[發(fā)明專利]硬質(zhì)冷軋鋼板及其制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480016573.1
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN105051228B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 小林崇;齋藤勇人;船川義正
• 申請（專利權）人: 杰富意鋼鐵株式會社
• 主分類號: C22C38/00
• 分類號: C22C38/00;C21D8/02;C21D9/46;C22C38/14
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司11227
• 代理人: 苗堃,金世煜

技術領域

本發(fā)明涉及一種作為用于變速器的離合器、制動器等的環(huán)形板部件(diskplateparts)(摩擦板、分離板等)(frictionplate、separatorplate,etc.)的素材而優(yōu)選的冷軋鋼板及其制造方法。本發(fā)明特別涉及一種耐高溫軟化性(hightemperaturesofteningresistance)優(yōu)異的硬質(zhì)冷軋鋼板(fullhardcold-rolledsteelsheet)及其制造方法。

背景技術

作為離合器、制動器的構成部件使用的板部件具有介由摩擦力傳遞和斷續(xù)驅(qū)動力、制動力的功能。對于旋轉(zhuǎn)的同時與其它部件反復接觸·分開的板部件，不僅要求用于抑制變形、磨損的高硬度，還要求平坦度(flatness)優(yōu)異。

另外，通常將素材鋼板沖裁至規(guī)定的形狀后，經(jīng)由形狀矯正、去應力退火、表面性狀的調(diào)整、摩擦材料的粘接等工序來制造上述那樣的板部件。因此，作為在板部件中使用的素材鋼板的特性，優(yōu)選具有規(guī)定的硬度，同時沖裁性、沖裁后的平坦度和沖裁后進一步加熱后的平坦度優(yōu)異。

關于在板部件中使用的素材鋼板，到目前為止提出有許多技術。

例如，專利文獻1提出了如下技術，即，涉及一種作為汽車的變速箱部件的齒輪、板等的素材用薄鋼板，其成分組成為如下組成：以質(zhì)量％計，含有C：0.15～0.4％、Si：0.5％以下、Mn：1.0％以下、P：0.05％以下，剩余部分實質(zhì)上為Fe，且使鋼板板面硬度HV為170～280，使鋼板寬度方向各位置的板面硬度差的最大值ΔHV為20以下。并且，根據(jù)專利文獻1中提出的技術，可以得到?jīng)_裁后的平坦度優(yōu)異的薄鋼板。

專利文獻2中提出了如下技術，即，涉及一種作為汽車的自動變速器的構成部件即分離板、摩擦板和傳動圓盤等的素材而優(yōu)選使用的冷軋鋼板的制造方法，對具有如下組成的鋼片在熱軋精加工溫度：Ar₃相變點以上、卷取溫度：500～600℃下進行熱軋，對熱軋鋼板進行酸洗處理后，不進行退火處理而以壓下率50％以上進行冷軋，其后，使用直徑為300mm以上的輥進一步實施壓下率1％以下的軟軋，所述鋼片的組成以質(zhì)量％計，含有C：0.15～0.25％、Si：0.25％以下、Mn：0.3～0.9％、P：0.03％以下、S：0.015％以下、Al：0.01～0.08％、N：0.008％以下、Ti：0.01～0.05％、B：0.002～0.005％，剩余部分實質(zhì)上為Fe。并且，根據(jù)專利文獻2中提出的技術，可以得到殘余應力減小的AT板用冷軋鋼板，上述殘余應力成為加熱保持沖裁材料時伴隨熱應變而引起變形的重要因素。

專利文獻3中提出了如下技術，即，涉及一種作為齒輪、板等汽車驅(qū)動系部件用素材而優(yōu)選的冷軋鋼板，該冷軋鋼板是對拉伸強度：440MPa以上的熱軋鋼板以規(guī)定范圍的壓下率實施冷軋而得，上述熱軋鋼板具有如下組成，即以質(zhì)量％計，含有C：0.10～0.20％、Si：0.5％以下、Mn：0.20～1.5％、P：0.03％以下、S：0.020％以下、Cr：0.05～0.5％，剩余部分為Fe和不可避免的雜質(zhì)，上述熱軋鋼板具有如下組織，即具有由初析鐵素體和珠光體、或者進一步由貝氏體鐵素體或者貝氏體形成的基底且存在于該基底中的滲碳體平均分散2.0×10⁴個/mm²以上。并且，根據(jù)專利文獻3中提出的技術，可以得到?jīng)_裁加工后的平坦度優(yōu)異且端面性狀優(yōu)異的冷軋鋼板。

專利文獻4中提出了如下技術，即，涉及一種作為汽車的自動變速箱用板材而優(yōu)選使用的冷軋鋼板的制造方法，對鋼片在加熱爐內(nèi)加熱至超過1230℃的溫度后抽提，通過熱軋精加工溫度：Ar₃相變點以上和卷取溫度：500～600℃的熱軋，從而得到具有鐵素體晶體粒徑：5～15μm和珠光體+滲碳體分率：40％以上的鐵素體-珠光體混合組織的熱軋鋼板，對熱軋鋼板進行酸洗處理后，不進行退火處理而以壓下率30％以上進行冷軋。所述鋼片具有如下組成，即以質(zhì)量％計，含有C：0.15～0.25％、Si：0.25％以下、Mn：0.3～0.9％、P：0.03％以下、S：0.015％以下、Al：0.01～0.08％、N：0.008％以下、Cr：0.05～0.5％、Ti：0.01～0.05％、B：0.002～0.005％，剩余部分為Fe和不可避雜質(zhì)。并且，根據(jù)專利文獻4中提出的技術，通過提高冷軋鋼板的耐再結晶軟化特性，可有效地抑制緩和沖裁加工后的加壓退火處理的軟質(zhì)化(硬度降低)，并能夠得到可具備AT板所要求的硬度等材料特性和良好的形狀品質(zhì)(平坦性)的冷軋鋼板。

現(xiàn)有技術文獻