[實用新型]萬向聯軸器有效
| 申請號: | 201420811609.2 | 申請日: | 2014-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN204327792U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 郭新明;王曉凌 | 申請(專利權)人: | 太原重工股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/26 | 分類號: | F16D3/26 |
| 代理公司: | 北京律智知識產權代理有限公司 11438 | 代理人: | 闞梓瑄;路兆強 |
| 地址: | 030024 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 萬向 聯軸器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種萬向聯軸器。
背景技術
現有的萬向聯軸器包括一個十字軸以及兩個叉頭,在叉頭上設有兩個相對的叉臂,在每個叉臂上各設有一個通孔,所述十字軸的兩個相對軸端分別插設于同一叉頭的其中一個通孔。在對十字軸軸端進行定位時,一般在叉臂的兩端設置彈性擋圈或者設置通過螺栓固定的卡板。利用彈性擋圈時的可靠性較差,彈性擋圈非常容易失效,而利用卡板和螺栓時,用到的零件數量較多,結構復雜,檢查維修量較大。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種能夠對十字軸進行可靠定位、結構簡單的萬向聯軸器。
根據本實用新型的一個方面,一種萬向聯軸器,包括一個十字軸以及兩個叉頭,還包括對十字軸和叉頭進行定位的定位裝置,所述定位裝置包括設置在叉頭上的貫通槽以及插設于貫通槽內的與通孔軸線相垂直、能夠對十字軸軸端進行定位的卡板,在卡板的兩側各設有一凸緣,在貫通槽內設有與所述凸緣相匹配并在卡板插入時與所述凸緣滑動配合的定位槽。
根據本實用新型的一實施方式,在叉頭上設有兩個相對的叉臂,在每個叉臂上各設有一個通孔,所述十字軸的兩個相對軸端分別插設于同一叉頭的其中一個通孔
根據本實用新型的一實施方式,所述叉臂的通孔內設有與所述十字軸的軸端配合的軸承。
根據本實用新型的一實施方式,所述軸承為滑動軸承。
根據本實用新型的一實施方式,所述軸承為滾動軸承。
根據本實用新型的一實施方式,所述卡板兩側的凸緣為矩形凸緣、斜面凸緣、斜翹棱凸緣、直翹棱凸緣、尖角凸緣中的一種。
所述卡板凸緣為斜面凸緣、尖角凸緣或斜翹棱凸緣時,其斜面角度為30°至60°。
根據本實用新型的一實施方式,所述卡板點焊或膠粘于所述叉頭。
根據本實用新型的一實施方式,所述貫通槽的寬度大于所述通孔的直徑。
根據本實用新型的一實施方式,所述卡板線切割于所述叉頭上。
根據本實用新型的一實施方式,所述兩個叉頭上設置有四個十字軸的四個端部分別對應的所述定位裝置。
由上述技術方案可知,本實用新型的有益效果在于:
本實用新型萬向聯軸器通過在叉臂上設置貫通槽,然后在貫通槽內插入卡板,能夠利用卡板對十字軸的軸端進行可靠定位,并且結構簡單,避免了采用彈性擋圈造成的可靠性差的缺點以及采用螺栓固定卡板造成的零件數量多、結構復雜、檢查維修量大的缺點。
附圖說明
通過參照附圖詳細描述其示例實施方式,本實用新型的上述和其它特征及優點將變得更加明顯。
圖1是本實用新型萬向聯軸器的結構示意圖;
圖2是圖1中I處局部放大圖;
圖3A是圖2中所示的卡板的結構示意圖;
圖3B是圖2中所示的叉臂的結構示意圖;
圖4A與圖4B是本實用新型第二種實施方式中的卡板與叉臂的結構示意圖;
圖5A與圖5B是本實用新型第三種實施方式中的卡板與叉臂的結構示意圖;
圖6A與圖6B是本實用新型第四種實施方式中的卡板與叉臂的結構示意圖;
圖7A與圖7B是本實用新型第五種實施方式中的卡板與叉臂的結構示意圖。
具體實施方式
現在將參考附圖更全面地描述示例實施方式。然而,示例實施方式能夠以多種形式實施,且不應被理解為限于在此闡述的實施方式;相反,提供這些實施方式使得本實用新型將全面和完整,并將示例實施方式的構思全面地傳達給本領域的技術人員。圖中相同的附圖標記表示相同或類似的結構,因而將省略它們的詳細描述。
如圖1所示為本實用新型實施方式中公開的萬向聯軸器,包括一個十字軸2以及兩個叉頭1,這兩個叉頭1分別用于與其他的零件相連接,以使被連接的零件能夠相對擺動。在每個叉頭1上均設置有兩個相對的叉臂11,如圖2及圖3B所示,在每個叉臂11上各設置了一個通孔12。十字軸2的兩個相對軸端分別插設于同一叉頭1的其中一個通孔12。
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