[實(shí)用新型]一種四輪電動(dòng)載重車后貨斗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420863116.3
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN204452633U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂傳勝;任潔;盛世忠;張衛(wèi)利
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽北方易初摩托車有限公司
• 主分類號(hào): B62D33/02
• 分類號(hào): B62D33/02
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務(wù)所 41118
• 代理人: 李路平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于四輪電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種四輪電動(dòng)載重車后貨斗。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)四輪電動(dòng)載重車后貨斗為金屬箱板框架，屬敞開式結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種四輪電動(dòng)載重車后貨斗，使后貨斗即能載貨，同時(shí)具備全封閉載重功能。

本實(shí)用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案：

一種四輪電動(dòng)載重車后貨斗，所述后貨斗的本體為由前箱板、后箱板和左右側(cè)箱板連接而成且上端面開口的金屬箱板框架；所述左右側(cè)箱板、后箱板的外側(cè)分別設(shè)置有側(cè)箱板裝飾板和后箱板裝飾板；所述的側(cè)箱板裝飾板為左右對稱設(shè)置的兩個(gè)，分別對應(yīng)左右側(cè)箱板設(shè)置；所述的側(cè)箱板裝飾板為至少上部和后部具有向內(nèi)折邊的結(jié)構(gòu)；所述的側(cè)箱板裝飾板扣合在所對應(yīng)的左右側(cè)箱板上，并與其固聯(lián)；所述的后箱板裝飾板對應(yīng)后箱板設(shè)置；所述的后箱板裝飾板為至少上部具有向內(nèi)折邊的結(jié)構(gòu)；所述的后箱板裝飾板扣合在后箱板上，并與其固聯(lián)；所述本體的頂部設(shè)置有用以將上端開口封閉的后貨斗蓋；所述后貨斗蓋的前部與固定在前箱板上的連接座鉸接連接，后貨斗蓋的后部與所述的后箱板裝飾板扣合連接，形成全封閉的載重結(jié)構(gòu)；所述的后貨斗蓋與左右側(cè)箱板之間設(shè)置有用以后貨斗蓋開啟、關(guān)閉的氣壓桿組件；所述的氣壓桿組件為左右對應(yīng)設(shè)置的兩套；所述的后貨斗蓋為兩側(cè)和后部均具有向下彎折且圓弧過渡的折邊結(jié)構(gòu)；所述后貨斗蓋的內(nèi)壁面固聯(lián)有用以起加強(qiáng)和支撐作用的加強(qiáng)板。

所述后箱板、左右側(cè)箱板與后箱板裝飾板、側(cè)箱板裝飾板之間采用孔柱配合的連接結(jié)構(gòu)；所述后箱板、左右側(cè)箱板的外側(cè)均固定有用以與后箱板裝飾板、側(cè)箱板裝飾板固聯(lián)的連接件；所述的連接件上具有連接孔；所述的后箱板裝飾板、側(cè)箱板裝飾板的內(nèi)側(cè)均固定有用以與連接件上的連接孔吻配的連接柱；所述的連接柱插入與連接件上的連接孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)后箱板、左右側(cè)箱板與后箱板裝飾板、側(cè)箱板裝飾板的連接。

所述的側(cè)箱板裝飾板上設(shè)置有貨鉤。

所述連接座的上端面具有兩個(gè)相互平行的凸起，且兩個(gè)凸起沿連接座的長度方向設(shè)置，其中一個(gè)凸起與所述的前箱板固聯(lián)，另一個(gè)凸起用以與后貨斗的加強(qiáng)板扣合。

所述的加強(qiáng)板包括有前內(nèi)板、側(cè)內(nèi)板、后內(nèi)板和中間板；所述的前內(nèi)板固定在后貨斗蓋的前端，并與所述的連接座配合；前內(nèi)板長度方向的兩端分別具有向下彎折且圓弧過渡的折邊，前內(nèi)板兩端的折邊與后貨斗蓋兩側(cè)的折邊相貼合；所述的后內(nèi)板固定在后貨斗蓋的后端，其長度方向的兩端分別具有向下彎折且圓弧過渡的折邊，后內(nèi)板兩端的折邊與后貨斗蓋兩側(cè)的折邊相貼合；所述的側(cè)內(nèi)板為左右對稱設(shè)置的兩個(gè)，所述側(cè)內(nèi)板的外側(cè)具有向下彎折且圓弧過渡的折邊，側(cè)內(nèi)板外側(cè)的折邊與后貨斗蓋兩側(cè)的折邊相貼合；所述側(cè)內(nèi)板長度方向的兩端分別與前內(nèi)板、后內(nèi)板固聯(lián)，所述側(cè)內(nèi)板的中部與后貨斗蓋固聯(lián)；所述的中間板為位于前內(nèi)板、后內(nèi)板之間平行設(shè)置多個(gè)，所述中間板固定在后貨斗蓋上，且其兩端分別與所對應(yīng)的側(cè)內(nèi)板固聯(lián)。

所述前內(nèi)板、側(cè)內(nèi)板、后內(nèi)板和中間板的頂面均為槽型結(jié)構(gòu)，且槽型結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋。

所述氣壓桿組件的氣壓桿其一端固定在后貨斗蓋上，另一端連接固定在左右側(cè)箱板上的氣壓桿支撐板；所述的氣壓桿支撐后貨斗蓋開啟角度。

本實(shí)用新型提出的一種四輪電動(dòng)載重車后貨斗，在后貨斗的外側(cè)設(shè)置塑料件裝飾板，并在后貨斗的頂部設(shè)置后貨斗蓋，使后貨斗具有全封閉載重功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中后貨斗蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中后貨斗蓋的裝配圖。

圖4為本實(shí)用新型中連接座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、連接座，2、后貨斗蓋，3、后箱板裝飾板，4、后保險(xiǎn)杠，5、側(cè)箱板裝飾板，6、后擋泥板，7、后輪眉，8、貨鉤，9、車架，10、氣壓桿，11、氣壓支撐板，12、鎖鉤，13、掛鎖，14、前內(nèi)板，15、中間板，16、側(cè)內(nèi)板，17、后內(nèi)板，18、鉸鏈組件，19、氣壓桿后支撐板，20、氣壓桿過渡板，21、左右側(cè)箱板，22、后箱板，23、前箱板，24、連接柱，25、連接件。

具體實(shí)施方式????????????????????

結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型加以說明：