[實(shí)用新型]一種具有防塵密封蓋的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420867004.5
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204437050U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張國俊
• 申請（專利權(quán)）人: 金壇市博盟車輛配件有限公司
• 主分類號: F16C11/06
• 分類號: F16C11/06;F16J15/52;B62D7/18
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及密封件的領(lǐng)域，尤其是一種具有防塵密封蓋的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球接頭。

背景技術(shù)

目前使用的球接頭總成球柱，通常被設(shè)計(jì)為全回轉(zhuǎn)運(yùn)動，相對于插座殼體具有開口端通過球頭桿伸出，因此，一個防塵蓋安裝在插座殼體的開口端密封能夠有效的防止異物、灰塵進(jìn)入球柱內(nèi)，避免出現(xiàn)球柱變形。為了滿足這些要求，最常用的密封蓋的壁比較薄，粉塵容易從球頭桿和密封蓋之間的縫隙中進(jìn)入，無法達(dá)到所預(yù)期的密封效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服上述中存在的問題，提供了一種具有防塵密封蓋的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球接頭，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理并且能夠?qū)崿F(xiàn)很好的密封效果。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有防塵密封蓋的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球接頭，包括底板、連接在底板上的球頭、套裝在球頭外部的軸承件以及與球頭相連接的球頭銷，所述的球頭銷包括與球頭相連接的連接柄和與連接柄相連接的具有外螺紋的上端部，所述的軸承件和底板外部包覆有外殼，外殼的上端口具有環(huán)形向內(nèi)彎的肩部，所述的外殼通過肩部套裝有防塵密封蓋，防塵密封蓋的上端口套接在連接柄外壁上，

所述的防塵密封蓋包括一個倒置的杯狀結(jié)構(gòu)的蓋體、設(shè)在蓋體上端口上的補(bǔ)強(qiáng)緊固圈以及卡環(huán)，蓋體的底部邊緣具有向外彎曲且環(huán)形結(jié)構(gòu)的擴(kuò)口部分，卡環(huán)環(huán)形嵌置在擴(kuò)口部分內(nèi)，卡環(huán)的內(nèi)端前角部與擴(kuò)口部分之間具有過渡圓弧面，卡環(huán)的內(nèi)端后角部與擴(kuò)口部分之間具有承載圓弧面，過渡圓弧面的內(nèi)徑大于卡環(huán)的直徑，卡環(huán)的內(nèi)徑大于承載圓弧面的內(nèi)徑，所述的防塵密封蓋通過卡環(huán)頂在肩部的外壁上。

所述的卡環(huán)具有一個截頭圓錐面，截頭圓錐面的縱向截面與水平面之間具有傾斜角度，其傾斜角度為25～35°。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)更加將卡環(huán)卡在外殼的肩部上，所述的截頭圓錐面的縱向截面與水平面之間傾斜角度為30°。

本實(shí)用新型的有益效果是：所述的一種具有防塵密封蓋的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球接頭，將此種設(shè)計(jì)的防塵密封蓋結(jié)合在球頭外部，能夠有效地實(shí)現(xiàn)將防塵密封蓋卡緊在球頭外部，從而有效地起到防塵的目的。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型所述的一種具有防塵密封蓋的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球接頭的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中防塵密封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中卡環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記分述如下：1、底板，2、球頭，3、軸承件，4、球頭銷，41、連接柄，42、上端部，5、外殼，6、肩部，7、防塵密封蓋，71、蓋體，72、補(bǔ)強(qiáng)緊固圈，73、卡環(huán)，74、擴(kuò)口部分，75、過渡圓弧面，76、承載圓弧面。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的一種具有防塵密封蓋的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球接頭，包括底板1，在底板1上連接有球頭2，在球頭2外部套裝有軸承件3，球頭2與球頭銷4相連接，球頭銷4包括與球頭2相連接的連接柄41和與連接柄41相連接的具有外螺紋的上端部42，軸承件3和底板1外部包覆有外殼5，外殼5的上端口具有環(huán)形向內(nèi)彎的肩部6，外殼5通過肩部6套裝有防塵密封蓋7，防塵密封蓋7的上端口套接在連接柄41外壁上，

如圖2所示的一種具有防塵密封蓋的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球接頭，防塵密封蓋7包括一個倒置的杯狀結(jié)構(gòu)的蓋體71，在蓋體71上端口上設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)緊固圈72，在蓋體71的底部邊緣具有向外彎曲且環(huán)形結(jié)構(gòu)的擴(kuò)口部分74，卡環(huán)73環(huán)形嵌置在擴(kuò)口部分74內(nèi)，卡環(huán)73的內(nèi)端前角部與擴(kuò)口部分74之間具有過渡圓弧面75，卡環(huán)73的內(nèi)端后角部與擴(kuò)口部分74之間具有承載圓弧面76，過渡圓弧面75的內(nèi)徑大于卡環(huán)73的直徑，卡環(huán)73的內(nèi)徑大于承載圓弧面76的內(nèi)徑，防塵密封蓋7通過卡環(huán)73頂在肩部6的外壁上。

如圖3所示的一種具有防塵密封蓋的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球接頭，卡環(huán)73具有一個截頭圓錐面，截頭圓錐面的縱向截面與水平面之間具有傾斜角度，其傾斜角度為30°。

本實(shí)用新型的一種具有防塵密封蓋的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球接頭，在使用此防塵密封蓋裝配到拉桿球接頭上時，將蓋體71從球頭銷4上端套入，此時，蓋體71底端的擴(kuò)口部分74套裝在環(huán)形向內(nèi)彎的肩部6的外側(cè)部上，嵌置在擴(kuò)口部分74內(nèi)的卡環(huán)73，卡環(huán)73的傾斜設(shè)計(jì)，卡環(huán)73的內(nèi)端頂于肩部6的外側(cè)壁上，實(shí)現(xiàn)了密封的目的。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。