[實用新型]一種減速機及裝配有該減速機的自動鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420818029.6
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204457100U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧威;胡曉東;蘇沛
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市萬福五金制品有限公司
• 主分類號: E05B15/00
• 分類號: E05B15/00;E05B47/00;F16H1/28
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 林玉芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種減速機及裝配有該減速機的自動鎖。

背景技術(shù)

現(xiàn)有用于自動門鎖的減速機主要采用兩級減速傳動，即包括一級減速機構(gòu)和二級減速機構(gòu)，并要求一級減速機構(gòu)的最大輸出扭矩要達到0.12N·m以上，減速機整機才能達到輸出要求。而現(xiàn)有減速機一級減速機構(gòu)輸出之后是以蝸桿帶動蝸輪進行下一段減速，由于一級減速機構(gòu)的輸出扭力較大，所以需要在下一段減速機構(gòu)中的蝸桿兩端安裝滾珠軸承以對應過大的軸向力。

由此而導致現(xiàn)有減速機出現(xiàn)以下缺陷：1.現(xiàn)有技術(shù)要求自動鎖減速機整機體積較小，導致要在蝸桿的兩端安裝滾珠軸承難度很高；2.現(xiàn)有自動鎖減速機的二級減速機構(gòu)中蝸桿、蝸輪副及齒輪采用的是傳動效率和齒部機械強度兩個指標均衡性比較好的標準壓力角20°，在整機效率本來就十分有限的情況下，加上電機和一級減速機構(gòu)之間產(chǎn)生的傳動損耗，經(jīng)過二級傳動后要達到要求的輸出，對一級減速機構(gòu)輸出性能的要求就非常高，無形之中增加了生產(chǎn)成本；3.二級減速機構(gòu)中的蝸桿安裝精度的要求較高，導致零件的加工成本和整機的組裝成本較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)安排合理，輸出效率高從而使蝸桿安裝難度低的自動鎖減速機。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種減速機，包括驅(qū)動電機、動力輸出齒輪以及用于安裝上述部件的殼體，其還包括連接于驅(qū)動電機輸出軸的蝸桿；以及，主要由太陽齒輪組、行星齒輪及至少一傳動齒輪組構(gòu)成的傳動部件；所述太陽齒輪組包括3段大齒輪及太陽齒輪，所述行星齒輪通過行星齒輪軸固定于行星驅(qū)動板上，行星驅(qū)動板上面的磁鐵吸附于3段大齒輪輪面上，行星齒輪同時與太陽齒輪嚙合而隨太陽齒輪公轉(zhuǎn)，當行星齒輪隨太陽齒輪公轉(zhuǎn)到驅(qū)動位置時與動力輸出部件的齒輪嚙合而驅(qū)動其輸出動力；

所述殼體上設(shè)有固定行星齒輪輪軸的環(huán)形槽段，該環(huán)形槽段的兩個終點為驅(qū)動位置；所述蝸桿與傳動齒輪組嚙合并推動其轉(zhuǎn)動以帶動齒輪組轉(zhuǎn)動，從而傳遞力矩到太陽齒輪，太陽齒輪組轉(zhuǎn)動帶動行星齒輪公轉(zhuǎn)到驅(qū)動位置與動力輸出部件的齒輪嚙合而驅(qū)動動力輸出部件輸出動力。

進一步地，所述行星齒輪輪軸上套設(shè)有行星驅(qū)動板，該行星驅(qū)動板上對稱設(shè)置用于將行星齒輪與太陽大齒輪固定的磁鐵。

進一步地，所述驅(qū)動位置包括開鎖驅(qū)動位及上鎖驅(qū)動位。

進一步地，所述傳動齒輪組為兩組，包括一段齒輪組及二段齒輪組，所述一段齒輪組同時與蝸桿及二段齒輪組嚙合，所述二段齒輪組同時與太陽大齒輪及一段齒輪組嚙合。

進一步地，所述蝸桿的壓力角<20°，所述與蝸桿嚙合的一段齒輪組的齒輪壓力角<20°。

進一步地，所述驅(qū)動電機為可驅(qū)動蝸桿正反轉(zhuǎn)的正反轉(zhuǎn)電機，其設(shè)有一用于探測并根據(jù)驅(qū)動電機堵轉(zhuǎn)扭矩控制驅(qū)動電機連接正反電源的正反轉(zhuǎn)控制開關(guān)。

進一步地，所述驅(qū)動電機設(shè)有可接收遠程遙控信號的遙控開關(guān)。

本實用新型的另一目的在于提供一種自動鎖，包括驅(qū)動電機及減速機，所述減速機包括殼體、動力輸出齒輪以及由太陽齒輪組、行星齒輪及至少一傳動齒輪組構(gòu)成的傳動部件；所述太陽齒輪組包括3段大齒輪及太陽齒輪，所述行星齒輪通過行星齒輪軸固定于行星驅(qū)動板上，行星驅(qū)動板上面的磁鐵吸附于3段大齒輪輪面上，行星齒輪同時與太陽齒輪嚙合而隨太陽齒輪公轉(zhuǎn)，當行星齒輪隨太陽齒輪公轉(zhuǎn)到驅(qū)動位置時與動力輸出齒輪嚙合而驅(qū)動其輸出動力；所述殼體上設(shè)有固定行星齒輪輪軸的環(huán)形槽段，該環(huán)形槽段的兩個終點為驅(qū)動位置；所述驅(qū)動電機的輸出軸連接一蝸桿，該蝸桿與傳動齒輪組嚙合并推動其轉(zhuǎn)動以帶動太陽齒輪組轉(zhuǎn)動，太陽齒輪組轉(zhuǎn)動帶動行星齒輪公轉(zhuǎn)到驅(qū)動位置與動力輸出齒輪嚙合而驅(qū)動動力輸出部件輸出動力。

進一步地，所述驅(qū)動電機為可驅(qū)動蝸桿正反轉(zhuǎn)的正反轉(zhuǎn)電機，其設(shè)有一用于探測并根據(jù)驅(qū)動電機堵轉(zhuǎn)扭矩控制驅(qū)動電機連接正反電源的正反轉(zhuǎn)控制開關(guān)。

進一步地，本實用新型還包括一驅(qū)動電機電源開關(guān)遙控器，所述驅(qū)動電機設(shè)有可接收遙控器信號以控制啟動的遙控開關(guān)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)為：