能夠使所述墊塊極好地夾緊在所述踏板上,而不需施加較大的力。
本發明的另一目的在于提供的這種裝配輔助裝置消除了現有技術已知的裝配方法和裝置存在的墊塊損壞風險。
本發明的目的還在于提供的這種裝配輔助裝置設計、實施和使用簡單,并且能夠使墊塊容易且快速地被夾緊在踏板上。
最后,本發明的目的還在于提供的這種裝配裝置耐用、可靠且經濟節省。
為了達到這些目的,本發明旨在提供一種車輛踏板的墊塊的經改善的手動裝配輔助裝置。所述踏板的類型包括底板和墊塊,所述墊塊通過“夾緊”而裝配在所述底板上。為了該目的,所述墊塊包括突出的延伸部或“夾部”,所述夾部用于被“夾緊”在底板的通孔中。根據本發明的該裝配裝置包括:基本管狀的本體或“手柄”;支承部件,所述支承部件位于所述手柄的第一端部處,并且能夠使所述手柄支承在所述底板的側部上;和推動部件,所述推動部件從所述手柄突出并且與所述手柄的第一端部隔有預定距離,以能夠通過在所述手柄的自由部上施加手動力而將夾部推動到所述底板的孔中。
根據本發明的優選實施例,所述支承部件可有利地具有折疊成“U”的形狀,所述形狀由剛性的第一板和剛性的第二板組成,所述第一板與手柄的縱向軸線基本垂直,所述第二板使所述第一板延伸并且被導向成與所述手柄的軸線基本平行,以能夠支承在底板的所述側部上。
所述支承部件具有的側向長度被確定成當墊塊被裝配在底板上時使手動裝配裝置能夠被側向定位成止擋在墊塊上。
還根據本發明的優選實施例,推動部件可有利地具有支承頭的形狀,所述支承頭借助于固定且剛性的管狀支撐腳而與手柄連接,所述管狀支撐腳朝向支承部件以相對于所述手柄的縱向軸線呈大約或接近45°的角度傾斜。
優選地,該支承頭可借助于螺紋桿而與管狀支撐腳連接,所述螺紋桿與所述支承頭連成一體并且用于通過擰緊而與設置在所述管狀支撐腳中的攻絲配合,以使所述支承頭相對于所述手柄隔有可調節距離。
與手柄連接的推動或支承部件可為支承件,所述支承件的類型從下述不同支承件類型中選擇:點型接觸支承件、線性接觸支承件、又或鼓型接觸支承件。
本發明還旨在提供一種車輛踏板的墊塊的手動裝配方法,其特征在于,所述方法包括被組合采用的下述步驟:
-將墊塊安置在踏板的底板上,夾部位于所述底板的通孔的對面,然后
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