[實用新型]一種熱塑性酚醛樹脂塊新型輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420862297.8
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204383953U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李凱;王扎根;李保鄉(xiāng)
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海邦瑞合成材料有限公司
• 主分類號: B65D25/22
• 分類號: B65D25/22;B65D25/38;B65D21/032;B66C1/16
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輸送裝置，尤其涉及一種熱塑性酚醛樹脂塊新型輸送裝置。

背景技術(shù)

在熱塑性酚醛樹脂生產(chǎn)過程中，熱塑性酚醛樹脂從反應(yīng)釜中放出后需要進(jìn)行冷卻，然后打塊，再運用斗車運輸至磨粉工序進(jìn)行粉碎。傳統(tǒng)的方法是一鍋樹脂在人工打塊后需要用斗車運輸20-30車，往返時間長，工作效率低，且由于斗車的結(jié)構(gòu)，致使酚醛樹脂塊在運輸過程中極易灑出，對工作環(huán)境造成污染。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、效率高且清潔度高的熱塑性酚醛樹脂塊新型輸送裝置。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：本實用新型包括本體，所述本體由底部、圍部和放料門組成，所述底部、所述圍部和所述放料門圍攏成所述輸送裝置的裝料腔室，在所述本體上與所述放料門相對的圍部壁面上設(shè)置有吊耳，在所述底部的下側(cè)面上設(shè)置有雙支撐柱。

進(jìn)一步地，在所述本體的整個上沿內(nèi)側(cè)環(huán)繞設(shè)置有支撐凸起，所述雙支撐柱的兩端端面到所述底部的外壁面處的距離與所述圍部的厚度一致。

進(jìn)一步地，所述圍部的橫截面呈正方形。

進(jìn)一步地，在所述本體上，所述圍部的其中一個壁面作為所述放料門。

進(jìn)一步地，所述放料門的上部與所述圍部相鉸接，在所述放料門的下部外壁上設(shè)置有鎖緊扣。

進(jìn)一步地，所述雙支撐柱之間的距離與外圍叉車上的運輸架的兩根橫梁之間的寬度相同。

更進(jìn)一步地，所述本體由鋼板和型材焊接而成。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型包括本體，所述本體由底部、圍部和放料門組成，所述底部、所述圍部和所述放料門圍攏成所述輸送裝置的裝料腔室，在所述本體上與所述放料門相對的圍部壁面上設(shè)置有吊耳，在所述底部的下側(cè)面上設(shè)置有雙支撐柱；所以，本實用新型對輸送裝置本體進(jìn)行設(shè)計，以所述底部、所述圍部和所述放料門圍攏成所述輸送裝置的裝料腔室，裝載料方便，對放料門的設(shè)置，在放料時能夠利用吊機(jī)吊住所述吊耳，然后拉起，腔室內(nèi)的物料自然地從所述放料門處落下，極大地方便了卸料，提高了效率；在所述底部下側(cè)面上通過雙支撐柱的設(shè)置，能夠很好地將本實用新型運用到叉車運輸上，且在運輸過程中，由所述圍部對物料進(jìn)行包裹住，從而避免物料在運輸或擺放過程中灑出，保證了環(huán)境的高清潔度，防止了環(huán)境的污染。

由于本實用新型在所述本體的整個上沿內(nèi)側(cè)環(huán)繞設(shè)置有支撐凸起，所述雙支撐柱的兩端端面到所述底部的外壁面處的距離與所述圍部的厚度一致，所以，本實用新型能夠疊放，這與現(xiàn)有技術(shù)中將熱塑性酚醛樹脂裝載體散亂地擺放相比，其一是能夠節(jié)省大量的物料放置空間；其二是本實用新型方便了熱塑性酚醛樹脂塊的運輸。

附圖說明

圖1是本實用新型的簡易結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型包括本體1，所述本體1由底部11、圍部12和放料門13組成，所述底部11、所述圍部12和所述放料門13圍攏成所述輸送裝置的裝料腔室，在所述本體1上與所述放料門13相對的圍部12壁面上設(shè)置有吊耳2，在所述底部11的下側(cè)面上設(shè)置有雙支撐柱3。所述雙支撐柱3之間的距離與外圍叉車上的運輸架的兩根橫梁之間的寬度相同。這便于叉車運輸。

在所述本體1的整個上沿內(nèi)側(cè)環(huán)繞設(shè)置有支撐凸起4，所述雙支撐柱3的兩端端面到所述底部11的外壁面處的距離與所述圍部12的厚度一致。所述支撐凸起4的設(shè)置，能夠使得本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)疊放。在一個本實用新型所述輸送裝置完成物料裝載后，在其上可以進(jìn)行疊加，且上下兩個輸送裝置之間的配合是牢固的。這能為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約大量的空間并節(jié)省成本。利用疊放方式，也有利于保持周圍環(huán)境的清潔度。所述圍部12的橫截面呈正方形。當(dāng)然也可以是其它形狀，例如圓形或者橢圓形，但正方形結(jié)構(gòu)是較易實現(xiàn)且成本較低的一種實現(xiàn)方式。在所述本體1上，所述圍部12的其中一個壁面作為所述放料門13。所述放料門13的上部與所述圍部12相鉸接，在所述放料門13的下部外壁上設(shè)置有鎖緊扣5。在需要將本體1內(nèi)的物料倒出時，人工開啟該鎖緊扣5，再用吊機(jī)吊起吊耳，物料自然從所述放料門中落下。所述本體1由鋼板和型材焊接而成。當(dāng)然，也可以采用其它一些硬度較高的材料去制作。

本實用新型與運輸傳送帶相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)酚醛樹脂從落料口經(jīng)傳輸帶，直接進(jìn)入本實用新型的腔室內(nèi)；在粉碎車間，將物料倒出即可。實現(xiàn)了快速輸送料，效率大大提高了。

本實用新型可應(yīng)用于運輸設(shè)備領(lǐng)域。