[實用新型]一種高速自動分檢配組機出料滾道

有效

• 申請號: 201420859531.1
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204822917U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 季龍
• 申請（專利權）人: 張家港市金馬電氣有限公司
• 主分類號: B65G13/12
• 分類號: B65G13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種蓄電池生產行業自動化設備，具體涉及蓄電池極板生產加工技術裝備，特別涉及一種高速自動分檢配組機出料滾道。

背景技術

在蓄電池生產與加工過程中，涉及到蓄電池極板的分檢與配組工藝，為了節省人力資源、提高勞動效率，各生產企業都應用了高速自動分檢配組機。因此，比較單純的人工稱重與配組的過程有了很大的進步。

由于高速自動分檢配組機在實際的使用中，用于分檢和配組的蓄電池極板的規格大小受到自動分檢與配組設備的制約。目前使用中的高速自動分檢配組機分檢與配組完成的出料滑道，是采用左滑道板和右滑道板分別用螺絲固定在出料操作臺面之上，分檢配組完成的極板尺寸要求與相關的左右出料滑道板就對相，其缺點是：所用滑道使用螺絲固定，由于極板帶有極耳，一小塊極耳影響著極板配組的出料方式，當配組的極板尺寸大于滑道寬度時，往往采用傾斜極板的方式，實現出料功能；當極板分檢配組后，組塊數較多時，多塊重疊的極板就會發生傾斜，極板在滑道上依靠氣缸推桿的作用力，實現出料，長時間大數量的極板，對滑道的磨損嚴重，所以在功能與設計上與高速自動化機器不相匹配。

現有高速自動化分檢配組機，所用滑道是固定于操作臺面上，滑道寬度固定，如圖2所示，調整和變軌都很麻煩。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種高速自動分檢配組機出料滾道，將原先出料滑道重新設計成出料滾道，在左、右道板上增加滾動組輪列；在滾道板下方，增加設計橫向的調節用軌，所以可實現滾道左、右道板的在線調節，確保滾道寬度與所分檢配組的極板相一致。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種高速自動分檢配組機出料滾道，包括調節軌、左滾道板、右滾道板、滾輪、鍵決、鍵槽、調節鈕和滾道，其特征在于：

所述滾道由左滾道板和右滾道板組成，所述的左滾道板與所述的右滾道板底面上分別設置有三個鍵塊，所述的鍵塊，裝配于調節軌的鍵槽之中，所述的調節軌設置有三條，與所述的滾道相垂直，位于操作臺面滾道板的下方，所述的鍵塊可以沿著調節軌進行滑動，用于調節左滾道板與右滾道板的移置，實現改變滾道的出料寬度，改變出料滾道的位置的目的。調節滾道寬度和位置后，通過調節鈕鎖定滾道。

所述的左滾道板與所述的右滾道板由豎板與橫板通過兩邊緣，以垂直角度相連接，形成90度夾角的滾道板，所述的左滾道板折角向右，所述的右滾道板折角向左，共同構成一組極板出料滾道；所述的滾道寬度應略大于實際極板的外形寬度，使得極板連同極耳能夠水平處于滾道的左滾道板的橫板與右滾道板的橫板之間。

所述的左滾道板橫板與右滾道板橫板上平面上，沿橫板長邊方向，居中位置設置有一列滾輪，所述的滾輪橫向排列布置，間距與滾輪直徑一致，所述的左滾道板上的滾輪陳列與所述的右滾道路板上的滾輪陳列形成兩列支承極板的滾動輪組，用于出料極板組的滾動出料，滾動出料明顯好于滑動出料。

通過上述技術方案，本實用新型技術方案的有益效果是：通過創新設計，使用了滾動方式出料，減少了出料極板組的阻力，使出料更順暢，出料反應速度更快；通過對滾道寬度的位移的調節，實現了自動化設備對待分檢配組極板規格的靈活性選擇多樣性，確保各種規格的極板都能夠水平出料；整體設計也減輕了大批量的極板滑動對滾道板的長期磨損，延長了自動化分檢配組機滾道的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所公開的一種高速自動分檢配組機出料滾道示意圖；

圖2為現有高速自動分檢配組機出料滾道剖面示意圖；

圖3為本實用新型實施例所公開的一種高速自動分檢配組機出料滾道剖面示意圖；

圖4為本實用新型實施例所公開的一種高速自動分檢配組機出料滾道A-A剖視圖示意圖

圖5為本實用新型實施例所公開的一種高速自動分檢配組機出料滾道B-B剖視圖示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.鏈式滑道2.極板3.調節軌4.左滾道板

5.右滾道板6.滾輪7.推桿8.塊鍵

9.鍵槽10.固定螺絲11.滾道4-1.左滑道板

5-1.右滑道板

具體實施方式