[發(fā)明專利]用于飛行器的起落架的驅(qū)動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480051075.0 | 申請日: | 2014-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN105555661B | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 阿諾·迪代 | 申請(專利權(quán))人: | 空中客車營運有限公司 |
| 主分類號: | B64C25/40 | 分類號: | B64C25/40 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艷江;張偉 |
| 地址: | 英國布*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 飛行器 起落架 驅(qū)動 系統(tǒng) | ||
1.一種用于使飛行器的起落架的輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動系統(tǒng),所述驅(qū)動系統(tǒng)包括馬達和從動齒輪,其中,所述馬達能夠操作成經(jīng)由驅(qū)動路徑使驅(qū)動小齒輪旋轉(zhuǎn),所述從動齒輪適于安裝至所述輪,其中,所述驅(qū)動系統(tǒng)具有第一構(gòu)型,在所述第一構(gòu)型中,所述驅(qū)動小齒輪能夠與所述從動齒輪嚙合以允許所述馬達經(jīng)由所述驅(qū)動路徑驅(qū)動所述從動齒輪,其中,所述驅(qū)動路徑具有輸入軸,所述輸入軸具有與輸出軸的旋轉(zhuǎn)軸線間隔開的旋轉(zhuǎn)軸線,并且其中,所述輸出軸能夠操作成繞所述輸入軸的所述旋轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn),其中,所述驅(qū)動路徑是單級扭矩傳輸裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述輸入軸與所述馬達的旋轉(zhuǎn)軸線同軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述驅(qū)動路徑包括以下各者中的一者或多者:帶、鏈、纜索或齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述輸入軸和所述輸出軸能夠繞平行的軸線旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述單級扭矩傳輸裝置包括減速齒輪裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述減速齒輪裝置包括嚙合直齒輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述單級扭矩傳輸裝置安裝在平行的軸上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述驅(qū)動系統(tǒng)能夠在所述第一構(gòu)型與第二構(gòu)型之間轉(zhuǎn)換,在所述第二構(gòu)型中,所述驅(qū)動小齒輪不能夠與所述從動齒輪嚙合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述驅(qū)動小齒輪安裝在所述輸出軸上。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述驅(qū)動小齒輪能夠在所述輸出軸繞所述輸入軸的所述旋轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)時在第一位置與第二位置之間移動,所述第一位置對應(yīng)于所述第一構(gòu)型并且所述第二位置對應(yīng)于所述第二構(gòu)型。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述驅(qū)動小齒輪是第一驅(qū)動小齒輪并且所述驅(qū)動路徑是第一驅(qū)動路徑,并且所述驅(qū)動系統(tǒng)還包括第二驅(qū)動小齒輪,所述馬達能夠操作成經(jīng)由第二驅(qū)動路徑使所述第二驅(qū)動小齒輪旋轉(zhuǎn),其中,所述驅(qū)動系統(tǒng)能夠在所述第一構(gòu)型與第三構(gòu)型之間轉(zhuǎn)換,在所述第三構(gòu)型中,所述第二驅(qū)動小齒輪能夠與所述從動齒輪嚙合以允許所述馬達經(jīng)由所述第二驅(qū)動路徑驅(qū)動所述從動齒輪,其中,所述第一驅(qū)動路徑具有與所述第二驅(qū)動路徑的傳動比不同的傳動比。
12.一種用于使飛行器的起落架的輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動系統(tǒng),所述驅(qū)動系統(tǒng)包括馬達和從動齒輪,其中,所述馬達能夠操作成經(jīng)由驅(qū)動路徑使驅(qū)動小齒輪旋轉(zhuǎn),所述從動齒輪適于安裝至所述輪,其中,所述驅(qū)動系統(tǒng)具有第一構(gòu)型,在所述第一構(gòu)型中,所述驅(qū)動小齒輪能夠與所述從動齒輪嚙合以允許所述馬達經(jīng)由所述驅(qū)動路徑驅(qū)動所述從動齒輪,其中,所述驅(qū)動路徑具有輸入軸,所述輸入軸具有與輸出軸的旋轉(zhuǎn)軸線間隔開的旋轉(zhuǎn)軸線,并且其中,所述輸出軸能夠操作成繞所述輸入軸的所述旋轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn),其中,所述驅(qū)動路徑安裝在殼體內(nèi),所述殼體具有樞軸以用于將所述殼體樞轉(zhuǎn)地安裝至所述飛行器的起落架,所述樞軸的樞轉(zhuǎn)軸線與所述輸入軸的所述旋轉(zhuǎn)軸線同軸。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述輸入軸與所述馬達的旋轉(zhuǎn)軸線同軸。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述驅(qū)動路徑包括以下各者中的一者或多者:帶、鏈、纜索或齒輪。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述輸入軸和所述輸出軸能夠繞平行的軸線旋轉(zhuǎn)。
16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述驅(qū)動路徑是多級扭矩傳輸裝置。
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