[實用新型]活動支腿箱結構及具有其的活動支撐結構

有效

• 申請號: 201420821059.2
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204452406U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 王小鋒;李金靈
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S9/10
• 分類號: B60S9/10;B66C23/80
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及移動裝置技術領域，具體而言，涉及一種活動支腿箱結構及具有其的活動支撐結構。

背景技術

目前市場上工程機械及輪式起重機活動支腿箱中，水平伸縮油缸的支撐，伸縮引導及防護裝置采用通軸和尼龍托輥的相對活動組合方式，如1圖所示。1為尼龍托輥，2為軸用彈性擋圈，3為通軸，4為安裝焊接座，5為水平伸縮油缸，6為活動支腿箱。該結構如2圖，7為鋼絲編織軟管，8為垂直支腿油缸，在液壓軟管布置上存在以下三種情況：1.如圖2中的5-1鋼絲編織軟管走向所示，活動支腿箱全伸出情況時為軟管最短狀態，在活動支腿箱全縮情況時為軟管最長狀態，按最長狀態選取軟管時，該處兩根軟管在活動支腿箱全縮情況時，會造成鋼絲軟管在支腿箱內交錯纏繞、非定向大量彎曲錯雜現象；2.如圖2中的5-2鋼絲編織軟管走向所示，活動支腿箱全伸出情況時為軟管最長狀態，在這種情況下，該處兩根軟管在通軸和尼龍托輥上側與伸縮油缸接口處造成折彎半徑過小，工作時局部壓力過大以及鋼絲編織軟管內鋼絲編織增強層長時間扭曲變形，容易造成編織軟管在該處軟管爆裂現象。3.為了避免鋼絲編織軟管折彎，可以將鋼絲編織軟管從尼龍托輥的下方繞過，但是這樣就需要很長的鋼絲編織軟管，導致鋼絲編織軟管由于長度過長而纏繞，同樣造成鋼絲編織軟管損壞。由上述內容可知，現有的活動支腿箱結構容易造成缸體連接管損壞。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種能夠避免缸體連接管損壞的活動支腿箱結構及具有其的活動支撐結構。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種活動支腿箱結構，包括：活動支腿箱，具有底板、在水平第一方向上間隔設置的第一側板和第二側板以及位于第一側板和第二側板之間的水平驅動缸穿設間隙；豎直驅動缸，包括第一缸體和第一活塞桿，第一缸體與活動支腿箱固定連接；水平驅動缸支撐裝置，設置在活動支腿箱上并且位于第一側板和第二側板之間，水平驅動缸支撐裝置在水平第一方向上與第一側板間隔設置并形成連接管第一避讓間隙。

進一步地，水平驅動缸支撐裝置在水平第一方向上與第二側板間隔設置并形成連接管第二避讓間隙。

進一步地，水平驅動缸支撐裝置包括：支撐架，固定在底板上；水平驅動缸支撐件，可樞轉地設置在支撐架上，水平驅動缸支撐件的樞轉軸線在水平第一方向上延伸。

進一步地，水平驅動缸支撐件通過樞軸可樞轉地設置在支撐架上。

進一步地，支撐架包括：支撐底座，固定在底板上；在水平第一方向上間隔設置的兩個支撐板，固定在支撐底座的頂部，水平驅動缸支撐件位于兩個支撐板之間。

進一步地，水平驅動缸支撐件的外周面具有水平驅動缸環形容納槽。

進一步地，在平行于水平第一方向的豎直截面上，水平驅動缸環形容納槽呈弧形。

進一步地，水平驅動缸支撐件為尼龍托輥。

進一步地，豎直驅動缸為液壓缸。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種活動支撐結構，包括：固定支腿箱，具有活動支腿箱容納腔，活動支腿箱容納腔具有避讓活動支腿箱的避讓間隙；水平驅動缸，包括第二缸體和第二活塞桿，第二缸體與固定支腿箱固定連接，活動支撐結構還包括：上述的活動支腿箱結構，第二活塞桿與活動支腿箱固定連接。

應用本實用新型的技術方案，由于水平驅動缸支撐裝置在水平第一方向上與第一側板間隔設置并形成連接管第一避讓間隙，因此，能夠將用來連接豎直驅動缸和水平驅動缸的缸體連接管穿過連接管第一避讓間隙，這樣，在水平驅動缸的伸縮過程中，缸體連接管不會搭在水平驅動缸支撐裝置上并最終由于反復折彎而損壞。由上述分析可知，本實用新型的活動支腿箱結構能夠避免缸體連接管損壞。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了背景技術中活動支腿箱結構的縱向剖視示意圖；

圖2示出了背景技術中活動支撐結構的縱向剖視示意圖；

圖3示出了根據本實用新型的活動支腿箱結構的實施例的縱向剖視示意圖；

圖4示出了根據本實用新型的活動支撐結構的實施例的縱向剖視示意圖。

其中，上述圖中的附圖標記如下：

10、活動支腿箱；11、底板；12、第一側板；13、第二側板；20、豎直驅動缸；30、水平驅動缸支撐裝置；31、支撐架；32、水平驅動缸支撐件；33、樞軸；34、支撐底座；35、支撐板；36、水平驅動缸環形容納槽；40、固定支腿箱；41、缸體連接管；50、水平驅動缸。