[實用新型]一種充電狀態不允許放電的鋰電池保護板

有效

• 申請號: 201420819712.1
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN204349435U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 邵星
• 申請（專利權）人: 上海東昌汽車配件有限公司
• 主分類號: H02H7/18
• 分類號: H02H7/18
• 代理公司: 上海瑞澤律師事務所 31281
• 代理人: 寧芝華

技術領域

本實用新型涉及一種充電狀態不允許放電的鋰電池保護板，屬于鋰電池保護板技術領域。

背景技術

目前市場上出現的鋰電池小型PACK保護板均為充電狀態允許放電，這種一邊充電一邊放電的狀態對鋰電池的使用壽命影響較大，進而影響整個鋰電池小型PACK保護板的使用壽命。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型公開了一種充電狀態不允許放電的鋰電池保護板，由普通鋰電池保護板模塊和充電狀態禁止放電模塊組成。與現有鋰電池小型PACK保護板相比，充電狀態不允許放電的鋰電池保護板能提高整個PACK保護板的使用壽命。

本實用新型技術方案是這樣實現的：

一種充電狀態不允許放電的鋰電池保護板，由普通鋰電池保護板模塊和充電狀態禁止放電模塊組成，所述普通鋰電池保護模塊采用鋰電池保護芯片，包括過充、過放、過流、短路保護功能，所述充電狀態禁止放電模塊包括檢測電阻、過零比較器、MOS開關、放電MOS，所述充電狀態禁止放電模塊的端口DO、B-、CS、C+/P+分別與所述普通鋰電池保護板模塊的端口DO、B-、CS、C+/P+相對應連接，所述充電狀態禁止放電模塊將檢測電阻的壓降做過零比較，通過過零比較器輸出高電平導通MOS開關，進而拉低放電MOS的驅動電壓來禁止鋰電池放電。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的普通鋰電池保護板模塊電路結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的充電狀態禁止放電模塊電路結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型提出了一種充電狀態不允許放電的鋰電池保護板，結合附圖和實施例詳細說明如下。

本實用新型實施例包括普通鋰電池保護板模塊和充電狀態禁止放電模塊。

普通鋰電池保護板模塊電路結構示意圖如圖1所示，它由鋰電池保護芯片U1控制，優選地，該鋰電池保護芯片U1的型號為S-8204B。在U1中內置高精度檢測電路和延遲電路。其中，VDD與VSS為供電接口；VC1、VC2、VC3腳用于檢測該串電池的電壓，以判斷電池所處的狀態；CCT為過充電檢測延遲接口，CDT為過放電檢測延遲接口；VINI為放電電流檢測端口；COP為充電驅動端口，DOP為放電驅動端口。在本電路圖中的其他元件為常見的電阻、電容和MOS開關。

當VC1或VC2或VC3腳檢測到電壓超過U1允許的電壓且超過CCT延時時間，則表明電池處于過充狀態，U1通過COP驅動充電MOS?Q2，使充電截止從而保護電池不過充；同理，當VC1或VC2或VC3腳檢測到電壓超過U1允許的電壓且超過CDT延時時間，則表明電池處于過放狀態，U1通過DOP驅動放電MOS?Q1，使放電截止從而保護電池不過放。VINI腳用于檢測電阻RSEN上的壓降，以判斷放電電流的狀態，當電路處于放電過流或負載短路時，使放電輸出截止，從而起到過流保護和短路保護的作用。

上述普通鋰電池保護板模塊電路在電池處于充電狀態時,允許電池進行放電，而電池邊充邊放對電池使用壽命影響較大。所以，本實施例在上述普通鋰電池保護板模塊之外再增加一個充電狀態禁止放電模塊。

充電狀態禁止放電模塊電路結構示意圖如圖2所示。充電狀態禁止放電模塊的端口DO、B-、CS、C+/P+分別與普通鋰電池保護板模塊的端口DO、B-、CS、C+/P+相對應連接。在圖2中，U2為過零比較器，設置電壓為0。在電池充電狀態下，電阻RSEN(此電阻RSEN與前述普通鋰電池保護板模塊電路共用)產生壓降，此壓降大于0，再將此壓降與U2進行過零比較，之后U2輸出高電位驅動MOS開關N2，當N2導通時DO端口被強制拉至低電位，使得放電MOS?Q1截止，電池包輸出P-截止，電池包無輸出，達到充電不放電的效果。

在上述普通鋰電池保護板模塊中加入上述充電狀態禁止放電模塊，就能保證在充電狀態禁止電池放電，從而有效保障了電池的使用壽命。