[發(fā)明專利]用于車輛的輪邊驅(qū)動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480051149.0 | 申請日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN105556171B | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | U·邁爾;S·波爾梅耶 | 申請(專利權(quán))人: | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分類號: | F16H37/04 | 分類號: | F16H37/04;B60K7/00;B60K17/04;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務(wù)所 11256 | 代理人: | 蘇娟;王菲 |
| 地址: | 德國腓特*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 驅(qū)動 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種在可電驅(qū)動的車輛中布置在輪邊的驅(qū)動裝置(1),其中,所述驅(qū)動裝置(1)具有至少一個電馬達(dá)(15)、至少兩個傳動級(4、5)和用于給所述至少兩個傳動級(4、5)涂油的油路循環(huán),其特征在于,所述驅(qū)動裝置(1)具有至少一個第一內(nèi)腔,該第一內(nèi)腔構(gòu)成第一儲油部(23)并且包圍所述兩個傳動級中的第一傳動級,以及在所述兩個傳動級(4、5)之間設(shè)有分隔裝置,該分隔裝置將用于第一傳動級的第一儲油部(23)與用于第二傳動級的第二儲油部(24)分隔開。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明針對一種尤其在可電驅(qū)動的車輛中布置在輪邊的驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)
眾所周知的是尤其在可電驅(qū)動的車輛中布置在輪邊的驅(qū)動裝置。這種驅(qū)動裝置具有至少一個布置在驅(qū)動輪附近的驅(qū)動馬達(dá)。在此,該驅(qū)動馬達(dá)具有從動軸,該從動軸相對于車輪軸線偏移或者與其成角度。尤其驅(qū)動馬達(dá)可布置在縱向拉桿上并且可經(jīng)由一個或多個傳動級驅(qū)動驅(qū)動輪。如果驅(qū)動輪在沿著彈簧行程壓縮時運(yùn)動,則包括馬達(dá)和傳動級的驅(qū)動裝置也運(yùn)動。如果驅(qū)動裝置布置在縱向拉桿上,則驅(qū)動裝置的運(yùn)動相應(yīng)于縱向拉桿的擺動運(yùn)動。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,提供一種可替代的輪邊驅(qū)動裝置。
該目的通過本發(fā)明得以實(shí)現(xiàn)。下文給出優(yōu)選的實(shí)施方式。
該目的尤其通過一種輪邊驅(qū)動裝置來實(shí)現(xiàn),該輪邊驅(qū)動裝置具有至少一個驅(qū)動馬達(dá)、至少兩個傳動級和用于給至少兩個傳動級涂油的油路循環(huán),其中,兩個傳動級之間設(shè)有分隔裝置,該分隔裝置將用于第一傳動級的第一儲油部與用于第二傳動級的第二儲油部分隔開。
因此已認(rèn)識到,對于輪邊驅(qū)動器來說,在驅(qū)動裝置相對于車身的不同位置上都必須保證對傳動級的涂油。
恰好,因?yàn)樵诮o傳動級涂油時由于重力使?jié)櫥瑒┍3衷趦τ筒恐谢蛘咄ㄟ^管道輸送潤滑劑,由于驅(qū)動裝置位置的改變、尤其由于驅(qū)動裝置的擺動產(chǎn)生潤滑劑的移動,由此可能將過多或過少的潤滑劑輸送至需潤滑的構(gòu)件。
因此,本發(fā)明針對第一傳動級提出一種尤其為盆狀的儲油部,從而在驅(qū)動裝置擺動時油不會從一個傳動級流至另一傳動級,而是對每個傳動級都至少提供最低油量。
優(yōu)選地,第一傳動級具有行星齒輪傳動器并且第二傳動級具有正齒輪傳動器。所以,一方面由于在電馬達(dá)與驅(qū)動輪之間的行星齒輪傳動器可實(shí)現(xiàn)大的傳動比,另一方面通過使用正齒輪傳動器可使復(fù)雜度保持在合理的界限內(nèi)。此外,通過在電馬達(dá)的從動軸與驅(qū)動輪的驅(qū)動軸之間的正齒輪傳動器可產(chǎn)生偏移,從而電馬達(dá)和傳動級的部件相對于驅(qū)動輪的驅(qū)動軸偏移地布置。尤其這些部件可布置在縱向拉桿上。
通過將驅(qū)動裝置相對于車輪軸線偏移地布置在縱向拉桿上,使驅(qū)動裝置的重量布置得靠近縱向拉桿的擺動軸線的方向,由此獲得更有利的運(yùn)動學(xué)特性。
優(yōu)選地,驅(qū)動馬達(dá)的從動軸與行星齒輪傳動器相連接并且行星齒輪傳動器的從動軸與正齒輪傳動器相連接。
優(yōu)選地,第一傳動級的運(yùn)動的傳動件伸進(jìn)第一儲油部中和/或第二傳動級的運(yùn)動的傳動件伸進(jìn)第二儲油部中。所以已認(rèn)識到,來自第一儲油部的油和/或來自第二儲油部的油可分別由運(yùn)動的傳動件推動,進(jìn)而油可由運(yùn)動的傳動件推動到需潤滑的構(gòu)件處。所以,可與重力無關(guān)地、借助于傳動件的運(yùn)動主動地輸送油,因此可與縱向拉桿的定向無關(guān)地進(jìn)而與驅(qū)動裝置的定向無關(guān)地保證潤滑。
運(yùn)動的傳動件可以是斗輪。這種斗輪伸進(jìn)儲油部并且將油從儲油部汲出。優(yōu)選地,斗輪由行星輪組驅(qū)動,斗輪尤其可與行星架相連接。在此,斗輪可具有旋轉(zhuǎn)軸線,該旋轉(zhuǎn)軸線平行或者同軸于行星齒輪傳動器、特別是行星齒輪傳動器和/或正齒輪傳動器的元件之一的旋轉(zhuǎn)軸線。
所以,斗輪可將油從被分配給行星齒輪傳動器的第二儲油部通過缺口汲取到第一傳動區(qū)域中。在此,第一傳動區(qū)域可分配給正齒輪傳動器并且包括第一儲油部。尤其行星架本身也可構(gòu)造成斗輪。
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F16H 傳動裝置
F16H37-00 不包含在組F16H 1/00至F16H 35/00中的機(jī)械傳動裝置組合
F16H37-02 .主要只包括齒輪傳動裝置或摩擦傳動裝置
F16H37-12 .傳動裝置主要包括含有齒或摩擦件、連桿或杠桿、凸輪,或至少含這三種型式中的兩種元件
F16H37-14 ..兩個或多個獨(dú)立運(yùn)動元件的運(yùn)動合并成單一運(yùn)動
F16H37-16 ..帶有在軸線上旋轉(zhuǎn)或擺動并作往復(fù)運(yùn)動的主動或從動元件
F16H37-04 ..只有齒輪傳動裝置組合





