[實用新型]一種汽車電流檢測電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420846104.X
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204439700U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設計）人: 穆德霞
• 申請（專利權）人: 天津銘發(fā)科技有限公司
• 主分類號: G01R19/00
• 分類號: G01R19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電流檢測技術領域，尤其涉及一種汽車電流檢測電路。

背景技術

電流檢測器的過電流的早期檢測使用了磁芯或者運算放大器，則就無法完全去除磁芯或者運算放大器所固有的延遲因素。即磁芯具有由渦流損耗、磁滯損耗這樣的鐵損所產(chǎn)生的延遲因素。另外，在運算放大器存在有壓擺率和GB積這樣的電延遲因素。這樣的延遲因素在過電流等產(chǎn)生時，就是使檢測信號的輸出延遲的主要原因，使過電流的早期檢測變得困難。

目前的電流檢測器，主要存在的問題是延遲。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種汽車電流檢測電路，以解決上述背景技術中目前的電流檢測器，存在延遲的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)：本實用新型提供一種汽車電流檢測電路，其特征在于：包括電流檢測電路、放大器電路，所述電流檢測電路包括傳感器J1、電阻R1、電容C1、電阻R2、電阻R4、電阻R3、電容C4、電容C2、電感L1、電感L2、穩(wěn)壓管D1、接口J2，所述傳感器J1接電阻R1的一端，所述電阻R1的另一端接電容C1的一端、電阻R5的一端、電感L1的一端，所述電容C1的另一端接電阻R2的一端，所述電阻R2的另一端接電阻R4的一端、電容C4的一端、電感L1的一端，所述電阻R4的另一端接電壓+12V，所述電容C4的另一端接電阻R3的一端、電感L2的一端、電容C2的一端、穩(wěn)壓管D1的陰極、接口J2的一端，所述接口J2的引腳2接電容C2的另一端、穩(wěn)壓管D1的陽極，所述放大器電路包括放大器U1、電阻R5、電阻R7、電容C3，所述放大器U1的引腳2接電阻R5的另一端，其引腳3接電容C3的一端，其引腳1接電阻R7的一端、電阻R3的另一端、電感L2的另一端，所述電阻R7的另一端接接口J2的引腳3。

所述傳感器J1選用電流傳感器。

所述放大器U1選用比較放大器。

本實用新型的有益效果為：

1本專利利用電流傳感器采集電路中的電流，再通過比較放大器進行比較，如果電路中的電流過大時，比較放大器不導通，使得電路不工作，進而保護電路，解決延時問題。

2本專利采用穩(wěn)壓管D1和電容C2的設計，利用穩(wěn)壓特性防止電流過大，而使電流檢測電路不工作，進而大大提高電路的可靠性。

3本專利采用電感L1和電感L2同比較放大器的設計，來解決傳統(tǒng)運算放大器中存在有壓擺率和GB積這樣的電延遲因素，從而解決系統(tǒng)延時的問題。

4本專利結構簡單，電路簡單易實現(xiàn)，各元器件相對比較便宜，制造成本低，使用較少的元器件就能實現(xiàn)電流檢測，體積小，大大降低成本，易集成，性價比較高，應用范圍廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

本實施例包括：電流檢測電路、放大器電路，如圖1所示。

電流檢測電路包括傳感器J1、電阻R1、電容C1、電阻R2、電阻R4、電阻R3、電容C4、電容C2、電感L1、電感L2、穩(wěn)壓管D1、接口J2，傳感器J1接電阻R1的一端，電阻R1的另一端接電容C1的一端、電阻R5的一端、電感L1的一端，電容C1的另一端接電阻R2的一端，電阻R2的另一端接電阻R4的一端、電容C4的一端、電感L1的一端，電阻R4的另一端接電壓+12V，電容C4的另一端接電阻R3的一端、電感L2的一端、電容C2的一端、穩(wěn)壓管D1的陰極、接口J2的一端，接口J2的引腳2接電容C2的另一端、穩(wěn)壓管D1的陽極。

放大器電路包括放大器U1、電阻R5、電阻R7、電容C3，放大器U1的引腳2接電阻R5的另一端，其引腳3接電容C3的一端，其引腳1接電阻R7的一端、電阻R3的另一端、電感L2的另一端，電阻R7的另一端接接口J2的引腳3。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發(fā)下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。