[發明專利]二次電池

有效

• 申請號: 201480052365.7
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN105580162B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 福士貴宣
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M2/34
• 分類號: H01M2/34
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 萬柳軍;馬江立

一種二次電池(1)包括設置在所述二次電池(1)中的導電部件(130)和設置在所述二次電池(1)中并具有焊接在所述導電部件(130)上的反轉板(120)的電流切斷裝置(105)。所述導電部件(130)和所述反轉板(120)在所述導電部件(130)與所述反轉板(120)彼此對向并接觸的部分中分別具有厚度T1和T2，并且厚度T1和T2滿足關系T1/T2<1.5。

技術領域

本發明涉及一種配備有電流切斷裝置的二次電池。

背景技術

例如，迄今為止已在日本專利申請公報No.2010-212034(JP2010-212034A)、日本專利申請公報No.2007-194167(JP 2007-194167 A)、日本專利申請公報No.2011-150966(JP 2011-150966 A)和日本專利申請公報No.2011-258561(JP 2011-258561 A)中公開了二次電池。

發明內容

用在相關技術的二次電池中的電流切斷裝置的一個問題在于，當反轉板和導電部件之間的焊縫在焊接之后發生凝固收縮時，具有比導電部件低的剛性的反轉板發生歪曲變形。這導致電流切斷裝置的作動壓力的變化。

因此，本發明提供了一種能防止電流切斷裝置的反轉板歪曲的二次電池。

根據本發明的一方面的二次電池包括：導電部件，所述導電部件設置在所述二次電池中，和電流切斷裝置，所述電流切斷裝置設置在所述二次電池中并具有焊接在所述導電部件上的反轉板。所述導電部件和所述反轉板在所述導電部件與所述反轉板彼此對向并接觸的部分中分別具有厚度T1和T2，并且所述厚度T1和T2滿足關系T1/T2<1.5。

在具有上述構型的二次電池中，導電部件的厚度T1相比于反轉板的厚度T2而言足夠小。因此，即使在焊接期間發生凝固收縮時，導電部件也能變形以吸收歪曲。結果，能防止反轉板歪曲并且因此能使電流切斷裝置的作動壓力穩定在恒定值。

在根據本發明的該方面的二次電池中，T2可在0.1mm以上和1.0mm以下。這種情況下，能最有效地防止反轉板歪曲。

在根據本發明的該方面的二次電池中，所述導電部件可在其與和所述反轉板接觸的表面位于同一側的表面中具有凹部(可在其和所述反轉板接觸的表面側具有凹部)。這種情況下，由于在焊接期間產生的氣體經凹部向外部擴散，所以焊縫中不會殘留氣體并且能防止其中產生空隙。

在根據本發明的該方面的二次電池中，所述導電部件可在其與和所述反轉板接觸的表面位于相反側的表面中具有凹部。這種情況下，導電部件與反轉板相比于導電部件在其與和所述反轉板接觸的表面位于同一側的表面中具有凹部的情形而言能在更大的面積上互相接觸。結果，反轉板能更可靠地固定在導電部件上。

在根據本發明的該方面的二次電池中，即使在焊接期間發生凝固收縮時，導電部件也能變形以吸收歪曲。結果，能防止反轉板歪曲并且因此能使電流切斷裝置的作動壓力穩定在恒定值。

附圖說明

下面將參照附圖說明本發明的示例性實施方式的特征、優點及技術和工業意義，在附圖中相似的附圖標記表示相似的要素，并且其中：

圖1是根據第一實施方式的二次電池的俯視圖；

圖2是在箭頭II所示的方向上看去時圖1所示的二次電池的圖示；

圖3是沿圖1中的線III-III截取的剖視圖；

圖4是以放大方式示出圖3所示的二次電池的導電部件和反轉板之間的焊接點的剖視圖；

圖5是在圖4中的箭頭V所示的方向看時反轉板和導電部件的圖示；

圖6是示出T1/T2和反轉板的高度變化量之間的關系的曲線圖；