[實用新型]渦輪增壓器的壓端軸承的自潤滑系統

有效

• 申請號: 201420866531.4
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN204436574U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 廖金燕;劉衛兵;吳明森;阮佳杰;鄭建生;章周歡
• 申請（專利權）人: 浙江露通機電有限公司
• 主分類號: F02B39/14
• 分類號: F02B39/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種渦輪增壓器的壓端軸承的自潤滑系統。

背景技術

增壓器是利用發動機氣缸排出廢氣中的能量來工作的熱力機械裝置，由渦輪機和壓氣機兩部分組成，安裝在發動機排氣管與進氣管之間。渦輪機進氣口與發動機的排氣管連接，壓氣機出氣口與發動機上的空氣進氣口相連接。發動機氣缸排出的廢氣流入渦輪，其中的剩余能量由熱能轉變成機械能，驅動渦輪葉輪旋轉，帶動同軸的壓氣機輪旋轉，將空氣進行壓縮。壓縮后的新鮮空氣被輸送到發動機氣缸中，使充入氣缸的空氣密度提高，氣缸充氣量增加，從而使發動機在能夠完全燃燒更多的燃料、發出更大功率的同時，降低燃油消耗率，并且由于燃燒條件改善，大幅度降低發動機的CO、HC及PM等有害物的排放。現有渦輪增壓器的壓端軸承通常借助外供油系統進行潤滑，潤滑系統結構復雜，主機停機后，潤滑油的供應即停止，而不能延后供油，這樣容易引起壓端軸承損壞，進而對渦輪增壓器的性能會產生不利的影響。

發明內容

本實用新型的主要發明目的是提供一種渦輪增壓器的壓端軸承的自潤滑系統，使得主機停機后渦輪增壓器的壓端軸承依舊能獲得一段時間的潤滑，從而保證渦輪增壓器的性能。

本實用新型所用的技術方案是：一種渦輪增壓器的壓端軸承的自潤滑系統，包括壓端軸承、壓端軸承座、壓端集油器、增壓器主軸和軸套；增壓器主軸的端部穿過軸套的中心孔，壓端軸承的內圈支撐在軸套的外側面上，壓端軸承的外圈支撐在壓端集油器的內孔上，壓端軸承座套置在壓端集油器的一端上并和壓端集油器固連，壓端軸承座和增壓器外殼固連；還包括吸油管、吸油噴嘴、吸油接頭和吸油輪組件；吸油輪組件包括吸油輪本體和定位鍵銷；吸油輪本體由內圓柱、中間圓柱和外圓柱三段相連構成，中間圓柱外徑最大，內圓柱為靠近壓端軸承的那段圓柱；吸油輪本體上設有和增壓器主軸穿過軸套的中心孔的端部適配的主軸連接孔，主軸連接孔的兩端分別為內沉孔、外沉孔，主軸連接孔的中部設有導油環槽，吸油輪本體上設有導通導油槽和中間圓柱的側面的甩油孔；增壓器主軸穿過軸套的中心孔的端部設有和定位鍵銷的內端適配的鍵銷槽，定位鍵銷固定在內圓柱上，定位鍵銷的內端伸在鍵銷槽內使得吸油輪本體和增壓器主軸傳動相連，內沉孔套置在軸套的相應端部上并和軸套的相應端部抵靠在一起；吸油接頭的內端和外圓柱的自由端部固連，吸油接頭的外端滑動支撐在吸油噴嘴的內端的外周面上，吸油噴嘴的外端和吸油管固連，吸油管和壓端集油器固連，吸油管的吸油管道的下端浸在油箱里；吸油輪本體上還設有導通外沉孔和內圓柱自由端面通向壓端軸承的軸向導油孔。

這里，軸向靠近壓端軸承的一端定義為內端、遠離壓端軸承的一端定義為外端，徑向靠近主軸連接孔的軸線的一端稱為內端、遠離主軸連接孔的軸線的一端稱為外端，壓端軸承可以是單個軸承，也可以是幾個并列在一起的軸承的統稱。當主機工作時，增壓器主軸轉動的同時帶動吸油輪本體轉動；當主機停止工作時，增壓器主軸依靠慣性轉動的同時帶動吸油輪本體轉動。轉動的吸油輪本體會在內沉孔和吸油接頭圍成的空間里形成一定的真空，油箱里的油經過吸油管的油道被吸上來通過吸油噴嘴的油道進入內沉孔和吸油接頭圍成的空間，內沉孔和吸油接頭圍成的空間的油則會經過軸向導油孔給端子軸承潤滑。因此本實用新型結構簡單，即使主機停機后渦輪增壓器的滾動軸承依舊能獲得一段時間的潤滑，從而保證渦輪增壓器的性能。

作為優選，軸向導油孔的個數為兩個。本優選方案，兩個軸向導油孔對稱分布，可以給壓端軸承提供更好的潤滑。

作為優選，定位鍵銷的個數為兩個，兩個定位鍵銷同軸對稱設置，相應地鍵銷槽亦為兩個。本優選方案，便于把定位鍵銷固定到吸油輪本體上。

作為優選，壓端軸承的外圈和壓端集油器的內孔之間設有徑向減振件。本優選方案，所述徑向減振件可以是由幾片減振片組成的徑向減振片組，有利于保證增壓器的運行穩定性。

作為優選，壓端軸承的外圈的兩側均設有軸向減振件。本優選方案，所述軸向減振件可以是由幾片減振片組成的軸向減振片組，有利于保證增壓器的運行穩定性。

作為優選，吸油噴嘴的內端的外周面和吸油接頭的外端之間設有活塞環。本優選方案，結構簡單，有利于減少加工制造難度。

作為優選，活塞環的內端面設有保險環。本優選方案，有利于保證活塞環和噴油嘴的緊密相連。

作為優選，增壓器主軸穿過軸套的中心孔的端部向外延伸到外沉孔內，該向外延伸段上設有外螺紋，該外螺紋上連接有鎖緊螺母,?鎖緊螺母的內端面壓在外沉孔的底面上。本優選方案，有利于保證內沉孔和軸套的相應端部緊緊抵靠在一起，從而保證吸油輪本體能和軸套一起運動，結構可靠性高。