[實用新型]一種錯臺模擬設備有效
| 申請號: | 201420849711.1 | 申請日: | 2014-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN204401421U | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發明(設計)人: | 蔡宜長;王雪;楊楠;燕姣 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | E01C23/01 | 分類號: | E01C23/01 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710064 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模擬 設備 | ||
技術領域
本實用新型屬于道路工程技術領域,具體涉及一種錯臺模擬設備。
背景技術
錯臺是水泥混凝土路面主要病害之一,它不僅影響路面行駛舒適度,也大大縮短了路面使用壽命。因此,對錯臺嚴重程度的檢測在路面養護工作中格外重要,我國《公路技術狀況評定標準》(JTG?H20-2007)和《公路水泥混凝土路面養護技術規范》(JTJ073.1-2001)均將錯臺量檢測作為水泥混凝土路面檢測的重要部分。
錯臺量為相鄰面層板在接縫處的高度差。錯臺病害根據錯臺量的大小進行分級,在我國規范中將錯臺分為3級,輕微—錯臺量小于5mm,中等—錯臺量5~10mm,嚴重—錯臺量大于10mm。錯臺嚴重程度的判定在路面狀況評定和養護決策中發揮著重要的作用,而且錯臺的形式比較多樣,因此,一種能夠模擬水泥混凝土路面錯臺的設備成為公路養護管理部門的迫切需要。
實用新型內容
為了滿足上述需求,本實用新型的目的在于提供一種錯臺模擬設備,本實用新型可以模擬出水泥混凝土路面的各種錯臺形式,為實驗室對錯臺分析具有較大幫助。
為達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種錯臺模擬設備,包括支撐底座和兩塊并列設置的用于形成錯臺的空心鋼板,每個空心鋼板的四個角隅均連接一個伸縮桿,且伸縮桿的頂部均通過萬向球鉸支座與空心鋼板連接,支撐底座上設有兩個凹槽,每個伸縮桿的底部均通過固定支座固定在支撐底座上的凹槽內,每個凹槽內并排固定四個伸縮桿,且兩個凹槽內的伸縮桿對稱設置。
進一步地,支撐底座上還設有用于調整水平的水準氣泡儀。
進一步地,每個空心鋼板的長均為50cm,寬均為37cm,高均為5cm。
進一步地,兩個空心鋼板之間的水平距離為5~10mm。
進一步地,伸縮桿的伸縮范圍為0~30mm。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益的技術效果:
本實用新型利用兩塊空心鋼板模擬真實水泥混凝土面板,通過改變伸縮桿的伸縮量使空心鋼板發生不同的豎向位移,萬向球較支座可適應任意方向的轉角要求,進而產生類似于水泥混凝土路面板錯臺形態進行錯臺分析,模擬出沿接縫方向上不同錯臺值變化率的錯臺形態,將伸縮桿設在支撐底座上的凹槽內,增強了設備的整體穩定性。
進一步地,支撐底座上固定有水準氣泡儀,可以方便地對設備進行水平校準。
進一步地,兩塊空心鋼板之間的縫寬取為5~10mm,與真實情況相近;考慮到實際中大于10mm的錯臺即為嚴重錯臺,為減輕設備重量,空心鋼板板厚5cm即可滿足錯臺量所需量程范圍,空心鋼板的尺寸按照真實水泥混凝土面板進行等比例縮小,便于移動攜帶的同時保證其仿真性,空心板設置尺寸為寬37cm,長50cm,電動伸縮桿最大伸縮高度為30mm,充分滿足了錯臺量的要求。
附圖說明
圖1為錯臺形成示意圖;
圖2為本實用新型整體結構示意圖。
其中:1、水準氣泡儀;2、支撐底座;3、空心鋼板;4、伸縮桿;5、萬向球鉸支座。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述:
一種錯臺模擬設備,包括支撐底座2和兩塊并列設置的空心鋼板3,每個空心鋼板3的四個角隅均連接一個伸縮桿4,且伸縮桿4的頂部均通過萬向球鉸支座5與空心鋼板3連接,支撐底座2上設有兩個凹槽,每個伸縮桿4的底部均通過固定支座固定在支撐底座2上的凹槽內,每個凹槽內并排固定四個伸縮桿4,且兩個凹槽內的伸縮桿4對稱設置,每個空心鋼板3的長均為50cm,寬均為37cm,高均為5cm,兩個空心鋼板3之間的水平距離為5~10mm,電動伸縮桿4的伸縮范圍為0~30mm,支撐底座2上還設有水準氣泡儀1。
下面對本實用新型的操作過程作進一步詳細說明:
本實用新型控制伸縮桿4的伸縮量使空心鋼板3發生豎向位移,進而產生類似于水泥混凝土路面板錯臺的形態,且伸縮桿4伸縮大小的不同可模擬出不同錯臺值變化率的錯臺形態。錯臺形成時由于兩塊相鄰水泥混凝土面板相對位移的不同,沿接縫方向錯臺量的變化率會存在一定差異,工作人員在錯臺標定的過程中,可根據實際情況自行設定伸縮桿4的伸縮量來模擬一種錯臺斷面形式進行模擬標定,本實用新型操作方便,能夠模擬不同錯臺之變化率的錯臺形態,方便實驗中對錯臺的分析與研究。
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