[實(shí)用新型]一種救援摩托車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420861955.1
• 申請(qǐng)日: 2014-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204636750U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭靜晨;李曉雪;郝昱文;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開(kāi)姓名
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭靜晨;李明;李曉雪;郝昱文
• 主分類(lèi)號(hào): A61G3/00
• 分類(lèi)號(hào): A61G3/00;A61F17/00
• 代理公司: 北京中創(chuàng)陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到一種救援摩托車(chē)，特別涉及到一種兩輪救援摩托車(chē)。

背景技術(shù)

目前，我國(guó)大中城市交通擁堵，常常延緩急救時(shí)間，耽誤被救助對(duì)象及時(shí)施救，有時(shí)甚至?xí)＜盎颊叩纳?。而在重大?zāi)害發(fā)生時(shí)，道路也常常遭到嚴(yán)重破壞，醫(yī)護(hù)人員無(wú)法及時(shí)到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，而災(zāi)區(qū)內(nèi)的重癥傷員無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)出。而我國(guó)又是一個(gè)災(zāi)害多發(fā)的國(guó)家，如何及時(shí)對(duì)災(zāi)區(qū)人員實(shí)施救助是我國(guó)醫(yī)護(hù)人員一直研究的重大課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種救援摩托車(chē)，該車(chē)簡(jiǎn)單、實(shí)用，而且采用兩輪摩托車(chē)為基本車(chē)型，更加適應(yīng)各種路口和地形，在城市，不受交通擁堵情況的限制，即使在道路受到破壞的地區(qū)，也能及時(shí)到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種救援摩托車(chē)包括兩輪摩托車(chē)、傷員承載座椅、急救藥箱以及急救設(shè)備箱；所述傷員承載座椅可拆卸固定在兩輪摩托車(chē)后座上；所述傷員承載座椅包括底座、靠背、扶手、腳蹬板，所述傷員承載座椅面向前方設(shè)置，靠背向后傾斜；腳蹬板向前下方傾斜，腳蹬板用于放置傷員腿和腳；其中急救藥箱和急救設(shè)備箱設(shè)置在摩托車(chē)前輪或后輪的一側(cè)或兩側(cè)。

進(jìn)一步，所述靠背上兩側(cè)設(shè)置有固定傷員的安全帶。

進(jìn)一步，所述腳蹬板有兩個(gè)，分別設(shè)置在摩托車(chē)兩側(cè)，其從摩托車(chē)后座開(kāi)始向其前下方傾斜設(shè)置。

進(jìn)一步，所述腳蹬板靠近摩托車(chē)車(chē)輪的一側(cè)設(shè)置有護(hù)板，防止傷員腿部與車(chē)輪發(fā)生剮蹭。

進(jìn)一步，所述腳蹬板中下部設(shè)置有固定腿的固定帶。

進(jìn)一步，所述急救設(shè)備箱內(nèi)設(shè)置有復(fù)蘇器、心臟按摩泵、呼吸機(jī)、吸引器、氣管插管、氧氣瓶；其中復(fù)蘇器、心臟按摩泵、呼吸機(jī)、吸引器的電源線(xiàn)與摩托車(chē)的電瓶連接。

進(jìn)一步，摩托車(chē)前輪的左右兩側(cè)設(shè)置有所述急救設(shè)備箱；沉重的急救設(shè)備配置在該設(shè)備箱內(nèi)。

進(jìn)一步，所述急救設(shè)備的監(jiān)控儀表設(shè)置在所述摩托車(chē)前把上。

與現(xiàn)有急救車(chē)輛相比，本實(shí)用新型急救摩托車(chē)更加靈活，使用更加方便，能夠快遞達(dá)到災(zāi)害或事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)傷員采用必要的急救措施，并且及時(shí)將傷員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院，不再受交通擁堵或道路破壞等條件的限制，為傷員的救助贏得時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例救援摩托車(chē)示意圖；

圖2為傷員承載座椅結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為傷員承載座椅正面視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。

如圖1-3所示，一種救援摩托車(chē)包括兩輪摩托車(chē)10、傷員承載座椅20、急救藥箱31以及急救設(shè)備箱35；傷員承載座椅20可拆卸固定在兩輪摩托車(chē)后座上；傷員承載座椅20包括底座21、靠背22、扶手24、腳蹬板23，傷員承載座椅20面向前方設(shè)置，靠背22向后傾斜；腳蹬板23向前下方傾斜，其用于放置傷員腿和腳；其中急救藥箱35和急救設(shè)備箱31設(shè)置摩托車(chē)前輪或后輪的一側(cè)或兩側(cè)?？勘?2上兩側(cè)設(shè)置有固定傷員的安全帶25。靠背22的上端中部還設(shè)置有用于保護(hù)頸椎的頸部靠枕22a。

腳蹬板23有兩個(gè)，分別設(shè)置在摩托車(chē)兩側(cè)，其從摩托車(chē)后座開(kāi)始向其前下方傾斜設(shè)置。腳蹬板23靠近摩托車(chē)車(chē)輪的一側(cè)設(shè)置有護(hù)板23a，防止傷員腿部與車(chē)輪發(fā)生剮蹭。腳蹬板23中下部設(shè)置有固定腿的固定帶23b。

急救設(shè)備箱31內(nèi)設(shè)置有復(fù)蘇器、心臟按摩泵、呼吸機(jī)、吸引器、氣管插管、氧氣瓶等必要急救設(shè)備；其中復(fù)蘇器、心臟按摩泵、呼吸機(jī)、吸引器的電源線(xiàn)與摩托車(chē)的電瓶連接。沉重的急救設(shè)備配置在前輪兩側(cè)的設(shè)備箱內(nèi)，從而可以兼具前后配重的作用。急救設(shè)備的監(jiān)控儀表36設(shè)置在摩托車(chē)前把上。

與現(xiàn)有急救車(chē)輛相比，本實(shí)用新型急救摩托車(chē)更加靈活，使用更加方便，能夠快遞達(dá)到災(zāi)害或事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)傷員采用必要的急救措施，并且及時(shí)將傷員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院，不再受交通擁堵或道路破壞等條件的限制，為傷員的救助贏得時(shí)間。

以上結(jié)合附圖僅描述了本申請(qǐng)的幾個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，但本申請(qǐng)不限于此，凡是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不脫離本申請(qǐng)的精神下，做出的任何改進(jìn)和/或變形，均屬于本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。