[實用新型]焊接定位工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420834911.X
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204397241U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳振豐
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶元創(chuàng)汽車整線集成有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車工件焊接工裝，具體涉及一種焊接定位工裝。

背景技術(shù)

汽車門檻板，是由一個大工件和兩個小工件焊接構(gòu)成，大工件大致為槽鋼的形狀，槽內(nèi)無開口或定位孔，兩個小工件分別為一號工件與二號工件，分別置于大工件的通槽兩端，兩兩個工件形狀類似，但位置不能放置錯誤，需要精確的焊接到大工件槽的確定位置，現(xiàn)有技術(shù)中為了區(qū)分一號工件與二號工件，兩個工件在不同的位置開設(shè)有檢測槽以示區(qū)分，現(xiàn)有技術(shù)中使用人工定位兩工件的位置，兩個工件的位置定位不夠精準的同時效率不高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種防止汽車門檻板小工件放置錯誤的焊接定位工裝。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：焊接定位工裝，包括機架，機架上設(shè)有氣缸驅(qū)動的大工件定位夾具，其中，機架上還設(shè)有小工件定位夾具，小工件定位夾具包括限位的第一夾爪、第三夾爪以及第五夾爪，小工件定位夾具還包括夾持的第二夾爪與第四夾爪，第一夾爪與第五夾爪的內(nèi)側(cè)均固定有限位板，第三夾爪的兩側(cè)均安裝有限位板，第二夾爪與第四夾爪下側(cè)設(shè)有定位爪。

本實用新型的有益效果是：背景中提及現(xiàn)有技術(shù)中采用人工將一號工件與二號工件放置到大工件的槽中定位后，才用夾爪夾持固定焊接，這樣定位方式效率低，焊接的精準度不穩(wěn)定。本實用新型中采用了五個夾爪，五個夾爪分為限位的第一夾爪、第三夾爪以及第五夾爪，和夾持的第二夾爪與第四夾爪，限位的第一夾爪的限位板配合第三夾爪的限位板將它們間的一號工件限位，第三夾爪的限位板配合第五夾爪的限位板限制二號工件，限位后，第二夾爪與第四夾爪動作，第二夾爪的定位爪將一號工件夾持固定，第四夾爪的定位爪將二號工件夾持固定，而后就可以進行焊接，綜上，在大工件的被定位后，五個夾爪之間配合限位以及夾持實現(xiàn)了將小工件，一號工件以及二號工件定位到大工件上的功能。

進一步，限位板與工件接觸的工作面為斜面。當工件放置不正確的時候，限位板可以將工件抵入正確的位置。

進一步，第二夾爪、第三夾爪以及第四夾爪共用一個驅(qū)動氣缸。三個夾爪間的動作并不相互影響，共用一個驅(qū)動氣缸不僅高效而且節(jié)省了設(shè)備的成本。

進一步，機架底部安裝有行走萬向輪。大型的焊接工具無法輕易移動，由于焊接工具可以用于多種零件間的焊接，既然無法移動焊接工具那么就只能移動焊接工裝，本實用新型設(shè)置行走萬向輪就是為了方便移動，待到焊接完成后能方便的騰出焊接位置。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)焊接定位工裝實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的第二夾爪、第三夾爪以及第四夾爪的夾持工件的俯視圖；

附圖標記：機架1、行走萬向輪2、第一夾爪31、第三夾爪32、第五夾爪33、第二夾爪41、第四夾爪42、限位板5、斜面51、定位爪6、大工件7、一號工件81、二號工件82。

具體實施方式

結(jié)合附圖1與圖2所示的焊接定位工裝，包括機架1，機架1底部安裝有行走萬向輪2。機架1上設(shè)有氣缸驅(qū)動的大工件7定位夾具，其中，機架1上還設(shè)有小工件定位夾具，小工件定位夾具包括限位的第一夾爪31、第三夾爪32以及第五夾爪33，小工件定位夾具還包括夾持的第二夾爪41與第四夾爪42，第一夾爪31與第五夾爪33的內(nèi)側(cè)均固定有限位板5，第三夾爪32的兩側(cè)均安裝有限位板5，限位板5與工件接觸的工作面為斜面51。第二夾爪41與第四夾爪42下側(cè)設(shè)有定位爪6。第二夾爪41、第三夾爪32以及第四夾爪42共用一個驅(qū)動氣缸。