[實用新型]一種設置有行車速度傳感器的保險杠

有效

• 申請號: 201420834519.5
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204452333U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 蔡烏力吉
• 申請（專利權）人: 徐麗紅
• 主分類號: B60R19/36
• 分類號: B60R19/36;B60R19/38
• 代理公司: 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

1.一種設置有行車速度傳感器的保險杠，包括至少兩根防撞立柱，防撞立柱之間設置若干根連接橫梁，兩側的防撞立柱外側設置有側翼，所述保險杠通過緩沖組件與汽車底盤橫梁固定連接，其特征在于：

所述保險杠內部設置有行車速度傳感器，所述行車速度傳感器用于實時采集車輛的行駛速度，并將采集的速度信息發送至車載存儲裝置。

2.根據權利要求1所述的設置有行車速度傳感器的保險杠，其特征在于，所述緩沖組件由滑軌和與所述滑軌配套設置的滑桿構成，在所述滑軌內部設置有若干根長度不等的緩沖彈簧，所述緩沖彈簧形變方向沿所述滑桿活動方向設置，當車輛發生碰撞事故時，所述緩沖彈簧根據碰撞力的大小由小到大依次分級進入防撞緩沖狀態，頂推所述滑桿，對發生碰撞事故車輛形成多級防護保護。

3.根據權利要求2所述的設置有行車速度傳感器的保險杠，其特征在于，所述滑軌一端通過固定座與汽車底盤橫梁固定連接，所述滑桿一端與所述防撞立柱固定連接；所述滑軌和滑桿均采用方管，在所述滑軌和滑桿內成對設置有與所述緩沖彈簧配套的彈簧座，所述緩沖彈簧設置在所述彈簧座上；所述防撞立柱上設置有防撞橡膠板，所述防撞橡膠板采用泡沫橡膠，所述防撞橡膠板的高度與被撞擊人體的膝蓋高度相匹配。

4.根據權利要求3所述的設置有行車速度傳感器的保險杠，其特征在于，所述防撞立柱的側壁上設置有若干個長槽型安裝孔，配合所述安裝孔在所述滑桿上設置有若干個圓孔，所述滑桿一端由螺栓固定在所述安裝孔處。

5.根據權利要求2所述的設置有行車速度傳感器的保險杠，其特征在于，所述滑軌穿套在所述滑桿上，滑軌和滑桿的穿套部位設置若干個螺栓連接固定，在受到撞擊時所述螺栓斷裂，滑桿可以在滑軌內開始滑動；所述滑軌與滑桿的接觸面均設置有齒狀凸起，阻止滑桿在滑軌內滑動時發生倒退。

6.根據權利要求2所述的設置有行車速度傳感器的保險杠，其特征在于，所述滑軌的外側設置有一段剛性吸能潰縮管，所述剛性吸能潰縮管呈波紋管形狀，配合所述剛性吸能潰縮管在所述滑桿的外側設置有壓座，在所述緩沖彈簧被完全壓縮時所述壓座壓迫所述剛性吸能潰縮管變形吸能。

7.根據權利要求1所述的設置有行車速度傳感器的保險杠，其特征在于，所述側翼與所述連接橫梁均采用圓管并且在所述防撞立柱內連接，所述側翼與所述連接橫梁的連接端均設置有過孔板，所述橫梁內部配合過孔板設置有拉簧，兩塊過孔板的一端鉸接連接，另一端被所述拉簧拉緊并貼合在一起。

8.根據權利要求7所述的設置有行車速度傳感器的保險杠，其特征在于，所述拉簧的一端固定在所述連接橫梁內，所述拉簧的另一端通過柔性連接件穿過兩塊過孔板上的通孔拉住所述側翼的過孔板。

9.根據權利要求7所述的設置有行車速度傳感器的保險杠，其特征在于，穿過兩塊所述過孔板設置有若干根鋼絲繩，所述鋼絲繩沿水平方向分布，所述鋼絲繩兩端設置有鎖扣，所述鎖扣的直徑大于所述過孔板上通孔的直徑，在所述側翼受撞擊變形與所述連接橫梁分離時，所述鋼絲繩逐根斷裂。

10.根據權利要求9所述的設置有行車速度傳感器的保險杠，其特征在于，所述鋼絲繩的一端為固定端，另一端為自由端；或所述鋼絲繩的兩端均為自由端。