[實用新型]一種自行車驅動裝置有效
| 申請號: | 201420799604.2 | 申請日: | 2014-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN204399427U | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發明(設計)人: | 楊達勇 | 申請(專利權)人: | 楊達勇 |
| 主分類號: | B62M1/36 | 分類號: | B62M1/36;B62M23/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張海英;胡彬 |
| 地址: | 528200 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 驅動 裝置 | ||
1.一種自行車驅動裝置,安裝于自行車的車輪;其特征在于:所述驅動裝置包括腳踏曲柄組、車輪中軸、配合轉動裝置、極輪和車輪輪轂;腳踏曲柄組驅動所述車輪中軸,所述配合轉動裝置固定安裝于所述車輪中軸,所述極輪嵌套在所述配合轉動裝置內,所述車輪輪轂與所述極輪的單向轉動裝置配合。
2.根據權利要求1所述的自行車驅動裝置,其特征在于:所述配合轉動裝置包括設置于所述極輪外側且與所述極輪配合轉動的套接法蘭和固定于所述車輪中軸上且用于固定所述套接法蘭的固定法蘭;或者所述車輪中軸與固定法蘭為一體化成型,或者固定法蘭和套接法蘭為一體化成型,或者所述車輪中軸、固定法蘭和套接法蘭為一體成型。
3.根據權利要求2所述的自行車驅動裝置,其特征在于:所述套接法蘭內設有凸起卡扣,所述極輪的外殼表面設置有與所述凸起卡扣相配合的凹槽。
4.根據權利要求2所述的自行車驅動裝置,其特征在于:所述極輪與所述套接法蘭為一體化設置。
5.根據權利要求3所述的自行車驅動裝置,其特征在于:所述極輪包括外殼和中空的單向轉動裝置;所述單向轉動裝置的一端套于外殼內,另一端設置有螺紋與所述車輪連接;所述外殼的表面設置有與所述凸起卡扣相配合的凹槽。
6.根據權利要求2所述的自行車驅動裝置,其特征在于:所述極輪與所述套接法蘭配合端的內部設置有軸承,所述軸承支撐所述極輪的單向轉動裝置。
7.根據權利要求1所述的自行車驅動裝置,其特征在于:其還包括配合轉動裝置罩,所述配合轉動裝置罩內具有一定容納所述配合轉動裝置的容置空間。
8.根據權利要求7所述的自行車驅動裝置,其特征在于:所述配合轉動裝置罩的頂端設有一連接管,所述連接管連接于自行車的車頭。
9.根據權利要求2所述的自行車驅動裝置,其特征在于:所述套接法蘭通過螺栓安裝固定于所述固定法蘭。
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