[實用新型]雙向汽車尾氣凈化催化劑封裝壓入機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420873149.6 | 申請日： | 2014-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN204415773U | 公開（公告）日： | 2015-06-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周堅剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海郎特汽車凈化器有限公司 |
| 主分類號： | B65B3/12 | 分類號： | B65B3/12 |
| 代理公司： | 上海容慧專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31287 | 代理人： | 于曉菁 |
| 地址： | 201611 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 雙向 汽車尾氣 凈化 催化劑 封裝 壓入機 | ||
1.一種雙向汽車尾氣凈化催化劑封裝壓入機，其特征在于，所述壓入機包括：柜體、機架、第一油缸、第二油缸、油管、第一油泵、第二油泵、第一頂桿、第二頂桿、第一限位杠、第二限位杠、第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)、第一催化劑模具、第二催化劑模具、第一位置傳感器、第二位置傳感器、模具底座、控制臺、筒體支架、調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)閥、筒體擋板；模具底座設(shè)有可移動雙軌；
所述機架固定在柜體上，機架上設(shè)有第一油缸、第一頂桿、第一行程開關(guān)、第二油缸、第二頂桿、第二行程開關(guān)；第一油缸連接第一頂桿，第二油缸連接第二頂桿；
所述第一油缸通過油管連接第一油泵，第二油缸通過油管連接第二油泵；
所述第一頂桿上連有隨第一頂桿移動的第一限位杠，第一限位杠隨第一頂桿移動到規(guī)定位置時即能碰觸到第一行程開關(guān)，第一頂桿停止移動；所述第二頂桿上連有隨第二頂桿移動的第二限位杠，第二限位杠隨第二頂桿移動到規(guī)定位置時即能碰觸到第二行程開關(guān)，第二頂桿停止移動；
所述第一位置傳感器設(shè)置于機架上，靠近第一催化劑模具與第一頂桿之間；第二位置傳感器設(shè)置于機架上，靠近第二催化劑模具與第二頂桿之間；
所述筒體支架、調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)閥、第一催化劑模具、第二催化劑模具、筒體擋板安裝在模具底座的可移動雙軌上；模具底座上雙軌連接調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)閥連接調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)閥設(shè)置于模具底座的一側(cè)；通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)筒體支架、第一催化劑模具、第二催化劑模具、筒體擋板的位置；筒體支架設(shè)置于第一催化劑模具、第二催化劑模具之間；筒體擋板設(shè)置于筒體支架后面；控制臺固定在柜體上；控制臺連接第一油泵、第二油泵；
所述控制臺共有九個按鈕開關(guān)和一個檔位調(diào)節(jié)開關(guān)，分別是：急停開關(guān)、左點進、左點退、右點進、右點退、左運行、右運行、雙向運行、松緊開關(guān)，檔位調(diào)節(jié)器共有五檔可選。
2.一種雙向汽車尾氣凈化催化劑封裝壓入機，其特征在于，所述壓入機包括：柜體、機架、第一油缸、第二油缸、油管、第一油泵、第二油泵、第一頂桿、第二頂桿、第一限位杠、第二限位杠、第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)、第一催化劑模具、第二催化劑模具、模具底座、控制臺、筒體支架、調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)閥、筒體擋板；模具底座設(shè)有可移動雙軌；
所述機架固定在柜體上，機架上設(shè)有第一油缸、第一頂桿、第一行程開關(guān)、第二油缸、第二頂桿、第二行程開關(guān)；第一油缸連接第一頂桿，第二油缸連接第二頂桿；
所述第一油缸通過油管連接第一油泵，第二油缸通過油管連接第二油泵；
所述第一頂桿上連有隨第一頂桿移動的第一限位杠，第一限位杠隨第一頂桿移動到規(guī)定位置時即能碰觸到第一行程開關(guān)，第一頂桿停止移動；所述第二頂桿上連有隨第二頂桿移動的第二限位杠，第二限位杠隨第二頂桿移動到規(guī)定位置時即能碰觸到第二行程開關(guān)，第二頂桿停止移動；
所述筒體支架、調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)閥、第一催化劑模具、第二催化劑模具、筒體擋板安裝在模具底座的可移動雙軌上；模具底座上雙軌連接調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)閥連接調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)閥設(shè)置于模具底座的一側(cè)；通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)筒體支架、第一催化劑模具、第二催化劑模具、筒體擋板的位置；筒體支架設(shè)置于第一催化劑模具、第二催化劑模具之間；筒體擋板設(shè)置于筒體支架后面；控制臺固定在柜體上；控制臺連接第一油泵、第二油泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向汽車尾氣凈化催化劑封裝壓入機，其特征在于：
所述控制臺共有九個按鈕開關(guān)和一個檔位調(diào)節(jié)開關(guān)，分別是：急停開關(guān)、左點進、左點退、右點進、右點退、左運行、右運行、雙向運行、松緊開關(guān)，檔位調(diào)節(jié)器共有五檔可選。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向汽車尾氣凈化催化劑封裝壓入機，其特征在于：
所述壓入機還包括第一位置傳感器、第二位置傳感器；所述第一位置傳感器設(shè)置于機架上，靠近第一催化劑模具與第一頂桿之間；第二位置傳感器設(shè)置于機架上，靠近第二催化劑模具與第二頂桿之間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海郎特汽車凈化器有限公司;，未經(jīng)上海郎特汽車凈化器有限公司;許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420873149.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
