[實用新型]一種上下踩踏式自行車

有效

• 申請號: 201420861137.1
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204399425U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 孫偉;李玲;李怡;唐國珍
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: B62M1/26
• 分類號: B62M1/26;B62M1/32
• 代理公司: 武漢凌達知識產權事務所(特殊普通合伙) 42221
• 代理人: 程玉軒

技術領域

????本實用新型屬于自行車領域，尤其是涉及一種通過左右踏板交替地上下踩踏實現前行的自行車。

背景技術

隨著社會的發展、生活水平的提高，人們越來越崇尚低碳，而且現在大多數城市都存在不同程度的交通擁堵，自行車重新成為常見的交通工具，不僅有利于鍛煉身體，而且在交通高峰時段能有效節約路上的時間。

傳統的自行車，通過腿踩腳踏，由鏈條驅動后輪向前轉動。但是，鏈條傳動容易出現脫鏈等故障；對于初學者，傳統的自行車不易把握平衡性，上手較慢。

公開號為“102673702A”的專利申請公開了一種通過上下踩踏的自行車，但是其仍然采用鏈條傳動，仍然容易出現故障。公開號為“102114889A”的專利申請公開了一種曲軸傳動的腳踏自行車，但是踩踏時需要腿部完成整圓的軌跡，身體的穩定性不易掌握。

發明內容

為了克服傳統自行車及上述專利申請的踩踏式自行車的缺陷，本實用新型旨在提供一種通過上下踩踏式、齒輪驅動的自行車。

本實用新型采用的技術方案是：

一種上下踩踏式自行車，包括前輪、后輪、車架、驅動機構與踏板，驅動機構安裝在后輪軸內，后輪軸與后輪轂為軸承配合，踏板包括右踏板與左踏板，后輪轂左右兩側分別固定帶內齒的右齒輪與左齒輪；

所述驅動機構包括右棘輪、左棘輪與位于兩者之間的錐齒輪差速器，每個棘輪均設置有內棘齒與外齒：內棘齒與棘爪配合，棘爪固定到驅動軸，棘輪外齒與齒輪的內齒相嚙合，

所述錐齒輪差速器包括四個垂直嚙合、大小一致的錐齒輪，其中右錐齒輪、左錐齒輪分別與右驅動軸、左驅動軸的內端部焊接，前錐齒輪與后錐齒輪同軸轉動，錐齒輪差速器使得右驅動軸與左驅動軸的轉向相反；

右踏板與左踏板的后端分別固定到驅動機構的右驅動軸與左驅動軸的外端部。

進一步的，右齒輪、左齒輪與后輪轂為螺栓固結；前輪直徑大于后輪直徑；車輪的輪胎均為發泡胎。

采用以上結構的本實用新型的上下踩踏式自行車，腳踏踏板，帶動驅動軸轉動，從而由棘爪帶動棘輪轉動，棘輪外齒帶動輪轂的齒輪轉動，齒輪驅動后輪轉動；同時利用錐齒輪差速器實現左右驅動軸的反向轉動，使得通過交替踩踏左右踏板而無需完成整個圓形軌跡即可驅動自行車向前行駛，結構更平穩；操作簡單、容易上手；利用了整個身體重量，踩踏更省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的上下踩踏式自行車實施例的總體結構示意圖；

圖2為俯視時，本實用新型的上下踩踏式自行車實施例的傳動方式示意圖；

圖3為本實用新型的上下踩踏式自行車實施例的錐齒輪差速器與棘輪結構示意圖；

圖4為本實用新型的上下踩踏式自行車實施例的棘輪與輪轂齒輪的機構示意圖。

具體實施方式

附圖中涉及到的標記說明：

前輪1，車架3，

后輪2，輪胎21，后輪轂20，右齒輪210，左齒輪220，

后輪軸4，右棘輪41，左棘輪42，錐齒輪差速器43，右驅動軸401，右棘爪410，右錐齒輪431，左驅動軸402，左棘爪420，左錐齒輪432，前錐齒輪433，后錐齒輪434，

踏板5，右踏板51，左踏板52。

下面結合附圖對本實用新型的上下踩踏式自行車的技術方案進行詳細說明。

如圖1所示，上下踩踏式自行車，包括前輪1、后輪2、車架3、驅動機構與踏板5，驅動機構安裝在后輪軸4內，后輪軸4與后輪轂20為軸承配合，前輪1直徑大于后輪2直徑，輪胎21為發泡胎。

如圖2、3、4所示，后輪轂左右兩側分別螺栓固結有帶內齒的右齒輪210與左齒輪220；

驅動機構包括右棘輪41、左棘輪42與位于兩者之間的錐齒輪差速器43，每個棘輪均設置有內棘齒與外齒，

右棘輪41的內棘齒與右棘爪410配合，右棘爪410與右驅動軸401彈簧連接，右棘輪41的的外齒與右齒輪210的內齒相嚙合，

左棘輪42的內棘齒與左棘爪420配合，左棘爪420與左驅動軸402彈簧連接，左棘輪42的的外齒與左齒輪220的內齒相嚙合；

錐齒輪差速器43包括四個垂直嚙合、大小一致的錐齒輪，其中右錐齒輪431、左錐齒輪432分別與右驅動軸401、左驅動軸402的內端部焊接，前錐齒輪433與后錐齒輪434同軸轉動，錐齒輪差速器43使得右驅動軸401與左驅動軸402的轉向相反。

右踏板51與左踏板52的后端分別固定到驅動機構的右驅動軸401與左驅動軸402的外端部。