[實用新型]一種基于車載人數的公交信號優先系統

有效

• 申請號: 201420804196.5
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204348076U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 袁帥;何曉楠;翟祺
• 申請（專利權）人: 天津易華錄信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/087
• 分類號: G08G1/087
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種基于車載人數的公交信號優先系統，其特征在于：包括安裝于公交車上的OBU、車載主機、GPS及客流計，客流計和GPS均連接車載主機，OBU與車載主機通信，且用于獲取車載主機中的車輛信息及車載人數且發出優先請求信號；還包括設置于交叉口處的RSU和優先申請接入設備，OBU與RSU通信，RSU與優先申請接入設備通信，RSU用于將從OBU獲取的車輛信息、車載人數及優先請求信號傳送至優先申請接入設備，優先申請接入設備內置有人數對比模塊及請求間隔模塊，請求間隔模塊用于設置優先申請設備接收單輛公交所發出的優先請求信號的時間間隔，人數對比模塊用于對比各相位的公交車載人數的總和并生成對比結果，優先申請接入設備根據優先請求信號及車載人數對比結果生成優先控制信號，其連接信號控制器并將優先控制信號傳送至信號控制器中，信號控制器連接信號燈并根據優先控制信號調整信號燈的相位。

2.根據權利要求1所述的基于車載人數的公交信號優先系統，其特征在于：客流計包括上車刷卡機和下車刷卡機，上車刷卡機與下車刷卡機均連接車載主機，車載主機可根據刷卡消費記錄統計上車人數及下車人數，當前車載人數即為上車人數和下車人數的差值。

3.根據權利要求1所述的基于車載人數的公交信號優先系統，其特征在于：OBU內置有Zigbee發射模塊，RSU內置有Zigbee接收模塊，OBU與RSU通過Zigbee無線傳輸通信，Zigbee接收模塊通過串口與優先申請接入設備通信。

4.根據權利要求1所述的基于車載人數的公交信號優先系統，其特征在于：優先申請接入設備還包括清理模塊，清理模塊與Zigbee接收模塊通信，清理模塊用于根據GPS對公交定位且當公交通過交叉口坐標后清除該公交的優先請求。

5.根據權利要求1所述的基于車載人數的公交信號優先系統，其特征在于：優先申請接入設備通過網絡連接至信號控制平臺，信號控制平臺連接信號控制器，信號控制平臺用于統計單個交叉口的未處理優先請求數量并設定各交叉口處優先申請接入設備所適用的公交車輛優先策略。