[發明專利]樹脂組合物和被覆電線

無效

• 申請號: 201480016920.0
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN105143339A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 向后宏亮
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: C08L23/10
• 分類號: C08L23/10;C08K9/00;C08L23/06;C08L101/00;H01B3/00;H01B3/44;H01B7/295
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司 11464
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫

技術領域

本發明涉及通過使用聚丙烯均聚物作為基質并將各種烯烴樹脂和阻燃劑與基質摻混而制造的樹脂組合物，當被用于電線被覆時，該樹脂組合物使得能夠穩定地制造電線，并且當該組合物構成汽車用被覆層時，滿足ISO6722中規定的耐低溫性、阻燃性、耐蓄電池液性和耐磨性。

背景技術

關于汽車用電線，已知專利文獻1中提出的組合物，其為用于使電線絕緣的聚烯烴系樹脂組合物。

該樹脂組合物包含：10重量份的1至30重量份的馬來酸改性聚丙烯樹脂(A)和除該馬來酸改性聚丙烯樹脂之外的聚烯烴系樹脂的混合物；10至80重量份的含鹵阻燃劑(B)；以及5至45重量份的金屬水合物阻燃劑(C)。

以該樹脂組合物被覆的汽車用電線能夠滿足各種性能，例如耐蓄電池液性、阻燃性、耐低溫性和耐磨性。然而，已證實氫氧化鎂的添加量比例小，并且因此該樹脂粘度低，使得無法容易地、穩定地制造電線。

引用列表

專利文獻

專利文獻1：JP2009-40947T

發明內容

技術問題

本發明的目的是提供一種用于解決上述問題的樹脂組合物，該樹脂組合物是通過將氫氧化鎂與烯烴系樹脂摻混而獲得的，使得能夠穩定地制造被覆電線，并且能夠滿足關于汽車用電線的ISO6722中所規定的耐蓄電池液性、阻燃性、耐低溫性、阻燃性和耐磨性的每一種。

解決問題的技術方案

為了實現該目的，本發明人已經進行了急切的研究，以找到一種能夠獲得被覆電線的穩定制造，并且通過在組合物中以大比例使用金屬氧化物制耐酸劑從而滿足阻燃性和耐蓄電池液性的組合物。

然而，已經證實了由于金屬氫氧化物的大比例添加的必要性會不利地降低耐低溫性和耐磨性。

因此，本發明人已經進行了進一步研究，使得本發明人通過使用聚丙烯(均聚物)作為基質并將聚丙烯系改性樹脂、熱塑性彈性體和低密度聚乙烯與該基質摻混，并且進一步這些組分的摻混量之間取得平衡，從而成功地解決了上述問題。

因此，為了解決上述問題，本發明的樹脂組合物是如本發明的一方面所記載的樹脂組合物，該樹脂組合物通過向100質量份基質樹脂中摻混100至180質量份表面處理的金屬氫氧化物而獲得，該100質量份基質樹脂包含40至60質量份聚丙烯均聚物(A)、1至30質量份聚丙烯系改性樹脂(B)、10至25質量份熱塑性彈性體(C)和1至15質量份低密度聚乙烯(D)。

本發明的被覆電線是如本發明的優選方面所記載的被覆電線，該被覆電線具有由本發明的一方面所記載的樹脂組合物制成的被覆層。

本發明的有利效果

根據本發明的樹脂組合物，能夠穩定地制造被覆電線，并且此外所獲得的被覆電線滿足用于汽車用電線的ISO6722中所規定的耐蓄電池液性、阻燃性、耐低溫性、阻燃性和耐磨性中的每一種。

附圖說明

圖1是本發明的被覆電線的實例的模型截面視圖。

參考標記列表

1：芯線

2：被覆層

具體實施方式

在本發明的樹脂組合物中，將100至180質量份表面處理的金屬氫氧化物與100質量份基質樹脂摻混是必須的，該100質量份基質樹脂包含40至60質量份聚丙烯均聚物(A)、1至30質量份聚丙烯系改性樹脂(B)、10至25質量份熱塑性彈性體(C)和1至15質量份低密度聚乙烯(D)。

聚丙烯均聚物是在不使用除丙烯之外的任何單體的情況下通過聚合丙烯而獲得的聚丙烯。在本發明中，聚丙烯聚烯烴均聚物的使用使得可以在彈性模量和耐磨性方面提高作為材料的所得組合物。如果聚烯烴均聚物的摻混量比例太小，則耐磨性不足。如果比例太大，則耐低溫性降低。聚烯烴均聚物可作為來自SunAllomerLtd.的PS201A或其他產品，或者SABIC公司的DS531P或其他產品而獲得。

本發明的中使用的聚丙烯系改性樹脂是通過使馬來酸酐與聚丙烯系樹脂進行接枝共聚而獲得的樹脂。聚丙烯系改性樹脂可以是通過熔融法和溶液法的任意一種所獲得的樹脂。

馬來酸酐的(根據JISK0070測量的)酸值范圍優選為15至55，更優選為30至40。如果酸值太高，則推測多余的馬來酸片段促進材料的惡化。如果酸值太低，則金屬氫氧化物與樹脂之間的界面粘合度降低，從而降低諸如耐磨性的物理性質。

如果聚丙烯系改性樹脂的摻混量比例太小，則耐磨性降低。如果比例太大，則耐低溫性降低。摻混量的范圍優選為15至25質量份。