[實用新型]一種礦用翼輪式阻車器

有效

• 申請號: 201420825629.5
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN204416871U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 杜濤;張紅光;劉福杰;殷召峰;邱永;張昌俊;隋艷
• 申請（專利權）人: 滕州市東大礦業有限責任公司
• 主分類號: B66B17/00
• 分類號: B66B17/00;B66B5/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種阻車器，尤其是涉及一種礦用翼輪式阻車器，屬于煤礦井下提升運輸技術領域。

背景技術

目前，國內許多煤礦井下使用的調度絞車在運行過程中，所使用阻車器安裝在軌道中心線上，處于常閉狀態與鋼絲繩之間容易產生摩擦，對鋼絲繩及阻車器造成損傷，縮短了鋼絲繩及阻車器的使用壽命。同時，也給提升運輸留下安全隱患。

發明內容

為解決上述存在的技術問題，本實用新型采用的技術方案：一種礦用翼輪式阻車器，包括阻車爪、防磨輪、橫梁、軌道固定卡板、基座，其技術特征在于阻車爪兩翼與鋼絲繩相摩擦處設有縱向長度的防磨輪，防磨輪底端縱向固定在橫梁上，橫梁固定在基座上，防磨輪兩側的橫梁上設有軌道固定卡板，并固定于軌道下口。

本實用新型的有益效果：設計合理簡單，經濟耐用，可有效避免絞車在運行過程中，阻車器與鋼絲繩之間摩擦而產生的安全隱患，并且能提高鋼絲繩及擋車設施的使用壽命，提高經濟效益。

附圖說明

附圖1是本實用新型阻車器的結構示意圖。在圖1中，1、阻車爪；2、防磨輪；3、橫梁；4、軌道固定卡板；5、基座。

具體實施方式

如圖所示，一種礦用翼輪式阻車器，包括阻車爪、防磨輪、橫梁、軌道固定卡板、基座，其技術特征在于阻車爪1兩翼與鋼絲繩相摩擦處設有縱向長度的防磨輪2，防磨輪2底端縱向固定在橫梁3上，橫梁3固定在基座5上，防磨輪2兩側的橫梁3上設有軌道固定卡板4，并固定于軌道下口。

使用時，將阻車器安裝在軌道中心線上，將阻車器的軌道固定卡板4固定在軌道下口，并下挖坑口掩埋固定。當鋼絲繩與阻車器產生摩擦時，接觸處是防磨輪2，而不是阻車器本身，可有效避免絞車運行中，阻車器與鋼絲繩之間硬性摩擦而產生的安全隱患，極大地延長了鋼絲繩與擋車設施的使用壽命。