[實用新型]一種基于藍牙定向定距通信的地鐵閘機系統

有效

• 申請號: 201420833923.0
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204331869U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 梁景策;吳堅
• 申請（專利權）人: 廣西米付網絡技術有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;H04B5/00
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄧曉安

技術領域

本實用新型涉及藍牙無線通信領域，具體涉及了一種基于藍牙定向定距通信的地鐵閘機系統。

背景技術

地鐵作為一種快捷方便的交通工具，如今在各個城市都普遍存在使用，人們也樂于使用地鐵作為出行工具。而乘坐地鐵現在普遍是采用購買車票或刷卡的方式乘坐，這樣就會造成了制作成本的增加以及卡片、車票的浪費，同時也會造成乘坐的不便利。

以現有的地鐵自動售票檢票技術為例，傳統的地鐵消費流程描述如下：

1、??消費者到自動售票機處購票；

2、??消費者手工輸入需要購買的地鐵票數量；

3、??消費者選擇要乘坐的地鐵線路；

4、??消費者選擇目的站點；

5、??自動售票機顯示購票金額；

6、??消費者確認并投入硬幣或紙幣；

7、??如果是紙幣，消費者需要褶皺的紙幣鋪平后再投入自動售票機；

8、??自動售票機出票找零；

9、??消費者進站刷卡檢票；

10、消費者出站檢票（單程票回收）。

由上可見，現有技術主要缺點如下：

1、??消費環節過多，對消費者造成不便，消費過程容易出現意外狀況；

2、??對消費者要求過高，需要對消費者進行大量引導和培訓；

3、??硬件成本高，每個地鐵站需要安裝一臺或數臺自動售票機；

4、??大量的硬件導致大量的維護工作量；

5、??地鐵車票制作成本高，易流失。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種基于藍牙定向定距通信的地鐵閘機系統，從而節省大量的卡片、車票的制作費用，同時大大提高了乘坐地鐵消費的便利性和智能化選擇。

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種基于藍牙定向定距通信的地鐵閘機系統，包括地鐵閘機、移動終端、電源以及數據處理中心；所述地鐵閘機設有主控單元、藍牙模塊I和電機控制單元；所述主控單元包括中央處理器以及分別與中央處理器連接的串口模塊I、串口模塊II、信號提示模塊、網絡通信模塊和電源模塊；所述中央處理器分別通過串口模塊I、串口模塊II、網絡通信模塊、電源模塊與藍牙模塊I、電機控制單元、數據處理中心、電源連接；所述藍牙模塊I的信號端安裝有單向開口的信號屏蔽吸收裝置；所述移動終端設有藍牙模塊II；所述藍牙模塊II與藍牙模塊I無線連接。采用信號屏蔽吸收裝置，使得藍牙信號僅向一個方向發射和接收，實現藍牙的定向通信，并且可以防止信號干擾，保證藍牙通信的穩定性。

作為本實用新型的進一步說明，所述的信號屏蔽吸收裝置為碗狀，使得在指定范圍內提高通訊效率。

作為本實用新型的進一步說明，所述的信號屏蔽吸收裝置采用可吸收電磁波信號的銅、鋁、鋼等金屬材料制成，屏蔽干擾信號，提高藍牙通訊的穩定性和安全性。

作為本實用新型的進一步說明，所述信號提示模塊為液晶顯示屏和蜂鳴器，提示消費者身份信息是否合法。

作為本實用新型的進一步說明，所述移動終端為智能手機、平板電腦或可穿戴設備。

作為本實用新型的進一步說明，所述可穿戴設備為智能手表。

本實用新型的控制方法步驟如下：

1）地鐵閘機的藍牙模塊I進入感應監聽模式，向外單向廣播藍牙信號；移動終端的藍牙模塊II進入藍牙掃描模式；

2）當移動終端在指定范圍內檢測到藍牙模塊I的信號，發出連接請求；若移動終端在指定范圍內檢測不到藍牙模塊I的信號，則重新檢測；

3）藍牙模塊I響應移動終端的連接請求，藍牙模塊I判斷是否連接超時，若連接超時，藍牙模塊I重新進入感應監聽模式；若連接不超時，藍牙模塊I停止單向廣播藍牙信號，切換到一對一雙向交互連接模式；移動終端判斷是否連接成功；若連接失敗，則移動終端請求重新連接；

4）連接成功后，移動終端發送本機身份信息到藍牙模塊I；藍牙模塊I接收身份信息；

5）藍牙模塊I接收身份信息后反饋到主控單元，主控單元通過網絡通信模塊向數據處理中心請求驗證身份信息；

6）若身份非法，主控單元向電機控制單元發送指令，閘門不開啟；同時向信號提示模塊發送信號，提示身份非法；

7）若身份合法，主控單元向移動終端發送消費信息并向信號提示模塊發送信號，提示身份合法；移動終端接收消費信息后關閉藍牙模塊II；同時，主控單元向電機控制單元發送開閘指令，閘門開啟；指令發送完成后關閉藍牙模塊I。