[實用新型]一種接收機支撐座

有效

• 申請號: 201420837891.1
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204328375U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 曹靖欞
• 申請（專利權）人: 貴州黔程天力智能科技有限公司
• 主分類號: F16M11/20
• 分類號: F16M11/20;F16F15/08;G01S19/33
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 高燕燕

技術領域

本實用新型涉及一種支撐座，具體涉及一種用于接收機的支撐座，屬于減振結構技術領域。

背景技術

北斗GPS雙模接收機是利用GPS和BD兩個衛星系統進行組合定位、授時的OEM模塊，能夠應用于車輛監控、氣象探測和電信、電力授時等領域。

北斗GPS雙模接收機一般是安裝固定在穩定的安裝基座上進行工作，但當其工作環境處于中、高頻振動環境中時，例如在建筑施工工地上使用時，重型卡車等大型車輛的通過產生的振動會傳遞給北斗GPS雙模接收機，使設備的接收精度和使用壽命將受到嚴重的影響。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種接收機支撐座，能夠對使用過程中的接收機起到良好的中、高頻減振效果，提高接收機的接收精度。

一種接收機支撐座，包括上法蘭、減振元件和底座，其中，所述上法蘭為圓盤形結構，所述法蘭盤上設有與減振元件連接的臺階沉孔以及與接收機連接的通孔；

所述底座為倒扣的碗型結構，底座的底面上設有與減振元件上的螺栓配合的過孔，過孔的個數與減振元件的個數對應；

所述減振元件的外形為圓柱形，其整體由彈簧、螺栓和減振橡膠硫化而成，彈簧整體被減振橡膠包裹，螺栓位于彈簧兩端的內圈中，螺栓和彈簧的中心軸線同軸；

其整體連接關系為：所述減振元件上端的螺栓伸入上法蘭的臺階沉孔中，螺母將螺栓鎖緊并埋入該臺階沉孔中，所述減振元件下端的螺栓伸入底座的通孔中，通過螺栓將底座與減振元件的下端固定，上法蘭和底座通過減振元件連接成一體,所述減振元件為四個，在上法蘭的平面上呈中心對稱布置。

進一步的，所述減振橡膠為低硬度減振橡膠。

使用時，將接收機的底盤與減振支撐座上法蘭固定連接在一起，減振支撐座的底座與地面的基礎固定連接，接收機整體通過減振元件實現減振的效果。

有益效果：

1、本實用新型的減振支撐座能夠對接收機實現良好的減振效果，對中、高頻振動具有良好的抵消效果。

2、本實用新型的減振元件由彈簧、螺栓和減振橡膠硫化而成，其成型和制造工藝簡單，成本低，減振元件的兩端硫化有螺栓，便于與上法蘭和底座實現連接。

3、本實用新型的減振元件中的彈簧與減振橡膠能夠形成彼此支撐與保護，整體承壓能力好，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的減振元件在上法蘭和底座上的布局示意圖；

圖3為本實用新型的減振元件的結構示意圖。

其中，1-上法蘭、2-減振元件、3-底座、4-彈簧、5-減振橡膠、6-螺栓、7-接收機。

具體實施方式

下面結合附圖并舉實施例，對本實用新型進行詳細描述。

如附圖1和2所示，本實用新型提供了一種接收機減振支撐座，一種接收機減振支撐座，包括上法蘭1、減振元件2和底座3，其中，所述上法蘭1為圓盤形結構，所述法蘭盤上設有與減振元件2連接的臺階沉孔以及與接收機7連接的通孔；

所述底座3為倒扣的碗型結構，底座3的底面上設有與減振元件2上的螺栓6配合的過孔，過孔的個數與減振元件2的個數對應；

如附圖3所示，所述減振元件2的外形為圓柱形，其整體由彈簧4、螺栓6和減振橡膠5硫化而成，彈簧4整體被減振橡膠5包裹，螺栓6位于彈簧4兩端的內圈中，螺栓6和彈簧4的中心軸線同軸；

其整體連接關系為：所述減振元件2上端的螺栓6伸入上法蘭1的臺階沉孔中，螺母將螺栓6鎖緊并埋入該臺階沉孔中，所述減振元件2下端的螺栓6伸入底座3的通孔中，通過螺栓6將底座3與減振元件2的下端固定，上法蘭1和底座3通過減振元件2連接成一體,所述減振元件2為四個，在上法蘭1的平面上呈中心對稱布置。

進一步的，所述減振橡膠5為低硬度減振橡膠。

使用時，將接收機7的底盤與減振支撐座上法蘭1固定連接在一起，減振支撐座的底座3與地面的基礎固定連接，接收機7整體通過減振元件2實現減振的效果。

綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。