[實用新型]一種裝配汽車燈具用熱埋機有效
| 申請號: | 201420837690.1 | 申請日: | 2014-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN204526142U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 羅云飛 | 申請(專利權)人: | 江蘇葉迪車燈有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/02 | 分類號: | B29C65/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝配 汽車 燈具 用熱埋機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種螺絲熱埋機生產設備,尤其是涉及一種裝配汽車燈具用熱埋機。
背景技術
一般適用于車燈的組裝,無論是前車燈還是倒車燈等燈具,在埋置螺絲過程中采用手動,這樣不僅費時而且費力,且不適合車燈的批量的生產,影響了車燈的生產效率。現有的熱埋機特別適合螺絲埋植及熱鉚壓,螺母與塑膠件的熱熔埋植,金屬件與塑膠件的熱熔接;其工件熔接后無絲毫表層痕跡。但現有的熱埋機中在出現螺絲輸送過程中,往往會出現螺絲漏送等問題,這樣不僅造成熱埋機白做工而且也會其使用壽命。
其次熱埋機中的夾頭是固定,當模具更換時候,需要使用不同的螺栓,而固定夾頭不能滿足多規格的模具的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是解決上述提出的問題,提供一種防止漏送和更換夾頭,提高產品多樣性的一種裝配汽車燈具用熱埋機。
本實用新型的目的是以如下方式實現的:一種裝配汽車燈具用熱埋機,包括機架;所述機架一側端設有滑臺立柱,所述滑臺立柱豎直設置在控制箱上,所述滑臺立柱通過X軸滑臺與熱埋氣動桿連接,所述熱埋氣動桿的頂部設有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭以及用于夾緊螺栓的夾頭,所述夾頭套接在所述螺絲吸頭的頂部且通過銷固定,所述X軸滑臺上設有支撐熱埋氣缸的Y軸滑臺,所述熱埋氣缸外側配套設置有自動提供螺絲的垂直送料機構,所述垂直送料機構上設有送料傳感器,所述送料傳感器通過信號與PLC連接。
更進一步的優化方案是,上述的裝配汽車燈具用熱埋機,所述滑臺立柱豎直設置在控制箱上,所述控制箱內設有PLC。
更進一步的優化方案是,上述的裝配汽車燈具用熱埋機,位于所述控制箱一側端連接有工作臺,所述工作臺具有工作底板,所述工作底板的正上方配套有熱埋氣動桿,所述熱埋氣動桿的頂部設有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭以及用于夾緊螺絲的夾頭。
本實用新型的優點:本實用新型的裝置通過送料傳感器有效防止漏送或多送螺栓,提高產品質量,提高合格率,降低質量成本。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的側視圖。
附圖標記:1、機架,2、滑臺立柱,3、X軸滑臺,4、Y軸滑臺,5、熱埋氣缸,6、垂直送料機構,7、送料傳感器,8、控制箱,9、工作臺,10、工作底板,11、熱埋氣動桿,12、螺絲吸頭,13、夾頭。
具體實施方式:
見圖1和圖2所示,一種裝配汽車燈具用熱埋機,包括機架1;所述機架1一側端設有滑臺立柱2,所述滑臺立柱2豎直設置在控制箱8上,所述滑臺立柱2通過X軸滑臺3與熱埋氣動桿11連接,所述熱埋氣動桿11的頂部設有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭12以及用于夾緊螺栓的夾頭13,所述夾頭13套接在所述螺絲吸頭12的頂部且通過銷固定,所述X軸滑臺3上設有支撐熱埋氣缸5的Y軸滑臺4,所述熱埋氣缸5外側配套設置有自動提供螺絲的垂直送料機構6,所述垂直送料機構6上設有送料傳感器7,所述送料傳感器7通過信號與PLC連接;所述滑臺立柱2豎直設置在控制箱8上,所述控制箱8內設有PLC;位于所述控制箱8一側端連接有工作9,所述工作臺9具有工作底板10,所述工作底板10的正上方配套有熱埋氣動桿11,所述熱埋氣動桿11的頂部設有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭12以及用于夾緊螺絲的夾頭13。
以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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