[實(shí)用新型]冷鐓機(jī)中帶內(nèi)圈對(duì)分式滾針軸承的曲軸連桿機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420828137.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204327764U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱鈞校 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波海星機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C33/30 | 分類號(hào): | F16C33/30;F16C33/60;F16C35/04 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 周豪靖 |
| 地址: | 315103 浙江省寧波市高新*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷鐓機(jī)中帶 內(nèi)圈 分式 軸承 曲軸 連桿機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種冷鐓機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu),特別是一種冷鐓機(jī)中帶內(nèi)圈對(duì)分式滾針軸承的曲軸連桿機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
冷鐓機(jī)是以鐓為主專門用來(lái)批量生產(chǎn)螺母、螺栓等緊固件的專用機(jī)械設(shè)備。
曲軸連桿機(jī)構(gòu)是現(xiàn)有冷鐓機(jī)上最常見(jiàn)的傳動(dòng)部件。傳統(tǒng)的上述曲軸連桿機(jī)構(gòu)大體上包括曲軸以及活動(dòng)套接在曲軸的連桿頸上的連桿,同時(shí)為了降低曲軸與連桿兩者之間的相互摩擦系數(shù)與摩擦損傷,通常需要先在曲軸的連桿頸外增設(shè)軸瓦,然后連桿活動(dòng)套接在該軸瓦上。
目前,冷鐓成型產(chǎn)品的冷鐓工藝精度要求是越來(lái)越高,因此就需要將曲軸連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)間隙值控制在接近為零。但是,上述傳統(tǒng)曲軸連桿機(jī)構(gòu)中軸瓦與連桿的軸孔內(nèi)壁仍然為滑動(dòng)摩擦配合,考慮到金屬相互滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生熱量容易使軸瓦與連桿膨脹,因此需要預(yù)留較大間隙,從而影響曲軸連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)精準(zhǔn)度,最終嚴(yán)重影響冷鐓機(jī)的冷鐓成型效果。因此有必要對(duì)上述冷鐓機(jī)中的現(xiàn)有曲軸連桿機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種冷鐓機(jī)中帶內(nèi)圈對(duì)分式滾針軸承的曲軸連桿機(jī)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種冷鐓機(jī)中帶內(nèi)圈對(duì)分式滾針軸承的曲軸連桿機(jī)構(gòu),包括曲軸和連桿,在所述曲軸的連桿頸外固定套接有對(duì)分式軸承內(nèi)圈,該對(duì)分式軸承內(nèi)圈的外表面的兩側(cè)周緣位置上形成有相對(duì)稱的限位凸環(huán),上述的兩處限位凸環(huán)與內(nèi)圈的外表面三者構(gòu)成環(huán)狀安裝限位槽,在該環(huán)狀安裝限位槽內(nèi)緊密狀活動(dòng)排布有軸承滾針,所述軸承滾針高出環(huán)狀安裝限位槽,并且其軸方向與曲軸的軸方向相一致,在上述的軸承滾針外共同套接了一個(gè)軸承外圈,并且該軸承外圈的內(nèi)表面始終與軸承滾針保持相切,所述連桿的軸孔部分固定套接在上述的軸承外圈上,該軸孔部分的兩側(cè)孔口沿外均增設(shè)有軸承端蓋,每一側(cè)的軸承端蓋均與其對(duì)應(yīng)側(cè)的軸承滾針相擋接,并且與上述的連桿進(jìn)行固定。
上述所提供的一種冷鐓機(jī)中帶內(nèi)圈對(duì)分式滾針軸承的曲軸連桿機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)中軸承內(nèi)圈采用對(duì)分式結(jié)構(gòu),該種結(jié)構(gòu)的軸承內(nèi)圈能夠順利且方便地套接在曲軸的連桿頸上,然后通過(guò)在上述結(jié)構(gòu)的軸承內(nèi)圈上緊密排設(shè)軸承滾針再將預(yù)先在軸孔內(nèi)襯設(shè)了軸承外圈的連桿套接在上述由眾多軸承滾針共同構(gòu)建的軸孔安裝位上,并保證上述軸承外圈的內(nèi)表面與軸承滾針始終相切,最后通過(guò)軸承擋板對(duì)連桿進(jìn)行軸向限位。從而解決了傳統(tǒng)滾針軸承無(wú)法套入曲軸的連桿頸的技術(shù)問(wèn)題,使得曲軸的連桿頸與連桿兩者在進(jìn)行傳動(dòng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦,考慮到滾動(dòng)摩擦的摩擦系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于常規(guī)采用軸瓦時(shí)的滑動(dòng)摩擦系數(shù)(在采用鋼材質(zhì)并保證表面光滑度的前提下,其滾動(dòng)摩擦系數(shù)基本上可以接近為零),使得曲軸與連桿兩者之間的裝配間隙可以降至最低,而不必像軸瓦設(shè)計(jì)那樣,應(yīng)為軸瓦摩擦產(chǎn)生熱量使零件膨脹而留較大間隙,從而提高了多工位冷鐓機(jī)精度,可以高速運(yùn)轉(zhuǎn),
作為優(yōu)選,上述連桿的軸孔部分與軸承外圈兩者之間的具體固定套接結(jié)構(gòu)為:在所述軸承外圈上開設(shè)有繞軸承外圈設(shè)置的環(huán)槽,該環(huán)槽的槽底部均勻環(huán)布有三個(gè)以上的定位安裝孔,在上述定位安裝孔內(nèi)貫穿螺栓,該螺栓螺紋旋接至連桿的軸孔部分上。上述優(yōu)選方案中連桿與軸承外圈兩者的固定方式簡(jiǎn)單,連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)。
本實(shí)用新型得到的一種冷鐓機(jī)中帶內(nèi)圈對(duì)分式滾針軸承的曲軸連桿機(jī)構(gòu),由于其結(jié)構(gòu)中曲軸的連桿頸與連桿兩者在進(jìn)行傳動(dòng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦,因此曲軸與連桿兩者之間的裝配間隙幾乎為零,使得兩者之間的傳動(dòng)精確性高。
附圖說(shuō)明
圖1是實(shí)施例1所提供一種冷鐓機(jī)中帶內(nèi)圈對(duì)分式滾針軸承的曲軸連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是實(shí)施例1所提供一種冷鐓機(jī)中帶內(nèi)圈對(duì)分式滾針軸承的曲軸連桿機(jī)構(gòu)的軸向剖視圖;
圖3是實(shí)施例1所提供一種冷鐓機(jī)中帶內(nèi)圈對(duì)分式滾針軸承的曲軸連桿機(jī)構(gòu)的徑向剖視圖;
圖4是實(shí)施例2所提供一種冷鐓機(jī)中帶內(nèi)圈對(duì)分式滾針軸承的曲軸連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:曲軸1、連桿頸1-1、連桿2、對(duì)分式軸承內(nèi)圈3、外表面3-1、限位凸環(huán)4、軸承滾針5、軸承外圈6、內(nèi)表面6-1、軸孔部分7、軸承端蓋8、環(huán)槽9、定位安裝孔10。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例1:
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