[實(shí)用新型]后拉式夾套卡盤(pán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420867313.2
• 申請(qǐng)日: 2014-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204413187U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于樂(lè)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫貝斯特精機(jī)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B31/02
• 分類(lèi)號(hào): B23B31/02
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;劉海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于加工汽車(chē)渦輪增壓器葉輪類(lèi)零件的卡盤(pán)，尤其是一種用于重復(fù)性定位精度較高的零件的后拉式夾套卡盤(pán)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)意義上的三爪卡盤(pán)夾具由簡(jiǎn)單的卡爪與卡盤(pán)之間通過(guò)螺絲連接固定組成，當(dāng)卡爪重新組裝時(shí)，重復(fù)定位精度相對(duì)較差，無(wú)法滿足高精度零件的加工要求。采用傳統(tǒng)的三爪卡盤(pán)加工夾持面積較小的零件時(shí)，由于夾持面積小，夾持力太大時(shí)極易弄傷零件；夾持力如太小，零件又會(huì)裝夾不牢。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種后拉式夾套卡盤(pán)，既可提高重復(fù)定位精度，也可用于夾持受力面較小零件。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述后拉式夾套卡盤(pán)，包括卡盤(pán)體，卡盤(pán)體內(nèi)設(shè)置彈性?shī)A套和拉桿，其特征是：所述卡盤(pán)體與彈性?shī)A套之間采用錐度配合。

進(jìn)一步的，所述拉桿與彈性?shī)A套連接。

進(jìn)一步的，所述卡盤(pán)體內(nèi)部與彈性?shī)A套相配合的內(nèi)孔的內(nèi)徑由外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸減小。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型的卡盤(pán)體和彈性?shī)A套1之間通過(guò)錐度配合，提高加工過(guò)程中的重復(fù)定位精度；通過(guò)后拉力抵消夾持力，從而使夾持力減小，避免零件夾傷。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的主視圖。

圖3為圖2的B-B剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1～圖3所示：所述后拉式夾套卡盤(pán)包括彈性?shī)A套1、卡盤(pán)體2、拉桿3等。

如圖1～圖3所示，本實(shí)用新型包括卡盤(pán)體2，卡盤(pán)體2內(nèi)設(shè)置彈性?shī)A套1和拉桿3，拉桿3與彈性?shī)A套1連接；所述卡盤(pán)體2與彈性?shī)A套1之間采用錐度配合（具體如圖3所示，卡盤(pán)體2內(nèi)部與彈性?shī)A套1相配合的內(nèi)孔的內(nèi)徑由外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸減小），拆卸時(shí)的重復(fù)定位精度特別高。

拉桿3在拉動(dòng)彈性?shī)A套1時(shí)，會(huì)對(duì)被彈性?shī)A套1所夾持的零件有一個(gè)向后的拉力，此拉力會(huì)對(duì)零件起到非常好的固定作用，此時(shí)可以適量的減少夾持力度，避免零件夾傷。