[發(fā)明專利]滑片式壓縮機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480034059.0
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN105308323B
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高橋知靖;寺屋孝則;大澤仁
• 申請（專利權(quán)）人: 法雷奧日本株式會社
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344;F04C29/00;F04C29/12
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所11105
• 代理人: 岳雪蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及滑片式壓縮機，特別是涉及具備用于將轉(zhuǎn)子前后的間隙分配保持為適當狀態(tài)的結(jié)構(gòu)的滑片式壓縮機。

背景技術(shù)

在車輛用空調(diào)裝置的制冷循環(huán)等所使用的滑片式壓縮機中，存在各種結(jié)構(gòu)(參照下述專利公報)。例如，以圖3的結(jié)構(gòu)為代表，滑片式壓縮機具有：形成于殼體5內(nèi)并在內(nèi)周面形成有凸輪面11的缸體12、封堵缸體12的軸向兩端的一對側(cè)塞件(后側(cè)側(cè)塞件13、前側(cè)側(cè)塞件21)、旋轉(zhuǎn)自如地支撐在該一對側(cè)塞件上的驅(qū)動軸2、固定安裝在該驅(qū)動軸2上并能夠旋轉(zhuǎn)地收納在缸體內(nèi)的轉(zhuǎn)子3、從該轉(zhuǎn)子3的外周面朝向內(nèi)部形成的滑片槽8、能夠進出地收納在該滑片槽8內(nèi)的滑片4。滑片4利用轉(zhuǎn)子3旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力和來自設(shè)置在滑片槽8底部的背壓室8a的背壓接觸支撐在缸體12的內(nèi)周面(凸輪面11)上。并且，在利用缸體12和一對側(cè)塞件13、21封堵的空間內(nèi)利用轉(zhuǎn)子3和滑片4劃分出壓縮室31，而使被吸入該壓縮室31的流體伴隨轉(zhuǎn)子3的旋轉(zhuǎn)而被壓縮。

在這樣的滑片式壓縮機中，為了確保轉(zhuǎn)子3順暢旋轉(zhuǎn)，并且，為了防止壓縮效率降低，管理轉(zhuǎn)子的尺寸，以使得在轉(zhuǎn)子3軸向前后的端面與各個側(cè)塞件13、21之間形成適當?shù)拈g隙。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：(日本)特開2013-050038號公報

專利文獻2：(日本)特開2007-064163號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的技術(shù)課題

然而，由于驅(qū)動軸2的固定安裝有轉(zhuǎn)子3的一端(前端)需要與驅(qū)動源直接連結(jié)，或者，需要固定安裝傳遞驅(qū)動源的動力的動力傳遞部件(帶輪、電磁離合器等)，因此使其貫穿一個側(cè)塞件(前側(cè)側(cè)塞件21)。

因此，在驅(qū)動軸2的一端貫穿一個側(cè)塞件(前側(cè)側(cè)塞件21)而向殼體的外部突出的情況下，大氣壓作用于驅(qū)動軸2的一端側(cè)，與此相對，壓縮機內(nèi)部的相對高的壓力作用于驅(qū)動軸2的另一端側(cè)(被后側(cè)側(cè)塞件13支撐的一側(cè))。因此，驅(qū)動軸2由于作用在軸向前后兩側(cè)的壓力差，處于向從側(cè)塞件突出的一端側(cè)(前側(cè))施力的狀態(tài)，轉(zhuǎn)子3的軸向的位置向驅(qū)動軸2所貫穿的側(cè)塞件側(cè)(前側(cè)側(cè)塞件21側(cè))靠近，而使轉(zhuǎn)子3的前端與前側(cè)的前側(cè)側(cè)塞件21之間的間隙相對變小。與之相反，轉(zhuǎn)子3的后端與后側(cè)的后側(cè)側(cè)塞件13之間的間隙相對變大。因此，在間隙變大的后側(cè)(后側(cè)側(cè)塞件13側(cè))，在相鄰的壓縮室之間，流體經(jīng)由間隙泄漏(油封惡化)，而產(chǎn)生壓縮效率降低的問題。

如圖3的單點劃線所示，在驅(qū)動軸2上設(shè)有電磁離合器33作為動力傳遞部件的情況下，在轉(zhuǎn)子3傳遞有動力的、電磁離合器33吸附時，構(gòu)成離合器的板簧的彈簧力經(jīng)由驅(qū)動軸2作用于轉(zhuǎn)子3而對其向后方(后側(cè)側(cè)塞件13側(cè))施力。因此，轉(zhuǎn)子3的軸向位置由作用于驅(qū)動軸2的軸向前后兩側(cè)的壓力差和電磁離合器33的彈簧力確定。

但是，滑片式壓縮機多為小型壓縮機，電磁離合器的彈簧力也沒有大到抵消驅(qū)動軸2前后兩端的壓力差的程度。因此，即便設(shè)置電磁離合器33，也不能消除轉(zhuǎn)子3的后側(cè)的間隙(轉(zhuǎn)子3與后側(cè)側(cè)塞件13之間的間隙)比轉(zhuǎn)子的前側(cè)的間隙(轉(zhuǎn)子3與前側(cè)側(cè)塞件21之間的間隙)大的狀態(tài)，仍然存在壓縮效率降低的問題。

在此，以往，為使轉(zhuǎn)子的后側(cè)的間隙保持在容許范圍內(nèi)，采用了一種管理方法，以使得轉(zhuǎn)子軸向前后的總間隙(轉(zhuǎn)子前后的間隙的和)不過大，但是這種管理方法會導(dǎo)致管理工序復(fù)雜化，并且，存在生產(chǎn)率低下等問題。

本發(fā)明是鑒于以上情況而作出的，其主要課題在于提供一種滑片式壓縮機，該滑片式壓縮機通過使作用于驅(qū)動軸的前后的力平衡，而能夠使轉(zhuǎn)子軸向前后的間隙分配保持在適當狀態(tài)。

用于解決技術(shù)課題的技術(shù)方案

為了達成上述課題，本發(fā)明的滑片式壓縮機具備：殼體；形成有凸輪面，并且設(shè)置在所述殼體內(nèi)的缸體；封堵所述缸體的軸向兩端，在所述殼體上設(shè)置的一對側(cè)塞件；旋轉(zhuǎn)自如地支撐在所述一對側(cè)塞件上的驅(qū)動軸；固定安裝在所述驅(qū)動軸上而能夠旋轉(zhuǎn)地收納在所述缸體內(nèi)的轉(zhuǎn)子；在所述轉(zhuǎn)子上形成的多個滑片槽；滑動自如地插入所述滑片槽，并且前端從所述滑片槽進出而沿所述凸輪面滑動的多個滑片；在利用所述缸體和所述一對側(cè)塞件封堵的空間內(nèi)，利用所述轉(zhuǎn)子和所述滑片形成的壓縮室；與所述一對側(cè)塞件中的前側(cè)側(cè)塞件鄰接設(shè)置，并且導(dǎo)入壓縮前的流體的吸入室；設(shè)置在所述前側(cè)側(cè)塞件與所述驅(qū)動軸之間的密封部件；與所述密封部件相比設(shè)置在所述驅(qū)動軸的軸向后側(cè)，并且與所述吸入室連通的低壓空間；利用所述一對側(cè)塞件中的后側(cè)側(cè)塞件和所述驅(qū)動軸的端部劃分出的軸端部空間；該滑片式壓縮機的特征在于，在所述驅(qū)動軸上設(shè)置有連通所述低壓空間與所述軸端部空間的通路。