[實用新型]一種用于自動車床中的夾頭

有效

• 申請號: 201420827211.8
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN204584315U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 林久生;李志光
• 申請（專利權）人: 領益科技(深圳)有限公司
• 主分類號: B23B31/20
• 分類號: B23B31/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于自動車床中的夾頭。

背景技術

傳統的彈簧夾頭，是一個整體的，如下圖所示。頭部開槽兩個或更多，分成多個頭瓣，材料或產品可通過夾頭中間的孔。夾頭收緊時，頭瓣在外力的作用下向中間收攏，夾持住產品或材料。

內夾頭的加工精度要求較高，因為增加了內夾頭，所以產品的裝夾需要兩個裝配基準，第一個是產品與內夾頭的裝配基準，第二個是內夾頭與外夾頭的裝配基準。比原來多了一個裝配基準，所以加工精度要求相對提高。

常規自動車的夾頭為單體式，只能做線材加工，對于非直線類的材料或產品則無法裝夾，要么產品裝不進夾頭，如果直接在夾頭上開槽做避位，則夾頭收緊后，開槽處無法夾緊產品，裝夾失敗。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可裝夾非直線類材料或產品的用于自動車床中的夾頭。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種用于自動車床中的夾頭，包括安裝于車床固定機構上的外夾頭，所述外夾頭呈圓柱形狀，外夾頭的頭部設有四個頭瓣，每兩個頭瓣間形成一間隙，所述頭瓣的內側面為圓弧面，四個頭瓣間中間形成一圓柱形狀的安裝腔，所述頭瓣由韌性好的金屬材料制成，所?述外夾頭的末端外部設有外螺紋，所述外夾頭中間的安裝腔內安裝有一內夾頭，所述內夾頭包括第一內夾頭與第二內夾頭，所述第一內夾頭與第二內夾頭的頭部內側面設有用于夾持不規則零件的扣槽，所述扣槽呈″L″形，扣槽的一端開口端位于內夾頭的頂部，扣槽的另一開口端位于內夾頭的側面，第一內夾頭與第二內夾頭的頭部設有韌性好的頭瓣。

作為優選的技術方案，所述第一內夾頭的內側面設有兩根定位銷軸，正對第一內夾頭上的定位銷軸的第二內夾頭上設有兩定位孔，第一內夾頭與第二內夾頭間通過定位銷軸與定位孔實現定位配合。

作為優選的技術方案，產品放置于″L″形扣槽內，產品的兩端露出于內夾頭外部。

作為優選的技術方案，所述內夾頭的外部最大直徑等于安裝腔的內部直徑。

作為優選的技術方案，所述內夾頭與外夾頭均采用韌性好的金屬材料制成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型主要用于自動車或其它車床上原來無法裝夾的材料和產品，可以本實用新型實現裝夾，大大拓寬了自動車床的加工產品類別，原來需要用CNC加工的部分產品，可以用自動車來加工，成本更加低。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，?在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的爆炸結構示意圖；

圖2為本實用新型的整體組裝示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種用于自動車床中的夾頭，包括安裝于車床固定機構上的外夾頭1，所述外夾頭1呈圓柱形狀，外夾頭1的頭部設有四個頭瓣7，每兩個頭瓣7間形成一間隙，所述頭瓣7的內側面為圓弧面，四個頭瓣間中間形成一圓柱形狀的安裝腔6，所述頭瓣7由韌性好的金屬材料制成，所述外夾頭1的末端外部設有外螺紋，所述外夾頭1中間的安裝腔6內安裝有一內夾頭，所述內夾頭包括第一內夾頭2與第二內夾頭4，所述第一內夾頭2與第二內夾頭4的頭部內側面設有用于夾持不規則零件3的扣槽5，所述扣槽5呈″L″形，扣槽5的一端開口端位于內夾頭的頂部，扣槽5的另一開口端位于內夾頭的側面，第一內夾頭2與第二內夾頭4的頭部設有韌性好的頭瓣。

本實施例中，第一內夾頭2的內側面設有兩根定位銷軸，正對第一內夾頭2上的定位銷軸的第二內夾頭4上設有兩定位孔，第一內夾頭2與第二內夾頭4?間通過定位銷軸與定位孔實現定位配合；產品放置于″L″形扣槽內，產品的兩端露出于內夾頭外部。

在實際使用時，扣槽5的形狀可根據產品的形狀來制作，本實用新型只是例舉L型。

本實施例中，內夾頭的外部最大直徑等于安裝腔6的內部直徑，內夾頭與外夾頭1均采用韌性好的金屬材料制成。