[實用新型]動力電池的絕緣電阻的檢測裝置

有效

• 申請號: 201420813998.2
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204389589U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 秦興權;賀中瑋;梁瑞
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02
• 代理公司: 北京市商泰律師事務所 11255
• 代理人: 毛燕生

1.一種動力電池的絕緣電阻的檢測裝置，其特征在于，包括：切換開關1、3和5，以及電阻2、電阻4、正極對地絕緣電阻、負極對地絕緣電阻和偏置電阻；

所述電阻2的一端連接電動汽車的車身地，另一端連接所述切換開關1，所述切換開關1的另一端連接動力電池的正極，所述切換開關1和所述電阻2串聯后與所述正極對地絕緣電阻并聯；

所述電阻4的一端連接電動汽車的車身地，另一端連接所述切換開關3，所述切換開關3的另一端連接動力電池的負極，所述切換開關3和電阻4串聯后與所述負極對地絕緣電阻并聯；

所述偏置電阻的一端連接電動汽車的車身地，另一端連接切換開關5，所述切換開關5選通連接動力電池的正極或者負極。

2.根據權利要求1所述的動力電池的絕緣電阻的檢測裝置，其特征在于，所述切換開關1、3和5還和動力電池的微控制單元MCU連接，該MCU控制切換開關1、3和5的閉合、斷開和切換操作。

3.根據權利要求1所述的動力電池的絕緣電阻的檢測裝置，其特征在于，所述切換開關1、3和5通過光耦、電磁繼電器或者功率晶體管實現。

4.根據權利要求3所述的動力電池的絕緣電阻的檢測裝置，其特征在于，所述切換開關1、3為8pin光耦開關，所述切換開關5為6pin光耦開關。

5.根據權利要求1至4任一項所述的動力電池的絕緣電阻的檢測裝置，其特征在于，所述電阻2的阻值根據動力電池的正極對地電壓的電壓采集電路的電阻范圍和正極對地絕緣電阻的阻值而確定。

6.根據權利要求1至4任一項所述的動力電池的絕緣電阻的檢測裝置，其特征在于，所述電阻4的阻值根據動力電池的負極對地電壓的電壓采集電路的電阻范圍和負極對地絕緣電阻的阻值而確定。