[實用新型]一種四輪電動載重車后貨斗

有效

• 申請號: 201420863116.3
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204452633U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 涂傳勝;任潔;盛世忠;張衛利
• 申請（專利權）人: 洛陽北方易初摩托車有限公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 李路平

1.一種四輪電動載重車后貨斗，所述的后貨斗的本體為由前箱板（23）、后箱板（22）和左右側箱板（21）連接而成且上端面開口的金屬箱板框架；其特征在于：所述左右側箱板（21）、后箱板（22）的外側分別設置有側箱板裝飾板（5）和后箱板裝飾板（3）；所述的側箱板裝飾板（5）為左右對稱設置的兩個，分別對應左右側箱板（21）設置；所述的側箱板裝飾板（5）為至少上部和后部具有向內折邊的結構；所述的側箱板裝飾板（5）扣合在所對應的左右側箱板（21）上，并與其固聯；所述的后箱板裝飾板（3）對應后箱板（22）設置；所述的后箱板裝飾板（3）為至少上部具有向內折邊的結構；所述的后箱板裝飾板（3）扣合在后箱板（22）上，并與其固聯；所述后貨斗蓋（2）的前部與固定在前箱板（23）上的連接座（1）鉸接連接，后貨斗蓋（2）的后部與所述的后箱板裝飾板（3）扣合連接，形成全封閉的載重結構；所述的后貨斗蓋（2）與左右側箱板（21）之間設置有用以后貨斗蓋開啟、關閉的氣壓桿組件；所述的氣壓桿組件為左右對應設置的兩套；所述的后貨斗蓋（2）為兩側和后部均具有向下彎折且圓弧過渡的折邊結構；所述后貨斗蓋（2）的內壁面固聯有用以起加強和支撐作用的加強板。

2.根據權利要求1所述的一種四輪電動載重車后貨斗，其特征在于：所述后箱板（22）、左右側箱板（21）與后箱板裝飾板（3）、側箱板裝飾板（5）之間采用孔柱配合的連接結構；所述后箱板、左右側箱板的外側均固定有用以與后箱板裝飾板、側箱板裝飾板固聯的連接件（25）；所述的連接件（25）上具有連接孔；所述的后箱板裝飾板（3）、側箱板裝飾板（5）的內側均固定有用以與連接件上的連接孔吻配的連接柱（24）；所述的連接柱（24）插入與連接件上的連接孔內實現后箱板、左右側箱板與后箱板裝飾板、側箱板裝飾板的連接。

3.根據權利要求1所述的一種四輪電動載重車后貨斗，其特征在于：所述的側箱板裝飾板（5）上設置有貨鉤（8）。

4.根據權利要求1所述的一種四輪電動載重車后貨斗，其特征在于：所述連接座（1）的上端面具有兩個相互平行的凸起，且兩個凸起沿連接座的長度方向設置，其中一個凸起與所述的前箱板（23）固聯，另一個凸起用以與后貨斗的加強板扣合。

5.根據權利要求1所述的一種四輪電動載重車后貨斗，其特征在于：所述的加強板包括有前內板（14）、側內板（16）、后內板（17）和中間板（15）；所述的前內板（14）固定在后貨斗蓋（2）的前端，并與所述連接座（1）配合；前內板（14）長度方向的兩端分別具有向下彎折且圓弧過渡的折邊，前內板（14）兩端的折邊與后貨斗蓋兩側的折邊相貼合；所述的后內板（17）固定在后貨斗蓋（2）的后端，其長度方向的兩端分別具有向下彎折且圓弧過渡的折邊，后內板（17）兩端的折邊與后貨斗蓋兩側的折邊相貼合；所述的側內板（16）為左右對稱設置的兩個，所述側內板的（16）外側具有向下彎折且圓弧過渡的折邊，側內板（16）外側的折邊與后貨斗蓋兩側的折邊相貼合；所述側內板（16）長度方向的兩端分別與前內板（14）、后內板（17）固聯，所述側內板（16）的中部與后貨斗蓋（2）固聯；所述的中間板（15）為位于前內板（14）、后內板（17）之間平行設置多個，所述中間板（15）固定在后貨斗蓋（2）上，且其兩端分別與所對應的側內板（16）固聯。

6.根據權利要求5所述的一種四輪電動載重車后貨斗，其特征在于：所述前內板（14）、側內板（16）、后內板（17）和中間板（15）的頂面均為槽型結構，且槽型結構內設置有加強筋。

7.根據權利要求1所述的一種四輪電動載重車后貨斗，其特征在于：所述氣壓桿組件的氣壓桿（10）其一端固定在后貨斗蓋（2）上，另一端連接固定在左右側箱板（21）上的氣壓桿支撐板（11）；所述的氣壓桿（10）支撐后貨斗蓋開啟角度。