[實用新型]一種運輸用半自動牛頭車

有效

• 申請號: 201420817394.5
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN204674620U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 尚成榮
• 申請（專利權）人: 蕪湖鑫泰銅業有限公司
• 主分類號: B62B1/14
• 分類號: B62B1/14
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

1.一種運輸用半自動牛頭車，其特征在于：它包括軸架(1)、臂架(2)、輪軸(15)、車輪(14)、支撐架(9)、支撐桿(18)、踏桿(17)、底架(16)、手柄(19)、集料裝置和伸縮臂裝置，所述軸架(1)的一端固定連接有臂架(2)，另一端固定在水平設置的所述手柄(19)的中部，所述輪軸(15)的兩端均轉動連接有所述車輪(14)，所述支撐架(9)為“∧”形，其兩支架底端固定在所述輪軸(15)的兩端，其兩支架連接處的頂端固定在所述軸架(1)與所述臂架(2)連接的一端，所述臂架(2)的頂端設有伸縮臂裝置，所述伸縮臂裝置包括套筒(3)、套桿(23)、彈簧(24)、固定桿(4)、拉桿(5)、鋼絲和拉手(20)，所述套筒(3)內套接有與其相配的套桿(23)，所述套桿(23)的一端通過第一鉸鏈(22)鉸接在所述拉桿(5)的中部，且所述彈簧(24)套在所述套筒(3)和套桿(23)外圍，并且其兩端分別固定連接在所述套筒與所述臂架(2)的連接處和第一鉸鏈座上，所述固定桿(4)一端固定在所述臂架(2)上，另一端與所述拉桿(5)的上端通過第二鉸鏈(21)固定連接，所述鋼絲的一端固定在所述第一鉸鏈座上，并依次穿過所述套桿(23)、套筒(3)、臂架(2)和軸架(1)的內部，從所述手柄(19)前端的所述軸架(1)上端開有的出口中伸出并固定在所述拉手(20)的中部；所述集料裝置包括料架(8)和橫桿(10)，所述橫桿(10)水平固定在所述“∧”形支撐架(9)的兩支架之間，所述料架(8)固定在所述橫桿(10)的中部，并置于所述臂架(2)的正下端；所述底架(16)也為“∧”形，其兩支架底端固定在所述輪軸(15)的兩端，其兩支架連接處的頂端固定在所述踏桿(17)的中部，且在所述踏桿(17)的中部豎直向上固定有支撐桿(18)，所述支撐桿(18)的頂端固定在所述軸架(1)的中部。

2.根據權利要求1所述的一種運輸用半自動牛頭車，其特征在于：所述支撐架(9)上還固定有限位支撐裝置，所述限位支撐裝置包括“T”形支架和兩個三角板(12)，所述“T”形支架包括連接桿(11)和限位桿(13)，所述三角板(12)位于所述橫桿(10)的下方，且均固定在“∧”形支撐架(9)兩支架下端，且所述三角板(12)上端面水平固定有所述限位桿(13)，所述限位桿(13)的中部固定有所述連接桿(11)，所述連接桿(11)的另一端固定在所述料架(8)上。

3.根據權利要求2所述的一種運輸用半自動牛頭車，其特征在于：所述限位桿(13)的長度不小于所述兩車輪(14)之間的距離。

4.根據權利要求1所述的一種運輸用半自動牛頭車，其特征在于：所述軸架(1)與臂架(2)之間呈135-150°夾角，且所述臂架(2)在豎直面內傾斜向上設置。

5.根據權利要求1所述的一種運輸用半自動牛頭車，其特征在于：所述料架(8)與所述軸架(1)之間呈150-165°夾角，且所述料架(8)在豎直面內傾斜向上設置。

6.根據權利要求1所述的一種運輸用半自動牛頭車，其特征在于：所述支撐架(9)的兩?支架連接處的頂端固定在所述軸架(1)上且距離所述軸架(1)與所述臂架(2)連接處的5-15cm處，所述軸架(1)與所述臂架(2)平滑連接。

7.根據權利要求1所述的一種運輸用半自動牛頭車，其特征在于：所述料架(8)的末端還固定有鉤塊(7)，所述鉤塊(7)與料架(8)之間呈150-165°夾角。

8.根據權利要求1所述的一種運輸用半自動牛頭車，其特征在于：所述拉桿(5)的下端還固定有鉤爪(6)。

9.根據權利要求1所述的一種運輸用半自動牛頭車，其特征在于：所述拉手(20)的長度大于所述軸架(1)上端開有的鋼絲出口的寬度。