[發明專利]輪胎用部件、氫化共軛二烯系聚合物和聚合物組合物

在審

• 申請號: 201480010611.2
• 申請日: 2014-02-27
• 公開（公告）號: CN105026484A
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 野坂直矢;阿部慈;千賀寬文;足立拓海;田中了司
• 申請（專利權）人: JSR株式會社
• 主分類號: C08L15/00
• 分類號: C08L15/00;B60C1/00;C08C19/02;C08K3/04;C08K3/36
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 左嘉勛;顧晉偉

技術領域

本發明涉及輪胎用部件、氫化共軛二烯系聚合物和聚合物組合物。

背景技術

對充氣輪胎而言，要求低油耗性的提高，為了對應該要求，開發了末端改性二烯系橡膠(參照下述專利文獻1)。末端改性二烯系橡膠與未改性的一般的二烯系橡膠相比，因為與炭黑、二氧化硅等作為加強劑的填料的相容性良好，所以能夠抑制發熱并提高低油耗性。

另一方面，不僅為了低油耗性還為了延長輪胎的壽命而有助于降低環境負荷，一直尋求高強度且耐磨損性優異的材料。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1:日本特開昭61-103904號公報

發明內容

本發明是鑒于以上而進行的，目的在于提供低油耗性良好、比以往更高強度且耐磨損性優異的輪胎用部件。

本發明人等為了解決上述現有技術課題進行了深入研究，結果發現通過使用作為將含有丁二烯的單體聚合而得到的聚合物的氫化物的氫化共軛二烯系聚合物能夠解決上述課題，從而完成了本發明。具體而言，根據本發明能夠提供以下的輪胎用部件、氫化共軛二烯系聚合物和聚合物組合物。

[1]一種輪胎用部件，是將含有氫化共軛二烯系聚合物和交聯劑的組合物進行交聯處理而得到的輪胎用部件，上述氫化共軛二烯系聚合物是具有來自丁二烯的結構單元且在單末端或兩末端具有官能團的共軛二烯系聚合物的氫化物，上述官能團為選自氨基、亞氨基、吡啶基、膦基、硫醇基和烴氧基甲硅烷基中的一種以上的基團。

[2]一種氫化共軛二烯系聚合物，是具有來自丁二烯的結構單元且在聚合物鏈的單末端或兩末端具有官能團的共軛二烯系聚合物的氫化物，上述官能團為選自氨基、亞氨基、吡啶基、膦基、硫醇基和烴氧基甲硅烷基中的至少一種的基團。

[3]一種輪胎用部件形成用聚合物組合物，含有上述[2]的氫化共軛二烯系聚合物和交聯劑。

根據本發明，通過使用具有來自丁二烯的結構單元的特定的氫化共軛二烯系聚合物，能夠得到硫化橡膠，該硫化橡膠能夠得到低油耗性、高強度且低磨損的輪胎部件。

具體實施方式

以下，對與本發明的實施相關的事項進行詳細說明。

＜共軛二烯系聚合物＞

本發明的氫化共軛二烯系聚合物的制造中使用的氫化前的共軛二烯系聚合物可以為1,3-丁二烯的均聚物，也可以為1,3-丁二烯與1,3-丁二烯以外的共軛二烯化合物的無規共聚物，還可以為1,3-丁二烯與芳香族乙烯基化合物的無規共聚物，還可以為1,3-丁二烯、1,3-丁二烯以外的共軛二烯化合物與芳香族乙烯基化合物的無規共聚物。作為該共軛二烯系聚合物，其中，從陰離子聚合中的活性高的方面考慮，優選將含有1,3-丁二烯和芳香族乙烯基化合物的單體聚合而得到的聚合物。應予說明，本發明中，氫化前的共軛二烯系聚合物為無規共聚是指來自芳香族乙烯基化合物的結構單元8個以上相連的鏈相對于氫化前的共軛二烯系聚合物所具有的來自芳香族乙烯基化合物的結構單元的整體為10質量％以下。1,3-丁二烯以外的共軛二烯化合物只要能夠與1,3-丁二烯和芳香族乙烯基化合物共聚就沒有特別限定。應予說明，本發明中，作為包括1,3-丁二烯和作為任意成分的1,3-丁二烯以外的共軛二烯化合物的概念，稱為共軛二烯系化合物。

在此，來自芳香族乙烯基化合物的結構單元8個以上相連的鏈的含量可以在以氘代氯仿作為溶劑對氫化前或氫化后的共軛二烯系聚合物進行測定的¹H-NMR光譜中，以(a)范圍的積分值相對于以下的(a)～(c)各化學位移范圍的積分值的合計的比例來計算。例如，芳香族乙烯基為苯乙烯時，求得(a)的范圍的積分值相對于(a)～(c)的各范圍的積分值的合計的比例，將該值乘以2.5倍而計算苯乙烯的比例。由此，能夠掌握來自芳香族乙烯基化合物的結構單元的鏈的狀態。

(a)芳香族乙烯基化合物鏈8個以上：6.00≤S＜6.68

(b)芳香族乙烯基化合物鏈2～7個：6.68≤S＜6.89

(c)芳香族乙烯基化合物短鏈：6.89≤S≤8.00

在共軛二烯系化合物與芳香族乙烯基化合物的共聚物中，從使交聯處理得到的聚合物的低滯后損耗特性與抗濕滑性的平衡良好的觀點考慮，芳香族乙烯基化合物的使用量相對于在聚合中使用的單體的總量，優選為10～50質量％，更優選為15～40質量％。通過使芳香族乙烯基化合物含量在上述范圍內，能夠兼得生產率和強度。