[實用新型]帶太陽能光伏的電子車站牌

有效

• 申請號: 201420857688.0
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN204390646U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 劉源
• 申請（專利權）人: 上海通冠市政設施科技有限公司
• 主分類號: G09F9/33
• 分類號: G09F9/33;H02S40/38
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及公共服務設施技術領域，具體涉及一種帶太陽能光伏的電子車站牌。

背景技術

目前，站名牌在整個交通運輸中扮演著必不可少的交通信息指示的角色，是人們出行的導航儀。傳統的公交候車亭的站牌系統還停留在平面一維的階段，無法為候車乘客提供公交車輛動態的運行狀態信息，乘客在候車時，無法知曉公交車輛到哪里、何時到的問題比較凸顯。在候車時，乘客通常希望可以獲悉所侯車輛距離本站的距離或時間，來避免盲目等待，希望可以根據這些信息來合理安排自己的出行規劃。公交候車亭的站名牌也是政府政策宣傳、城市形象展示的一個窗口，在城市建設中，需要建設先進的電子站牌系統，來為政府進行城市形象工程，為市民出行提供便利。但目前支持著全世界的公交系統的正常運行，能耗是個大問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有技術中的問題，提供一種能獨立供電，環保的，豐富、方便公眾出行的電子站名牌系統。

本實用新型的技術方案是：

一種帶太陽能光伏的電子車站牌，其特征在于，

它包括站牌殼體外的太陽能發電系統，該太陽能發電系統又包括

一對對稱鋪設的展開翼太陽能電池板，設置于站牌殼體頂端，通過支撐板固定于地面，站牌殼體固定于支撐板腰部；

若干光伏面板，布置在站牌殼體各個受光面，站牌殼體的各個構成面板是由中空的透光板和光伏板組成，各個面板之間的電路關系是并聯；

防雷器，用于防雷，安裝于展開翼太陽能電池板、光伏面板的輸出端；

蓄電池，連接防雷器，作為直流電源用于站牌殼體內的控制系統中負載提供直流電；

逆變器，連接防雷器，作為交流電源用于站牌殼體內的控制系統中負載提供交流電。

它包括站牌殼體內的控制系統，該又包括單片機、RFID模塊、GPRS/3G通訊模塊、顯示輸出接口和連接線路板，單片機通過連接線路板實現與RFID模塊、GPRS/3G通訊模塊、顯示輸出接口連接，太陽能發電系統通過連接線路板實現與RFID模塊、GPRS/3G通訊模塊、顯示輸出接口連接供電，其中

RFID模塊負責與公交車載RFID模塊進行通訊；

GPRS/3G通訊模塊作為備用通訊模塊。

它包括站牌殼體正面的顯示系統，該顯示系統采用LED顯示設備，由若干LED燈條組成，每根燈條上的每個LED燈代表一個站點。

本實用新型能獨立供電，環保的，豐富、方便公眾出行，此電子站名牌系統是智能運輸系統的重要組成部分。

附圖說明

圖1是站牌殼體及發電系統外觀示意圖。

圖2是發電系統的電路示意圖。

圖3是站牌殼體各個面板的剖視圖。

圖4是控制系統結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2、圖3所示，太陽能發電系統包括：

一對對稱鋪設的展開翼太陽能電池板1，設置于站牌殼體3頂端，通過支撐板2固定于地面，站牌殼體固定于支撐板腰部；

若干光伏面板4，布置在站牌殼體各個受光面，站牌殼體的各個構成面板是由中空的透光板41和光伏板42組成，各個面板之間的電路關系是并聯；

如果本實用新型電子站牌附近還設置有候車亭、電話亭、售賣亭、信息亭等市政設施，這些設施的頂棚也將鋪設太陽能電池板納入太陽能發電系統；

防雷器，用于防雷，安裝于展開翼太陽能電池板、光伏面板等各類光電轉換裝置的輸出端；

蓄電池，連接防雷器，作為直流電源用于站牌殼體內的控制系統中負載提供直流電；

逆變器，連接防雷器，作為交流電源用于站牌殼體內的控制系統中負載提供交流電，同時將多余的電能并入電網。

太陽能電池板連接防雷器的輸入端，防雷器輸出端分別連接蓄電池和逆變器，逆變器輸出端連接設置有交流負載，蓄電池輸出端連接設置有直流負載。太陽能電池板將太陽光能轉換為電能，直接存儲在蓄電池中，或者通過逆變器與電網連接，成為并網光伏發電系統的組成部分。采用防雷器可保證光伏發電系統在雷雨等惡劣天氣下能夠安全運行。通過設置的防雷器，當發生意外時能及時保護太陽能電池板和逆變器，保證它們運行正常。

如圖4所示，控制系統：