[發明專利]機動二輪車的物品收納結構

有效

• 申請號: 201480030417.0
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN105263793B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 大石健一;蓮沼亮
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00;B62J23/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司11021
• 代理人: 海坤

技術領域

本發明涉及一種機動二輪車的物品收納結構。

背景技術

作為機動二輪車的物品收納結構，已知有如下結構，即，在車身前部由前罩及后罩覆蓋且在乘車座椅的前方具有跨騎空間的機動二輪車中，在形成該跨騎空間的后罩上設置有物品收納部，該物品收納部的開口部的蓋構件經由臂構件而以能夠旋轉的方式支承于車身側，并由安裝于轉動軸的彈簧向打開的方向施力(例如，參照專利文獻1)。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第4200839號公報

發明的概要

發明要解決的課題

然而，在上述專利文獻1所記載的物品收納部中，將蓋構件支承為能夠旋轉的臂構件是相對于轉動軸而向徑向外側伸出的臂狀的構件，因此存在轉動軸周圍的結構變大這樣的問題。另外，由于需要用于組裝彈簧的結構，因此蓋構件的安裝結構復雜化，從而存在物品收納部大型化這樣的問題。

發明內容

本發明鑒于上述的情況而提出，其目的在于提供一種能夠使蓋構件的安裝結構簡化且使物品收納部緊湊的機動二輪車的物品收納結構。

用于解決課題的方案

本發明的機動二輪車的物品收納結構具備：罩構件，其將車輛外側覆蓋；物品收納部，其配置在所述罩構件的內側，且能夠收納物品；以及蓋構件，其對所述物品收納部的開口部進行開閉，其中，在所述蓋構件上設有形成沿著所述蓋構件的外表面的轉動軸心的轉動軸，所述轉動軸從所述蓋構件向左右兩端側突出而形成，在所述轉動軸心上且在所述轉動軸的側方設有與所述轉動軸的一端部卡合來使所述蓋構件的轉動衰減的旋轉阻尼器，通過所述蓋構件的自重使所述蓋構件打開，在將車輛前部的頭管的后表面側覆蓋的后罩與乘車座椅之間形成有跨騎空間，位于車身外側的外板與位于所述外板的內側的內板以重合的方式設置于所述后罩，所述轉動軸的所述一端部及所述旋轉阻尼器被保持在所述外板與所述內板之間，所述機動二輪車的物品收納結構還設有按壓支架，該按壓支架將所述轉動軸和所述旋轉阻尼器一起向所述內板側按壓，所述按壓支架由所述外板覆蓋。

在上述機動二輪車的物品收納結構中，還可以構成為，所述旋轉阻尼器具備：大致圓柱狀的主體部，其沿著所述轉動軸心；阻尼作用部，其設置在所述主體部的一端，且與所述轉動軸的所述一端部連結；以及轉動防止突起，其從所述主體部的外周面向徑向突出而形成，且與所述罩構件卡止。

在上述機動二輪車的物品收納結構中，還可以構成為，在所述內板上設有支承槽，該支承槽以圍繞所述轉動軸和所述旋轉阻尼器的方式對所述轉動軸和所述旋轉阻尼器進行支承。

在上述機動二輪車的物品收納結構中，還可以構成為，在所述內板上，在設有所述支承槽的一側的相反側，設有將所述轉動軸的另一端部支承為能夠旋轉的軸承孔。

在上述機動二輪車的物品收納結構中，還可以構成為，所述蓋構件具有內側蓋部及外側蓋部，所述內側蓋部的剛性形成得比所述外側蓋部的剛性高，在所述內側蓋部上設有所述轉動軸。

發明效果

根據上述機動二輪車的物品收納結構，在蓋構件上設有形成沿著蓋構件的外表面的轉動軸心的轉動軸，在轉動軸心上設有與轉動軸的一端部卡合來使蓋構件的轉動衰減的旋轉阻尼器。因此，能夠使蓋構件的轉動軸的周邊的安裝結構簡化，從而能夠使物品收納部緊湊。

另外，旋轉阻尼器具備：大致圓柱狀的主體部，其沿著轉動軸心；阻尼作用部，其設置在主體部的一端，且與轉動軸的一端部連結；以及轉動防止突起，其從主體部的外周面向徑向突出而形成，且與罩構件卡止。因此，能夠緊湊地設置旋轉阻尼器與轉動軸的連結結構、及旋轉阻尼器的固定結構。

并且，旋轉阻尼器被保持在位于車身外側的外板與位于車身內側的內板之間。因此，能夠有效利用外板與內板之間的空間，從而能夠在充分確保跨騎空間的同時緊湊地配置蓋構件的開閉結構。

另外，由于設有將轉動軸和旋轉阻尼器向內板側按壓的按壓支架，因此能夠將轉動軸和旋轉阻尼器牢固地固定于內板。另外，由于無需分別固定轉動軸與旋轉阻尼器，因此能夠削減部件數量，從而能夠使收納結構緊湊。

并且，在內板上設置有支承槽，該支承槽以圍繞轉動軸和旋轉阻尼器的方式對該轉動軸和旋轉阻尼器進行支承。因此，能夠增大內板對轉動軸和旋轉阻尼器進行支承的支承面，從而提高保持力。另外，在轉動軸與旋轉阻尼器的組裝時，轉動軸和旋轉阻尼器以嵌入支承槽的方式被保持，因此能夠進行兩構件的臨時固定，能夠提高組裝性。