[實用新型]一種封閉式超輕型雙座直升機的函道式尾翼有效
| 申請號: | 201420805046.6 | 申請日: | 2014-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN204415711U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 羅軍 | 申請(專利權)人: | 四川精石航空科技開發有限公司 |
| 主分類號: | B64C5/00 | 分類號: | B64C5/00 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 楊保剛;馬林中 |
| 地址: | 618300 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 封閉式 輕型 雙座 直升機 函道式 尾翼 | ||
1.一種封閉式超輕型雙座直升機的函道式尾翼,其特征在于,包括套設在尾翼軸上的尾輪轂,所述尾輪轂沿尾輪轂的徑向方向開設有至少4個安裝孔,所述安裝孔內安裝有止推軸承,所述止推軸承套設有尾槳夾,所述尾槳夾夾設有尾槳,所述尾槳的外圍設置有函道式防護罩。
2.根據權利要求1所述的封閉式超輕型雙座直升機的函道式尾翼,其特征在于,所述安裝孔為階梯孔,所述止推軸承與安裝孔的階梯之間設有止推墊片。
3.?根據權利要求1或2所述的封閉式超輕型雙座直升機的函道式尾翼,其特征在于,所述尾輪轂連接在尾翼軸的一端,所述尾翼軸的另一端經軸承套設有尾齒輪箱,所述尾齒輪箱內設有尾部大齒輪,所述尾部大齒輪經傳動軸與直升機發動機連接,所述尾翼軸的外圍固定連接有尾部小齒輪,所述尾部小齒輪與尾部大齒輪嚙合。
4.?根據權利要求3所述的封閉式超輕型雙座直升機的函道式尾翼,其特征在于,所述尾齒輪箱上連接有至少兩個尾槳變距相位針,所述尾齒輪箱與尾輪轂之間的尾翼軸上套設有尾槳變距轉動環軸承,所述尾槳變距轉動環軸承的外圓周上套設有尾槳變距轉動環,所述尾槳變距轉動環開設有與尾槳變距相位針數目相同的螺旋槽,所述尾槳變距相位針與螺旋槽相互適配,所述尾槳變距轉動環上連接有尾槳變距臂,所述尾槳變距臂與直升機的腳蹬尾舵鋼絲拉桿連接;所述尾槳變距轉動環軸承還連接有套設在尾翼軸外圍的尾槳變距滑套,所述尾槳變距滑套的一端與尾槳變距轉動環軸承連接,尾槳變距滑套的另一端套設在尾輪轂的中心孔內;所述尾槳夾的外圍連接有尾槳夾套,所述尾槳夾套與尾槳變距滑套連接。
5.根據權利要求3所述的封閉式超輕型雙座直升機的函道式尾翼,其特征在于,所述尾齒輪箱的兩側設有套設在尾翼軸外圍的側蓋,所述側蓋與軸承之間設有油封。
6.根據權利要求4所述的封閉式超輕型雙座直升機的函道式尾翼,其特征在于,所述尾齒輪箱配設有粉末傳感器和尾齒輪箱排氣件。
7.?根據權利要求5所述的封閉式超輕型雙座直升機的函道式尾翼,其特征在于,所述尾翼軸的外圍還套設有用于支撐尾部小齒輪的齒輪間隙調節襯套。
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