[實用新型]一種汽車排氣管橡膠吊耳注射橡膠模具

有效

• 申請號: 201420857061.5
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN204525987U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 謝曉丞
• 申請（專利權）人: 佛山市美潤橡塑科技發展有限公司
• 主分類號: B29C45/32
• 分類號: B29C45/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件生產模具領域，特別是一種汽車排氣管橡膠吊耳注射橡膠模具。

背景技術

目前市場上的汽車排氣管吊耳一般采用模具制造而成，模具一般由上模具以及下模具組成，但模具在注入塑料進行制造，在生產過程中會出現膠料溢出在模腔之外的情況，造成浪費，再將廢膠回爐增加了工人的勞動強度，生產出來的產品會出現氣位、缺膠以及燒邊的現象，影響了產品的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車排氣管橡膠吊耳注射橡膠模具，該汽車排氣管橡膠吊耳注射橡膠模具具有結構簡單、設計合理、節省原料、勞動強度低以及品質優良等優點。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種汽車排氣管橡膠吊耳注射橡膠模具，其特點在于包括上模墊板、上模具、第二模具、第三模具、下模具、下模墊板、注射筒、模芯；其中所述下模具設置在下模墊板上，該下模具的頂部設置有四個下模具腔槽，所述各模具腔槽中分別設有芯孔，所述模芯插裝在芯孔中；所述第二模具、第三模具依序設置在下模具上，在第二模具、第三模具上分別相對應地設置有四個與下模具腔槽位置相對應的模具成型腔；所述上模具設置在第三模具上，所述上模具墊板設置在上模具上，該上模具墊板、上模具的中部分別相對地設有注射通孔，在上模具的底面上設有四個與下模具腔槽位置相對應的上模具腔槽，所述上模具腔槽、模具成型腔、下模具腔槽與模芯形成吊環模具成型腔；所述注射筒插裝在上模具墊板、上模具的注射通孔中，在第三模具的頂面中部還設有儲膠槽，該儲膠槽與第三模具的各個成型腔分別通過流道連接，所述各模具上分別相對應地設有多個通孔，各模具通過穿過通孔的導柱連接在一起，在導柱上還設有導套。

本實用新型由于采用了前面所述技術方案，使其能獲得如下技術效果：

通過采用上模墊板、上模具、第二模具、第三模具、下模具、下模墊板、注射筒、模芯構成的汽車排氣管橡膠吊耳注射橡膠模具，在使用時：液體橡膠通過注射筒進入到第三模具頂部的儲膠槽中，再通過流道進入模具成型腔中，直到橡膠注滿，最后冷卻成型，制造出吊耳，本實用新型在各模具的配合作用下形成四個密封的吊環模具成型腔，使得在注入橡膠時不會出現膠料溢出腔外的情況，使其具有結構簡單、設計合理、節省原料、勞動強度低以及品質優良等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型所述一種汽車排氣管橡膠吊耳注射橡膠模具，其特征在于：包括下模墊板1、下模具2、第二模具3、第三模具4、上模具5、上模墊板6、注射筒7、模芯8；其中所述下模具2設置在下模墊板1上，該下模具2的頂部設置有四個下模具腔槽21，所述各模具腔槽21中分別設有芯孔22，如圖2所示，所述模芯8插裝在芯孔22中；所述第二模具3、第三模具4依序設置在下模具2上，在第二模具3、第三模具4上分別相對應地設置有四個與下模具腔槽21位置相對應的模具成型腔9；所述上模具5設置在第三模具4上，所述上模墊板6設置在上模具5上，該上模墊板6、上模具5的中部分別相對地設有注射通孔10，在上模具5的底面上設有四個與下模具腔槽21位置相對應的上模具腔槽51，如圖2所示，所述上模具腔槽51、與其相對應的二個模具成型腔9、下模具腔槽21與模芯8形成吊環模具成型腔50；所述注射筒7插裝在上模墊板6、上模具5的注射通孔10中，在第三模具4的頂面中部還設有儲膠槽41，該儲膠槽41與第三模具4的各個模具成型腔9分別通過流道42連接，所述各模具上分別相對應地設有多個通孔20，各模具通過穿過通孔20的導柱30連接在一起，在導柱30上還設有導套40，與導柱30配合使用，起到一個導向作用，來保證運動的準確性。在使用時：液體橡膠通過注射筒7進入到第三模具4頂部的儲膠槽41中，再通過流道42進入模具成型腔9中，直到橡膠注滿，最后冷卻成型，制造出吊耳，本實用新型在各模具的配合作用下形成四個密封的吊環模具成型腔50，使得在注入橡膠時不會出現膠料溢出腔外的情況，使其具有結構簡單、設計合理、節省原料、勞動強度低以及品質優良等特點。