[發明專利]耐疲勞的渦輪貫穿螺栓在審
| 申請號: | 201480058029.3 | 申請日: | 2014-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN105658374A | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | K·奧茲拜薩爾;Z·A·M·阿布多;K·K·斯塔爾;S·R·欣德 | 申請(專利權)人: | 西門子股份公司 |
| 主分類號: | B23P9/02 | 分類號: | B23P9/02;C21D7/08;C22C19/05 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 王茂華;潘聰 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 疲勞 渦輪 貫穿 螺栓 | ||
技術領域
本發明涉及渦輪貫穿螺栓上的用于減少微動疲勞裂紋萌生和傳 播的一個或多個表面修飾,并且更具體地涉及具有用于減少微動疲 勞裂紋萌生和傳播的低塑性拋光層或尖晶石氧化層或者兩者的渦輪 貫穿螺栓。
背景技術
由INCO718材料制成的渦輪貫穿螺栓已經遭受在工業燃氣渦輪 引擎中的貫穿螺栓密封盤接觸位置處的微動高周疲勞失效,如圖1 所示。裂紋已經由微動高周疲勞所萌生,并且裂紋傳播已經被確定 為由高周疲勞引起。
發明內容
本申請涉及螺栓,例如但不限于耐疲勞的渦輪貫穿螺栓,其由 被第一表面修飾或第二表面修飾或兩者覆蓋的基底材料形成。第一 表面修飾可以與基底材料相接觸,并且在至少一個實施例中,可以 是是增大渦輪貫穿螺栓的外表面上的殘余壓縮應力的低塑性拋光 層。第二表面修飾可以覆蓋第一表面修飾,并且在至少一個實施例 中,可以是低塑性拋光層上的尖晶石氧化層。第一表面修飾可以被 定位在一個或多個渦輪貫穿螺栓接觸表面上,所述一個或多個渦輪 貫穿螺栓接觸表面被定位在渦輪貫穿螺栓的軸上。第二表面修飾可 以被定位在渦輪貫穿螺栓接觸表面上的第一表面修飾上,所述渦輪 貫穿螺栓接觸表面被定位在渦輪貫穿螺栓的軸上。第一表面修飾和 第二表面修飾可以減小微動疲勞失效的可能性。
渦輪貫穿螺栓可以由被第一表面修飾和第二表面修飾覆蓋的基 底材料形成。第一表面修飾可以與基底材料相接觸并且可以是是增 大渦輪貫穿螺栓的外表面上的殘余壓縮應力的低塑性拋光層。第二 表面修飾可以覆蓋第一表面修飾并且可以是低塑性拋光層上的尖晶 石氧化層。基底材料可以是至少由Ni、Fe、Mo和Cr的組合形成的 INCO718。在至少一個實施例中,基底材料可以至少由以下的組合 形成:在50%與55%之間的鎳,在17%與21%之間的鉻,高達1% 的鈷,在0.65%與1.15%之間的鈦,在4.75%與5.5%之間的鈳加鉭, 在0.2%與0.8%之間的鋁,在2.8%與3.3%之間的鉬,以及剩余部分 的鐵。在至少一個實施例中,基底材料可以包括在12.25%與23.6% 之間的鐵。第一表面修飾可以被定位在至少一個渦輪貫穿螺栓接觸 表面上,所述至少一個渦輪貫穿螺栓接觸表面被定位在渦輪貫穿螺 栓的軸上。第一表面修飾可以具有至少0.040英寸的厚度。第二表面 修飾可以被定位在至少一個渦輪貫穿螺栓接觸表面上的第一表面修 飾上,所述至少一個渦輪貫穿螺栓接觸表面被定位在渦輪貫穿螺栓 的軸上。第二表面修飾可以由INCO718材料的尖晶石氧化物形成。 在至少一個實施例中,尖晶石氧化物可以由以下形成:(Ni,Fe)氧 化物;(Ni,Cr,Ti)氧化物;(Cr)氧化物或由基底材料的成分組 成的其他尖晶石氧化物。
渦輪貫穿螺栓可以使用形成具有用于減小接觸摩擦應力的低摩 擦系數表面修飾的渦輪貫穿螺栓的方法來形成。該方法可以包括接 收由至少一種基底材料形成的渦輪貫穿螺栓。可以在最終的銑削或 研磨或兩者之后接收渦輪貫穿螺栓。該方法可以包括使被定位在渦 輪貫穿螺栓的軸上的渦輪貫穿螺栓接觸表面經受LPB以誘發殘余壓 縮應力,由此形成渦輪貫穿螺栓接觸表面上的第一表面修飾。使渦 輪貫穿螺栓接觸表面經受LPB可以包括使渦輪貫穿螺栓接觸表面經 受LPB以誘發最小值為100ksi的殘余壓縮應力。該方法還可以包括 使渦輪貫穿螺栓暴露于在具有低于593攝氏度的溫度的氧化環境中 的低溫度應力釋放過程兩個小時與48個小時之間的時間段,以在第 一表面修飾上形成第二表面修飾。接收由基底材料形成的渦輪貫穿 螺栓的步驟可以包括接收由INCO718形成的基底材料形成的渦輪 貫穿螺栓,其可以至少由Ni、Fe、Mo和Cr的組合形成。在至少一 個實施例中,接收由基底材料形成的渦輪貫穿螺栓的步驟可以包括 接收由基底材料INCO718形成的渦輪貫穿螺栓,其中基底材料可以 至少由以下的組合形成:在50%與55%之間的鎳,在17%與21%之 間的鉻,高達1%的鈷,在0.65%與1.15%之間的鈦,在4.75%與5.5% 之間的鈳加鉭,在0.2%與0.8%之間的鋁,在2.8%與3.3%之間的鉬, 以及剩余部分的鐵。在至少一個實施例中,基底材料可以包括在 12.25%與23.6%之間的鐵。在第一表面修飾或第二表面修飾或兩者 已經被施加到渦輪貫穿螺栓之后,渦輪貫穿螺栓不應當被機械加工 或被熱處置。
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