[實用新型]一種杠桿式浮動支撐結構有效
| 申請號: | 201420854291.6 | 申請日: | 2014-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN204413915U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 史俊峰 | 申請(專利權)人: | 上海匯大機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 鄧琪;楊希 |
| 地址: | 201206 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 杠桿 浮動 支撐 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種杠桿式浮動支撐結構。
背景技術
通常在加工各種零件(例如馬達等零件)時,由于各零件的形狀原因而需要對零件進行浮動支持,以便于對其進行固定。
現有技術中常用的浮動支撐結構如圖1所示,該浮動支撐結構的工作原理如下:使用彈簧1’推動與之連接的浮動支撐塊2’,使其與零件3’的下表面接觸,然后通過旋緊手動旋緊塊4’固定住浮動支撐塊2’,使其對零件3’進行支撐。
然而,由于該浮動支撐結構需要手動旋緊固定浮動支撐塊,即,由現場操作人員進行手工調整,因此,每裝載一個零件,便需要手動旋緊一次。由此產生了不可控因素,例如,由于操作人員無法將每次使用的旋緊力控制為完全一樣,從而導致每次零件的安裝位置都存在細微的差異,進而使零件尺寸超差,不穩定。而如果使用標準的液壓浮動支撐結構,則由于液壓缸結構較為寬大,因此會與零件產生干涉,從而妨礙零件的正常定位,同樣會造成零件尺寸超差,不具有穩定性。
鑒于上述情況,目前迫切需要對此浮動支撐結構進行改進。
實用新型內容
為了解決上述現有技術存在的問題,本實用新型旨在提供一種杠桿式浮動支撐結構,以取代傳統的需手工調整的浮動支撐結構,從而使得每次零件的裝夾位置保持不變,并減少操作人員的工作負擔,改善與零件的干涉問題,提高生產質量和生產穩定性。
本實用新型所述的一種杠桿式浮動支撐結構,其包括:
支撐座;
固定連接在所述支撐座上的液壓浮動支撐機構,其包括一可沿豎直方向伸縮的油缸活塞;以及
杠桿式浮動支撐塊,其下表面與所述油缸活塞的頂端接觸,且其固定端可相對于一與所述支撐座固定連接的定位座轉動地連接至該定位座,以使該杠桿式浮動支撐塊的與其固定端相對的自由端在所述油缸活塞的伸縮作用下支撐或脫離外圍的待支撐零件。
在上述的杠桿式浮動支撐結構中,所述杠桿式浮動支撐塊的固定端與一連桿的一端固定連接,所述連桿與所述杠桿式浮動支撐塊垂直設置,且其另一端通過一轉軸可轉動地連接至所述定位座。
在上述的杠桿式浮動支撐結構中,所述定位座鄰近所述油缸活塞設置。
在上述的杠桿式浮動支撐結構中,所述液壓浮動支撐機構還包括一固定連接至所述支撐座并容置部分所述油缸活塞的油缸以及一油泵,其中,所述油泵通過一設置在所述支撐座中的液壓油路連通至所述油缸底部。
在上述的杠桿式浮動支撐結構中,所述支撐座頂面設有一用于容置部分所述油缸的凹槽,且所述油缸通過一壓板固定設置在所述凹槽中。
由于采用了上述的技術解決方案,本實用新型通過對浮動支撐結構進行重新設計,去除原有的手動旋緊塊,采用現有標準的液壓浮動支撐機構與杠桿式浮動支撐塊配合,代替傳統手動調整支撐塊,實現對零件的可靠支撐,從而使得零件的每次安裝位置均通過機械力保證一致,且由于這種方式代替了人為操作,因此也減少了現場操作人員的工作負擔,提高了其工作效率,使其更好地工作。另外,由于本實用新型中的杠桿結構簡單,體積小,更避免了與零件存在干涉的問題。
附圖說明
圖1是現有技術中浮動支撐結構的示意圖;
圖2是本實用新型一種杠桿式浮動支撐結構在油泵加壓狀態下的示意圖;
圖3是本實用新型一種杠桿式浮動支撐結構在油泵未加壓狀態下的示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,給出本實用新型的較佳實施例,并予以詳細描述。
如圖2、3所示,本實用新型,即一種杠桿式浮動支撐結構,其包括:
支撐座1;
固定連接在支撐座1上的液壓浮動支撐機構2,其包括一可沿豎直方向伸縮的油缸活塞21;以及
杠桿式浮動支撐塊3,其下表面與油缸活塞21的頂端接觸,且其固定端可相對于一與支撐座1固定連接的定位座4轉動地連接至該定位座4(該定位座4鄰近油缸活塞21設置),以使該杠桿式浮動支撐塊3的與其固定端相對的自由端在油缸活塞21的伸縮作用下支撐或脫離外圍的待支撐零件5。
具體來說,在本實施例中,杠桿式浮動支撐塊3的固定端與一連桿6的一端固定連接,該連桿6與杠桿式浮動支撐塊3垂直設置,且其另一端通過一轉軸7可轉動地連接至定位座4。
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