[實用新型]一種變阻尼、變剛度背部隔振器有效
| 申請號: | 201420860218.X | 申請日: | 2014-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN204387183U | 公開(公告)日: | 2015-06-10 |
| 發明(設計)人: | 張云鵬 | 申請(專利權)人: | 張云鵬 |
| 主分類號: | F16F7/00 | 分類號: | F16F7/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 阻尼 剛度 背部 隔振器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種變阻尼、變剛度背部隔振器,適用于艦載、車載、機載電子設備安全隔振緩沖保護的裝置,屬于隔振器制造領域。
背景技術
隨著現代軍事的發展,對武器裝備的抗振動、沖擊能力要求進一步提高,電子設備所處的環境俞加嚴酷,對背部隔振器提出如下特殊要求:
1、背部隔振器的垂直方向具有較低剛度(近似忽略),水平方向具有非線性較大剛度,且能與底部隔振器配合使用,組成電子設備整體隔振系統;
2、能在較大離心加速度、較大傾覆力矩、較大沖擊等力學環境條件下,確保電子設備的穩定性且能夠正常工作;
3、背部隔振器在水平兩軸向均具有隔振、緩沖的能力,在垂直方向起導向作用。水平方向,隨著振動、沖擊的位移量增大,背部隔振器的剛度和阻尼也隨之增大;
4、垂直方向具有較低的剛度(近似忽略),且不影響隔振系統中底部隔振器的垂向隔振、隔沖性能;在艦載強沖擊、車載沖擊和機載墜撞時,電子設備受到較大的沖擊加速度的情況下,要確保電子設備的正常工作。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術的不足,提供一種變阻尼、變剛度背部隔振器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種變阻尼、變剛度背部隔振器,包括U型支架、主軸、內滑套、外滑套、殼體、螺桿、上摩擦片、下摩擦片、上錐簧、下錐簧、上球形滑片以及下球形滑片;
所述U型支架具有上側板和下側板,所述主軸固設在上側板和下側板之間,所述內滑套和外滑套均套設在主軸外部,所述外滑套套設在內滑套的外并與內滑套的外壁形成螺紋連接;所述外滑套和內滑套連接形成整體件設置在主軸的中部;
所述上球形滑片設置在外滑套上,所述下球形滑片設置在內滑套上,所述殼體設置在上球形滑片和下球形滑片之間,所述殼體的內壁上形成一圈錐體環,該錐體環的上下表面均為錐面,所述的螺桿設置在殼體的側壁上;
所述上摩擦片和下摩擦片均套接在外滑套外部,所述錐體環的錐面位于兩摩擦片之間,所述上錐簧套接在外滑套外部并置于上摩擦片上部,該上錐簧的上下兩端分別與上球形滑片和上摩擦片相抵,所述上錐簧將上摩擦片抵緊在錐體環上錐面上;所述下錐簧套接在外滑套外部并置于下摩擦片下部,該下錐簧的上下兩端分別下摩擦片和下球形滑片相抵,所述下錐簧將下摩擦片抵緊在錐體環的下錐面上。
進一步的,所述殼體的上端和上球形滑片之間設置有上旋套,該上旋套的外壁形成外臺階,該上旋套的內壁形成內臺階,所述殼體上端與上旋套的外壁形成螺紋配合連接,所述上錐簧的上端設置于上旋套的內臺階上;
所述殼體的下端和下球形滑片之間設置有下旋套,該下旋套的外壁形成外臺階,該下旋套的內壁形成內臺階,所述殼體下端與下旋套的外壁形成螺紋配合連接,所述上錐簧的下端設置于下旋套的內臺階上。
進一步的,所述上球形滑片和下球形滑片形成內凹球形曲面,所述外滑套和內滑套上分別形成外凸球形曲面,所述上球形滑片和外滑套之間形成球形曲面配合,所述下球形滑片和內滑套之間形成球形曲面配合。
進一步的,所述內滑套和主軸上還設置有內襯套,所述內襯套套接在主軸的外部。
進一步的,所述外滑套和U型支架的上側板之間設置有上支撐彈簧,所述上支撐彈簧套接在主軸上;所述的內滑套和U型支架的下側板之間設置有下支撐彈簧,所述下支撐彈簧套接在主軸上,所述上支撐彈簧和下支撐彈簧同時抵住內滑套臺階和外滑套臺階使整體件彈性設置于主軸的中部。
進一步的,所述上摩擦片的下端以及下摩擦片的上端分別形成用于與錐體環配合的錐面,所述錐體環的上錐面和下錐面之間的夾角為10~90°。
進一步的,所述主軸的上端經上鎖緊螺釘與U型支架的上側板固定連接,所述主軸的下端經下鎖緊螺釘與U型支架的下側板固定連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的背部隔振器可以增大其水平剛度和水平阻尼力,消耗螺桿承受的外部能量,起到隔振與緩沖的功能。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型隔振器的結構示意圖;
圖2是內滑套和外滑套連接形成整體件的示意圖;
圖3是內滑套、外滑套以及內襯套設置在主軸外部的示意圖;
圖4是殼體的示意圖;
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