[實(shí)用新型]一種卡車車身控制器外殼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420811894.8
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204323250U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐振斌
• 申請（專利權(quán)）人: 馬鞍山立信電氣有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H05K5/00
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車輛部件，更具體地說，涉及一種卡車車身控制器外殼。

背景技術(shù)

車身控制器，英文簡稱為BCM，是目前車輛大量使用的設(shè)備，它可以簡化操作，減少乘員手動操作，可以對諸如安全氣囊，車內(nèi)空調(diào)，車燈，門鎖，卡車后視鏡，刮水器和座椅等進(jìn)行控制和故障診斷，實(shí)現(xiàn)與其它控制節(jié)點(diǎn)的通信，增強(qiáng)了卡車使用的安全性，舒適性和方便性。控制器的外殼必須牢固可靠，耐一定的震動和強(qiáng)度沖擊，不影響其控制器性能。

中國實(shí)用新型專利，專利申請?zhí)枮椋?01120272782.6，申請日為：2011年07月29日，公開了一種車身控制器安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體，還包括連接件，所述的殼體側(cè)邊面上均設(shè)有卡耳，所述的卡耳上設(shè)有插槽且兩兩相對，插槽方向垂直于殼體上下底面，兩個(gè)相對的卡耳中間部位還設(shè)有凸臺，所述的連接件設(shè)有與插槽配合的插片和安裝面，所述的插片上設(shè)有與凸臺配合相扣的卡孔，所述的安裝面上設(shè)有安裝孔。根據(jù)車身控制器外殼在車上的不同安裝位置，設(shè)計(jì)相應(yīng)的一個(gè)簡單的連接件來滿足車身控制器外殼的安裝要求，這樣就提高了車身控制器外殼的通用性，可靈活安裝在車內(nèi)。其不足之處在于：插槽與插片的配合方式，不能夠耐震動，耐沖擊，不適用于卡車車身的控制器外殼。

實(shí)用新型內(nèi)容

1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有的卡車車身控制器不夠牢固，耐震動，耐沖擊性能差的問題，本實(shí)用新型提供了一種卡車車身控制器外殼，它可以實(shí)現(xiàn)控制器安裝牢固可靠，耐一定的震動和強(qiáng)度沖擊。

2.技術(shù)方案

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

一種卡車車身控制器外殼，它包括底殼，還包括固定片II、螺栓、固定片I、固定片III、殼蓋、標(biāo)簽、接線口、加固孔和螺孔；所述底殼外部的對角上設(shè)置有一對固定片II，固定片II上連接著螺栓，底殼的內(nèi)部連接著四個(gè)固定片I，底殼的側(cè)面連接著固定片III；殼蓋上設(shè)置有標(biāo)簽，殼蓋的側(cè)面設(shè)置有接線口、加固孔和螺孔。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的一種卡車車身控制器外殼，其特征在于，所述固定片II通過鉚壓與底殼固定連接，使卡車車身控制器的外殼更加牢固。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的一種卡車車身控制器外殼，其特征在于，所述螺栓通過鉚壓固定連接在固定片II上，使卡車車身控制器的外殼更加牢固。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的一種卡車車身控制器外殼，其特征在于，所述固定片I上設(shè)置有螺孔，用于固定車身控制器的PCB電路板。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的一種卡車車身控制器外殼，其特征在于，所述固定片III上設(shè)置有螺孔，其直徑與殼蓋側(cè)面設(shè)置的螺孔直徑一致，便于殼體的連接組裝。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的一種卡車車身控制器外殼，其特征在于，所述殼蓋的側(cè)面的加固孔為內(nèi)陷的三角形，當(dāng)螺絲擰緊在殼蓋側(cè)面設(shè)置的螺孔時(shí)，能夠保持殼蓋的側(cè)面，特別是螺絲安裝部位不變形。

3.有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實(shí)用新型的殼體采用不銹鋼材質(zhì)，堅(jiān)固可靠。

(2)本實(shí)用新型的底殼上采用鉚壓固定連接著固定片II，固定片II通過鉚壓固定連接著螺栓，螺栓將殼體固定在卡車上，這種連接方式，耐震動，耐沖擊，使控制器安全可靠。

(3)本實(shí)用新型殼蓋側(cè)面的螺孔上方設(shè)置的內(nèi)陷三角形加固孔，在螺絲擰緊的情況，能夠讓殼蓋側(cè)面，特別是螺絲安裝部位不變形，便于后期的維修拆卸。

(4)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理簡單，制作成本低，易于實(shí)現(xiàn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的外殼的總裝圖；

圖2為本實(shí)用新型的底殼外部俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的底殼內(nèi)部俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型的底殼外部側(cè)視圖；

圖5為本實(shí)用新型的殼蓋外部俯視圖；

圖6為本實(shí)用新型的殼蓋外部側(cè)視圖。

示意圖中的標(biāo)號說明：

1、固定片I；2、固定片II；3、螺栓；4、標(biāo)簽；5、殼蓋；6、底殼；7、加固孔；8、接線口；9、螺孔；10、固定片III。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

結(jié)合圖1-6，本實(shí)施例的一種卡車車身控制器外殼，它包括底殼6、固定片II2、螺栓3，固定片I1、固定片III10、殼蓋5、標(biāo)簽4、接線口8、加固孔7和螺孔9。