[實用新型]敞車脫軌制動模塊組裝用裝置有效
| 申請號： | 201420845751.9 | 申請日： | 2014-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN204413974U | 公開（公告）日： | 2015-06-24 |
| 發明（設計）人： | 趙保春;王小琴 | 申請（專利權）人： | 西安軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人： | 姚敏杰 |
| 地址： | 71008*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 敞車 脫軌 制動 模塊 組裝 裝置 | ||
1.一種敞車脫軌制動模塊組裝用裝置，其特征在于：所述敞車脫軌制動模塊組裝用裝置包括剛性連接部件以及平行設置的兩個固定件；所述兩個固定件通過剛性連接部件固連；每個固定件上均設置有用于固定脫軌閥的圓孔；其中一個固定件上的圓孔和另一固定件上的圓孔之間的距離與待組裝兩個脫軌閥之間的尺寸要求相一致。
2.根據權利要求1所述的敞車脫軌制動模塊組裝用裝置，其特征在于：所述每個固定件均包括第一槽鋼；所述圓孔設置在第一槽鋼的腰上。
3.根據權利要求2所述的敞車脫軌制動模塊組裝用裝置，其特征在于：所述每個固定件還包括與第一槽鋼相扣合的第二槽鋼；所述剛性連接部件與第一槽鋼連接。
4.根據權利要求3所述的敞車脫軌制動模塊組裝用裝置，其特征在于：所述剛性連接部件是角鋼。
5.根據權利要求4所述的敞車脫軌制動模塊組裝用裝置，其特征在于：所述敞車脫軌制動模塊組裝用裝置還包括緊固件；所述角鋼、第一槽鋼以及第二槽鋼通過緊固件依次連接。
6.根據權利要求5所述的敞車脫軌制動模塊組裝用裝置，其特征在于：所述緊固件包括銷釘以及分別設置在角鋼、第一槽鋼和第二槽鋼上的銷孔；所述角鋼、第一槽鋼以及第二槽鋼通過銷釘和銷孔固定連接。
7.根據權利要求1-6任一權利要求所述的敞車脫軌制動模塊組裝用裝置，其特征在于：所述每個固定件上的圓孔數量是一個或多個。
8.根據權利要求4或5或6所述的敞車脫軌制動模塊組裝用裝置，其特征在于：所述角鋼的數量是兩個；所述兩個角鋼分別與兩個固定件同側的端部相連接。
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