[發明專利]用于換擋滑塊的聯接元件、換擋滑塊和用于將選擋桿裝配到換擋滑塊上的方法有效
| 申請號: | 201480055573.2 | 申請日: | 2014-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN105659005B | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 揚·塞凱賴什-克里澤柳斯 | 申請(專利權)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分類號: | F16H61/26 | 分類號: | F16H61/26;F16H59/04 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司11219 | 代理人: | 楊靖,車文 |
| 地址: | 德國腓德*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 換擋 聯接 元件 將選擋桿 裝配 滑塊上 方法 | ||
1.一種用于換擋滑塊的聯接元件(1),所述聯接元件用于以引起換擋的方式將選擋桿(10)的擺轉運動傳遞給機動車變速器,其中,所述聯接元件(1)包括用于容納所述選擋桿(10)的區段的穿通部(4),其特征在于,設置有帶有孔(9)的座圈(7),選擋桿區段能引入到所述孔中,其中,所述座圈(7)引入到所述穿通部(4)的為了以能樞轉的方式保持所述座圈(7)而構造出的座圈容納部(6)中,其中,所述穿通部(4)構造成從所述座圈容納部(6)出發漏斗狀擴寬,由此成形出彼此背離的兩個漏斗(8),其中選擇漏斗(8)的形狀使得限界出漏斗(8)的穿通部(4)的邊緣成形出用于選擋桿(10)的止擋部。
2.根據權利要求1所述的聯接元件(1),其特征在于,所述孔(9)被構造成使得所述選擋桿區段在所述孔(9)中能以滑動方式運動或能自由地運動。
3.根據權利要求1所述的聯接元件(1),其特征在于,設置有在所述座圈容納部(6)的區域中的止擋部,所述止擋部被構建為和與所述座圈(7)位置固定地連接的對應止擋部協作,用以限制所述座圈的擺轉角度。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的聯接元件(1),其特征在于,所述座圈(7)由球頭座圈構造,其中,所述座圈容納部(6)具有與所述球頭座圈的外表面互補的球殼狀的內表面。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的聯接元件(1),其特征在于,所述座圈(7)具有在橫截面上凹形的外表面,其中,所述座圈容納部(6)具有與所述座圈(7)的凹形的外表面互補的在橫截面上弓形形狀的內表面。
6.根據權利要求1至3中任一項所述的聯接元件(1),其特征在于,所述機動車變速器是機動車自動變速器。
7.一種換擋滑塊,所述換擋滑塊用于以引起換擋的方式將選擋桿(10)的擺轉運動傳遞到機動車變速器,其特征在于具有根據權利要求1至6中任一項所述的聯接元件(1)。
8.根據權利要求7所述的換擋滑塊,其特征在于,所述換擋滑塊和所述聯接元件(1)一件式地成形。
9.一種用于借助根據權利要求1至6中任一項所述的聯接元件將選擋桿裝配到能通過所述選擋桿而受迫運動的換擋滑塊上的方法(100),其中,所述換擋滑塊構建為以引起換擋的方式將所述選擋桿的擺轉運動傳遞到機動車變速器,其中,所述方法包括將具有孔的座圈引入到構造在所述聯接元件的穿通部中的、用于以能擺轉的方式保持座圈的容納部中的步驟(110),以及包括接下來的將所述選擋桿的區段引入到座圈孔中的步驟(120)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于ZF腓德烈斯哈芬股份公司,未經ZF腓德烈斯哈芬股份公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201480055573.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





